如何能進(jìn) 航空公司工作？航空專業(yè)畢業(yè)后如何進(jìn)入航空公司工作？這包括航空制造公司、航空研究機(jī)構(gòu)、航空維修和服務(wù)提供商等。航空專業(yè)畢業(yè)后，可以在航空公司申請(qǐng)，成功了就進(jìn)入航空公司，航空專業(yè)畢業(yè)后想進(jìn)航空公司的，首先要達(dá)到航空公司的標(biāo)準(zhǔn)，然后應(yīng)聘，通過他們的正常招聘進(jìn)行考核。

鄭清整體來說是教育部共建的大學(xué)。1977年，有兩所學(xué)校。教育部試點(diǎn)優(yōu)秀項(xiàng)目，授權(quán)有碩士學(xué)位的高校。1998年，獲得碩士學(xué)位授予權(quán)。省級(jí)高校設(shè)立了64個(gè)碩士專業(yè)學(xué)位點(diǎn)和博士專業(yè)學(xué)位點(diǎn)。1984年，航空航天學(xué)院由專科升格為本科，今年才開始接受航空學(xué)院的碩士項(xiàng)目。但是如果把專業(yè)細(xì)分的話，航空學(xué)院和工業(yè)工程的會(huì)計(jì)分別是鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院和鄭州輕工業(yè)、中原工學(xué)院差不多，各有所長(zhǎng)。好的專業(yè)如下:鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院:會(huì)計(jì)、工業(yè)工程、審計(jì)；

鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院就業(yè)率還不錯(cuò)。鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院是河南省唯一一所具有航空特色的全日制本科院校。是河南省人民政府與中國(guó)民用航空局合作共建的高校，入選中國(guó)中西部地區(qū)高?；A(chǔ)能力建設(shè)項(xiàng)目。截至2019年6月，學(xué)校擁有7個(gè)一級(jí)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、10個(gè)二級(jí)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)和15個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)類別，擁有3個(gè)省重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科、4個(gè)省重點(diǎn)二級(jí)學(xué)科和1個(gè)省優(yōu)勢(shì)學(xué)科群。

此外，還有205名兼職教授或客座教授。省名牌專業(yè):會(huì)計(jì)學(xué)、審計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、工業(yè)工程、土木工程、項(xiàng)目管理、工程造價(jià)、電氣工程及其自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、質(zhì)量與可靠性工程、飛機(jī)動(dòng)力工程、通信工程。

鄭航的工業(yè)工程和會(huì)計(jì)學(xué)是國(guó)家管理類專業(yè)，河南省名牌，檔案學(xué)、工程管理、情報(bào)學(xué)都不錯(cuò)。教學(xué)水平較高的專業(yè)是會(huì)計(jì)，但就業(yè)率最高的專業(yè)是工科，最好的是機(jī)電工程、機(jī)械制造，最差的是法學(xué)、行政管理等文科。國(guó)家一級(jí)碩士學(xué)位授予點(diǎn):會(huì)計(jì)信息科學(xué)、工業(yè)工程、國(guó)家管理專業(yè)、特色專業(yè):工業(yè)工程專業(yè)(教育部、建設(shè)部)、審計(jì)學(xué)專業(yè)(教育部、財(cái)政部)、會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)(教育部、財(cái)政部)。

工程管理專業(yè)有資格獲得英國(guó)皇家特許建筑學(xué)會(huì)2010年伊麗莎白女王二世禧年獎(jiǎng)學(xué)金。河南省部級(jí)專業(yè)建設(shè)點(diǎn):檔案學(xué)、工程管理、人力資源管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、統(tǒng)計(jì)學(xué)。檔案學(xué)專業(yè)是河南省檔案教育培訓(xùn)基地。

進(jìn)入航空行業(yè)，從事電氣相關(guān)工作，可以考慮以下步驟:1。學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識(shí):獲得電氣工程或電子工程學(xué)位是進(jìn)入航空業(yè)的第一步。大學(xué)期間可以選擇航空工程相關(guān)的選修課，努力學(xué)習(xí)電氣工程的基礎(chǔ)知識(shí)和技能。2.獲得相關(guān)經(jīng)驗(yàn):除了學(xué)習(xí)，還可以通過實(shí)習(xí)、項(xiàng)目或研究獲得與航空業(yè)相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這可以幫助你了解航空業(yè)的工作環(huán)境和要求，提高你的技能和能力。

這包括航空制造公司、航空研究機(jī)構(gòu)、航空維修和服務(wù)提供商等。參加招聘會(huì)，向相關(guān)公司投簡(jiǎn)歷并利用專業(yè)社交平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)資源尋找工作機(jī)會(huì)。4.繼續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展:航空工業(yè)是一個(gè)技術(shù)性和創(chuàng)新性都很強(qiáng)的領(lǐng)域，持續(xù)的學(xué)習(xí)和發(fā)展非常重要?？梢钥紤]參加相關(guān)的培訓(xùn)班、研討會(huì)和專業(yè)認(rèn)證，跟上行業(yè)發(fā)展的步伐，提升自己的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。5.建立專業(yè)人脈:在航空業(yè)，建立良好的專業(yè)人脈網(wǎng)絡(luò)非常重要。

1。直接去對(duì)應(yīng)的航空公司面試。每年臨近畢業(yè)的時(shí)候，都有招聘。注意網(wǎng)上的信息就行了。2.采訪航空公司 3以外的相應(yīng)民航企業(yè)。去147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，但是學(xué)費(fèi)很貴，至少6萬元?？梢垣@得進(jìn)入民航的資格，也就是進(jìn)入門檻。4.在中國(guó)民航飛行學(xué)院等同類民航學(xué)校學(xué)習(xí)。5.靠關(guān)系，關(guān)系第一。沒關(guān)系。其他都是扯淡。民航很黑。

飛機(jī)在維修的時(shí)候，一開始在機(jī)場(chǎng)或者維修基地修飛機(jī)是很累很辛苦的。時(shí)間長(zhǎng)了，你就跟著飛機(jī)亂修，然后你就成了工程師。很NB。工程師，一開始我是給師傅打手電，后來我自己去看維修。我越有經(jīng)驗(yàn)，就越有價(jià)值。一般是飛機(jī)空調(diào)之類的電器設(shè)備。待遇不同嗎？不同的分支不一樣。有人說是修車的。在機(jī)場(chǎng)修理專車。

Hello，航空公司的招聘分支招聘和校招，顧名思義就是當(dāng)一個(gè)指定的學(xué)校招聘；社會(huì)招聘是面向全社會(huì)，滿足人才招聘的要求。一般社會(huì)招聘會(huì)在各個(gè)航空公司的官網(wǎng)或者專門的招聘網(wǎng)站發(fā)布。除了我們熟悉的崗位，比如空乘、空保、地勤等。，其余如會(huì)計(jì)、宣傳部、后勤部等。，需要注意自身的需求和對(duì)崗位的要求。

航空專業(yè)畢業(yè)后想進(jìn)航空公司首先要達(dá)到航空公司的標(biāo)準(zhǔn)，然后申請(qǐng)工作，通過他們的正常招聘進(jìn)行考核。雖然你是航空專業(yè)畢業(yè)的，但是進(jìn)入航空公司可能需要很多規(guī)定，比如身體素質(zhì)和一些高空知識(shí)，航空專業(yè)畢業(yè)后，可以在航空公司申請(qǐng)，成功了就進(jìn)入航空公司。分兩類，有些專業(yè)畢業(yè)前有去處，比如駕駛(這個(gè)也比較復(fù)雜。