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電力機車司機，天津電力機車待遇咋樣啊

來源：整理 時間：2024-03-04 01:35:43 編輯：智能門戶 手機版

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1，天津電力機車待遇咋樣啊

你要是來豐臺機務(wù)段天北區(qū)域的話，司機一個月5000多吧，不過挺累的，因為是貨運，沒點，要當司機還是做客車司機，有點，收入也不錯的

天津電力機車待遇咋樣啊

2，軌道車司機和電力機車司機哪個好

個人認為電力機車司機好，工資高，但工作繁忙。軌道車工資不如電力機車司機，但工作相對輕松些。
電力機車司機好，工資高，安全系數(shù)高。
軌道車司機好

軌道車司機和電力機車司機哪個好

3，鐵路貨車機務(wù)段電力機車司機是開貨車還是開客車

鐵路貨車機務(wù)段，電力機車司機是開貨車的。因為貨車機務(wù)段只管貨車不管客車。如果電力機車司機，既不是貨運機務(wù)段的，也不是客運機務(wù)段的，只負責開車頭的，在一定范圍內(nèi)，貨車和客車都會牽引。
我這樣告訴你，走行政部門線路是從政，走群眾線路是當兵的。

鐵路貨車機務(wù)段電力機車司機是開貨車還是開客車

4，電力機車整備司機都干些什么

檢查走行部、照明燈、制動裝置、懸掛裝置、牽引桿等車外設(shè)備是否良好，檢查車內(nèi)設(shè)備狀態(tài)是否良好，安全聯(lián)鎖裝置是否正常等
電力比內(nèi)燃的方便些，內(nèi)燃整備時還要檢查并補充燃油，電力不需要，其他的都差不了多少。
整備司機的工作就是拿車。檢查車有專門的地勤整備人員我們這里的整備司機主要負責將電力機車從交車區(qū)拿到待發(fā)區(qū)（呼和浩特鐵路局），一班才兩個人，四班倒，每班12小時

5，鐵道乘務(wù)員和電力機車司機哪個好

你說的是司機和車輛乘務(wù)員嗎？個人認為車輛乘務(wù)員相對輕松一點，當然，在行車安全上都是至關(guān)重要的，不過司機是火車的眼睛，也是火車的大腦，正常行車時的一套標準化就夠累的。車輛乘務(wù)員相對司機來說就輕松不少了。但是司機工資應(yīng)該是高一些。如果你說的乘務(wù)員是車廂服務(wù)人員的話，那就相對更輕松一些了。
個人認為電力機車司機好，工資高，但工作繁忙。軌道車工資不如電力機車司機，但工作相對輕松些。
司機不就是乘務(wù)員么，機車乘務(wù)員啊

6，電力機車司機長期開火車對身體有什么危害

長期靜坐的話可能導(dǎo)致下肢血流不暢，容易導(dǎo)致靜脈曲張，還容易生痔瘡，建議要過段時間走動一下
火車機車分為：蒸汽機車、內(nèi)燃機車和電力機車三個階段。所謂的電力鐵路是普遍使用電力機車為牽引動力的火車。其中內(nèi)燃機車與汽車是同一時代出現(xiàn)的東西，相比之下，汽車早些，介于蒸汽機車與內(nèi)燃機車之間。
電力機車有維修和駕駛等專業(yè)維修人員工資在3000-5000司機工資在6000-12000司機是有輻射的而且很辛苦所以工資在全鐵路是最高的！部分機務(wù)段有消磁房，但因為繁瑣一般司機也不去消磁了！至于你說的掉頭發(fā)影響生育根據(jù)個人體質(zhì)來吧！最少我認識的司機生不了孩子的很少很少！只能電磁輻射說有影響！根據(jù)各人體質(zhì)各有不同！而且還要看你技術(shù)能力考不上司機執(zhí)照想被輻射都沒機會哦
會變成笨蛋，臉皮變厚，久而久之，二逼化。。。
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