地鐵維修工作報機(jī)械設(shè)計制造及其自動化或電氣工程及其自動化。機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)知識面廣，就業(yè)面廣，隨著科技的發(fā)展，越來越多的學(xué)生想學(xué)習(xí)自動化專業(yè)，那么可以選擇什么專業(yè)呢？自動化專業(yè)有哪些？自動化軌道交通信號與控制機(jī)器人工程，郵政工程，核電技術(shù)與控制工程，智能裝備與系統(tǒng)，工業(yè)智能自動化，就業(yè)方向1，自動化及自動化專業(yè)就業(yè)面廣，新能源行業(yè)，電子技術(shù)行業(yè)，儀器儀表行業(yè)都可以涉及，主要從事工業(yè)自動化，集成電路，電子商務(wù)，機(jī)械設(shè)備，可以是機(jī)械，電氣，軟件測試工程師。

高考報考時，城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)是什么，就業(yè)方向有哪些，主要學(xué)什么，是廣大考生、家長、朋友非常關(guān)心的問題。以下是相關(guān)介紹，希望對大家有所幫助。1.培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有扎實的科學(xué)文化基礎(chǔ)、機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子基礎(chǔ)、城市軌道交通車站機(jī)電設(shè)備及系統(tǒng)，具有軌道交通車站機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)、故障排除、安裝調(diào)試能力，具有工匠精神和信息素養(yǎng)，能夠從事站臺屏蔽門維護(hù)、 城市軌道交通車站自動售檢票系統(tǒng)、電梯維護(hù)、給排水系統(tǒng)維護(hù)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

新方向，今年是第二屆。不知道學(xué)什么。反正我學(xué)的東西不多，但是分?jǐn)?shù)挺高的。去年來的時候說地鐵方向。我覺得今年的招生簡章也加了高鐵。估計又會有一大批高分被騙。我是第一屆，所以我可以去Xi交通大學(xué)或Xi大學(xué)的自動化專業(yè)。我最好不要來這里。新專業(yè)，教學(xué)體系還不完善，可以去地鐵，高鐵就業(yè)。也可以報考分?jǐn)?shù)高的賽道。請慎重申請。軌道交通及其自動化專業(yè)致力于培養(yǎng)在軌道交通自動化領(lǐng)域適應(yīng)國家現(xiàn)代化發(fā)展需要，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的科學(xué)文化素質(zhì)和創(chuàng)新精神，掌握軌道交通自動控制、計算機(jī)、通信等信息學(xué)科的基礎(chǔ)理論知識，能夠從事軌道交通與控制、城市軌道交通運(yùn)營系統(tǒng)自動化、自動控制與檢測等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)管理和系統(tǒng)維護(hù)的復(fù)合型人才。

地鐵有乘務(wù)、軌道、機(jī)電、房建、信號、供電、調(diào)度、站務(wù)、票務(wù)等專業(yè)。地鐵屬于什么專業(yè)學(xué)校不一樣，地鐵的專業(yè)名稱也不一樣。專業(yè)名稱有以下幾種:1。城市軌道交通；2.鐵路工程；3.電氣工程(鐵路電氣化方向)；4.自動化(鐵路信號方向)。在大學(xué)報考這些專業(yè)的時候，可以用到地鐵的相關(guān)知識。目前地鐵專業(yè)有職校、中專、大專、本科。俗稱軌道交通運(yùn)營管理(當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校的專業(yè)名稱會有一些差異，但是學(xué)習(xí)的內(nèi)容都差不多)。學(xué)科包括車輛、機(jī)電、通信、信號、站管、環(huán)控等，視不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容而定。

