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已經(jīng)上市l(wèi)3自動駕駛國產(chǎn)車，在易車上看到了長安UNITL3級實現(xiàn)了自動駕駛的量產(chǎn)體驗是真的嗎

來源：整理時間：2023-06-15 20:21:25 編輯：智能門戶手機版

1，在易車上看到了長安UNITL3級實現(xiàn)了自動駕駛的量產(chǎn)體驗是真的嗎

是真的，我也在易車上看到了這個信息，長安UNI-T采用5個毫米波雷達、6個攝像頭、12個超聲波雷達作為主要傳感器，并結(jié)合了ADAS地圖，可有效識別多種目標和障礙物，還是很期待的。

8.7-8.8成功穿越可可西里，自動駕駛真的做到了！這次試駕的是l3級別的自動駕駛，預(yù)計2020年量產(chǎn)。不過要是要求不高的話，今年下半年l2級別的就可以量產(chǎn)了，可以去4s店體驗一下。

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2，請問有沒有開過比亞迪的車本人想入手比亞迪的L3雙離合自動的

下面推薦的愛瑞澤是坑爹貨，俺要是有那8萬元，就選擇瑞那、凱越、伊蘭特、比亞迪G6之列了，要是有賣愛瑞澤12萬的錢俺就太多的合資車可選啦，克魯茲、斯柯達、寶來、朗逸、別克英郎、包括逆天配置的思銳等很多，干嗎要你的爛奇瑞。6萬左右的價格果斷L3，沒得商量，那些雞巴叫著不好咋咋的，都是瞎咋呼，這套動力和離合器總成已經(jīng)用在比亞迪多款車上驗證很長時間了，都沒出現(xiàn)這樣那樣的情況。有什么好值得懷疑的？

比亞迪的車性價比高是路人皆知之事，比亞迪S6的口碑更是一絕騎乘，這兩年，比亞迪調(diào)整給力，更是做到IQS10，努力做到2年小于一個故障，品質(zhì)已超越韓國汽車品質(zhì)，99%的零部件執(zhí)行4年10萬公里質(zhì)保，不像其他汽車公司的低質(zhì)保與長城5年質(zhì)保僅保發(fā)動機的質(zhì)保政策，比亞迪的雙離合自動ECU都是自己研發(fā)的，中國獨一無二，世界也是鳳毛麟角，如果你真正了解這個企業(yè)后你會發(fā)現(xiàn)更多驚喜，什么曾經(jīng)的手機霸主諾基亞手機代工商，世界電池大王，什么全球領(lǐng)先的電動汽車，什么即將面世的曠世作品第二代混合動力DM比亞迪秦，你將會徹底打消你的疑慮，孰好孰壞需要自己認真客觀調(diào)查分析，祝您好運！

4年。

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3，比亞迪比亞迪L3 比亞迪L3自動檔如何磨合

新車磨合磨合期如果不做到以下幾點，將對汽車有很大的損傷。 1.宜慢不宜快，時速最好控制在60-80之間，磨合期過了任你怎么開; 2.冷啟動時要預(yù)熱汽車; 3.勿滿載; 4.勿急剎車 5.堅持做例行檢查。日常保養(yǎng)方面，最好用93號油，定期添加燃油清潔添加劑新車裝潢方面，先除蠟后上光、打蠟勿畫圈宜橫豎交替打蠟、蠟干燥前就擦凈、不混淆車蠟顏色等等。新車拉高速磨合的方法新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應(yīng)做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。（一）起步先預(yù)熱電噴車啟動前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的。著車后，大多數(shù)人都習(xí)慣讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預(yù)熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機，在達到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強行駛自然會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動機用怠速預(yù)熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動機如果采用長時間預(yù)熱，不僅沒有必要而且還是有害的?？s短預(yù)熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。所以正確的做法是：發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內(nèi)，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。（二）不要高速行駛新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里/時以內(nèi)；進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當油門全開時車速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴格規(guī)定在2000～4000轉(zhuǎn)/分之間。（三）避免負荷過重新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75%-80%；進口車不能超過額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。 3000KM以后就可以拉高速了。3000KM以后，發(fā)動機氧化膜已經(jīng)形成，就可以拉高速了。我的意見是，3000KM以后，最好再拖個幾百公里，換機油，用道達爾5000就行，跑高速，先慢慢加速到100，然后逐漸加速到140。車的噪聲會特別響，先收油門，降下來，再加油，3次往復(fù)以后加油，再往上開，過了這個速度，就不會那么響了，注意拉高速的拉字，是往上沖，再退下來，再沖……。具體如下：第一步，約2000公里去4S店，自己要求把機油換了，自己花錢，如果4S店人說不到首保公里數(shù)呢，你就說到時候5000再來首保，這次是我自己要求換機油的。換完機油之后，就是拉高速技巧。拉高速是為了讓發(fā)動機缸體、曲軸、傳動軸、變速箱檔位等各個活動部位之間徹底磨合的一個辦法。如果磨合后期不拉高速的話，整個機件都處于小磨合狀態(tài)，就是磨合不充分，就是一次失敗的磨合。所以正確高速磨合方法是要長時間巡航才可以徹底把機件磨合，建議前10公里采用3檔形式，基本速度維持在80，轉(zhuǎn)速控制在4000，當然也有減速的時候。每次升檔轉(zhuǎn)速達到5000～5500再升檔，不要怕轉(zhuǎn)速高，其實一點問題都沒有，國人的2000轉(zhuǎn)換檔的駕車習(xí)慣是非常不對的，為什么國外人的車從來沒聽說清理發(fā)動機積炭？因為外國人比咱們高1000轉(zhuǎn)換檔，發(fā)動機燃燒充分，就不會有積炭之類的廢物存在發(fā)動機內(nèi)。出了10公里之后，可以保持4檔行駛，速度保持在100～120，轉(zhuǎn)速控制在4000。路況好，可以上五檔，速度控制在150左右就可以，如怕超速，就把牌子擋住就。然后就保持4檔，路況好保持5檔行駛，速度120公里左右速度。拉高速總行程約100公里。高速磨合結(jié)束后立刻做兩個事情，第一摘掉遮擋牌子的東西，第二?？柯愤叄屲囕v怠速運行5分鐘。怠速運行是為了讓發(fā)動機從高轉(zhuǎn)速情況下，過渡到怠速，讓發(fā)動機冷卻一下。新車可以跑長途，但需要控制好速度及轉(zhuǎn)速，隔2-3小時休息一次，一般3000km磨合過后可以隨便開。首先，100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前300公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。其次，在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。再次，駕駛時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過3500轉(zhuǎn)。然后，在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度，可循序漸進地提高到最高車速或發(fā)動機最大轉(zhuǎn)速。如果我的回答如果對你有幫助，麻煩你支持一下，也是對我的鼓勵，謝謝了。

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