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華為氫能源汽車(chē)多少錢(qián)一輛,華為暢享5s價(jià)格多少錢(qián)一臺(tái)性能配置頂級(jí)嗎

來(lái)源:整理 時(shí)間:2023-06-28 07:15:11 編輯:智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

1,華為暢享5s價(jià)格多少錢(qián)一臺(tái)性能配置頂級(jí)嗎

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2,氫能源汽車(chē)是怎么回事氣體的氫這么耐用充氣幾分鐘能開(kāi)那么遠(yuǎn)

氫能汽車(chē)的特點(diǎn)是添加燃料快(相對(duì)全電車(chē)),用戶(hù)端沒(méi)有排放,算是一個(gè)發(fā)展方向。氫能汽車(chē)這個(gè)概念已經(jīng)談了很久很久了,一般是用氫燃料電池的,國(guó)內(nèi)奧運(yùn)會(huì)和上海世博會(huì)期間就展示過(guò)了吧。這個(gè)廠家太多,估計(jì)不會(huì)像特斯拉這么火。顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)啥的,吹牛了吧。 而且氫的價(jià)格可比電貴多多了,加氫站建起來(lái)也不會(huì)像充電樁那么簡(jiǎn)單,普及起來(lái)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的要求是很高的。而且,自然界并沒(méi)有氫的資源,氫是需要通過(guò)其他方法制備得到的。工業(yè)上最常見(jiàn)的制氫方法是通過(guò)煤炭和天然氣這樣的化石能源,所以對(duì)于碳減排來(lái)講,意義并不大。當(dāng)然也可以電解水制氫,不過(guò)電在多數(shù)國(guó)家也是從化石能源來(lái)的,所以么,除非你指定清潔能源的電力來(lái)源,否則在碳減排上也不好說(shuō)。如果再考慮發(fā)電過(guò)程的硫氧化物氮氧化物的排放,這就又成了一個(gè)污染轉(zhuǎn)移的東西了。對(duì)于中國(guó)城市來(lái)講,氫能汽車(chē)的關(guān)鍵價(jià)值在于用戶(hù)端沒(méi)有污染,所以這個(gè)意義可以充分發(fā)揮。其他的都是噱頭了。

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3,氫能源致命缺點(diǎn)是什么

氫能源致命缺點(diǎn)包括氫能源價(jià)格昂貴、儲(chǔ)存條件苛刻、使用過(guò)程危險(xiǎn)、產(chǎn)生氫能需要消耗其它能源。對(duì)于大多數(shù)政府和公司而言,氫能并不是真正可取的,清潔且廉價(jià)的能源。氫能源的缺點(diǎn):1、氫能源價(jià)格昂貴電解和蒸汽重整是氫提取的兩個(gè)主要過(guò)程,非常昂貴。這是其在全球范圍內(nèi)未得到廣泛使用的真正原因。如今,氫能主要用于為大多數(shù) 混合動(dòng)力汽車(chē)提供動(dòng)力。需要大量的研究和創(chuàng)新才能發(fā)現(xiàn)廉價(jià)和可持續(xù)的方式來(lái)利用這種形式的能源。在此之前,氫能將僅保留給富人。2、儲(chǔ)存并發(fā)癥氫性質(zhì)之一是它具有較低的密度。實(shí)際上,它的密度比汽油小得多。這意味著必須將其壓縮為液態(tài),并在較低的溫度下以相同的方式存儲(chǔ),以確保其作為能源的有效性和效率。該原因也解釋了為什么必須始終在高壓下存儲(chǔ)和運(yùn)輸氫氣,這就是為什么運(yùn)輸和普遍使用遠(yuǎn)非可行的原因。3、它不是最安全的能源氫的功率絕對(duì)不應(yīng)被低估。盡管汽油比氫危險(xiǎn)一些,但氫是高度易燃和易揮發(fā)的物質(zhì),經(jīng)常引起人們對(duì)其潛在危險(xiǎn)的關(guān)注。與氣體相比,氫氣缺乏氣味,這使得幾乎不可能進(jìn)行泄漏檢測(cè)。要檢測(cè)泄漏,必須安裝傳感器。4、棘手的四處走動(dòng)由于氫的輕巧,運(yùn)輸氫是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。石油可以安全運(yùn)輸,因?yàn)樗蟛糠质峭ㄟ^(guò)管道推動(dòng)的。煤炭可以方便地用自卸車(chē)運(yùn)輸。當(dāng)考慮大量運(yùn)輸氫時(shí),氫也帶來(lái)了挑戰(zhàn),這就是為什么氫主要只以小批量運(yùn)輸?shù)脑颉#?、生成氫能取決于化石燃料氫能是可再生的,對(duì)環(huán)境的影響最小,但是將其與氧氣分離需要其他不可再生的資源,例如煤,石油和天然氣。生產(chǎn)氫燃料仍需要化石燃料。

氫能源致命缺點(diǎn)是什么

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