以下是個人建議:1?，F(xiàn)在的大學(xué)不是精英教育，而是同一鍋的全民教育。在某個領(lǐng)域很難產(chǎn)生一個強(qiáng)者。關(guān)鍵還是要靠自己。2、軌道交通信號與控制，這個專業(yè)是針對地鐵公司的，地鐵公司是國企，穩(wěn)定但是枯燥，工資待遇一般福利都不錯，但是主要看關(guān)系。樓主可以掂量一下。地鐵公司如果混養(yǎng)老的話還是不錯的。3.在我看來，我選擇電氣工程及其自動化，這樣接觸面更廣，然后可以選擇自己想發(fā)展的方向去努力。

隨著科技的發(fā)展，越來越多的學(xué)生想學(xué)習(xí)自動化專業(yè)，那么可以選擇什么專業(yè)呢？以下是我整理的細(xì)節(jié)。我們來看看吧！自動化專業(yè)有哪些？自動化軌道交通信號與控制機(jī)器人工程，郵政工程，核電技術(shù)與控制工程，智能裝備與系統(tǒng)，工業(yè)智能自動化。就業(yè)方向1。自動化及自動化專業(yè)就業(yè)面廣，新能源行業(yè)，電子技術(shù)行業(yè)，儀器儀表行業(yè)都可以涉及，主要從事工業(yè)自動化，集成電路，電子商務(wù)，機(jī)械設(shè)備，可以是機(jī)械，電氣，軟件測試工程師。

畢業(yè)生可在國有鐵路局、城市地鐵公司、地方鐵路公司從事技術(shù)開發(fā)與管理、工程設(shè)計、設(shè)備維修等工作。3.機(jī)器人工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在機(jī)器人設(shè)計研究單位、制造企業(yè)、集成應(yīng)用公司從事機(jī)器人工作站的設(shè)計、安裝、改造、機(jī)器人自動化生產(chǎn)線的設(shè)計、應(yīng)用、運(yùn)行管理等技術(shù)或管理崗位工作。

城市軌道交通專業(yè)所修課程:普通話、商務(wù)英語、形體訓(xùn)練、化妝師與形象設(shè)計、旅游概論、城市軌道交通概論、交通安全管理、客運(yùn)組織、交通設(shè)備、交通票務(wù)管理、客運(yùn)心理學(xué)等。延伸資料:城市軌道交通未來發(fā)展前景我市正在建設(shè)城市軌道交通，需要大量的軌道交通專業(yè)人才，未來5-10年就業(yè)形勢良好。在中國，越來越多的居民選擇乘坐城市軌道交通出行。

以下是個人建議:1。現(xiàn)在的大學(xué)不是精英教育，而是同一鍋的全民教育。在某個領(lǐng)域很難產(chǎn)生一個強(qiáng)者。關(guān)鍵還是要靠自己。2、軌道交通信號與控制，這個專業(yè)是針對地鐵公司的，地鐵公司是國企，穩(wěn)定但是枯燥，工資待遇一般福利都不錯，但是主要看關(guān)系。樓主可以掂量一下。地鐵公司如果混養(yǎng)老的話還是不錯的。3.在我看來，我選擇電氣工程及其自動化，這樣接觸面更廣，然后可以選擇自己想發(fā)展的方向去努力。

對，是相關(guān)專業(yè)。軌道交通信號與控制專業(yè)是國家級專業(yè)，交通工程一級學(xué)科、交通信息工程與控制二級學(xué)科均為博士、碩士授權(quán)。本專業(yè)培養(yǎng)自動控制理論、軌道交通控制技術(shù)、計算機(jī)原理與應(yīng)用技術(shù)、傳感器與檢測技術(shù)、可編程控制器原理與應(yīng)用、電力電子技術(shù)等方面的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基本技能，以及高速鐵路、客運(yùn)專線、既有鐵路、地鐵、城市軌道交通等領(lǐng)域的信息與控制專業(yè)人才，以適應(yīng)我國軌道交通的快速發(fā)展和對鐵路信號技術(shù)與管理人才的迫切需求。

機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)知識面廣，就業(yè)面廣。相對來說，電氣工程及其自動化差一些，但是，電氣工程大多由國有公司承擔(dān)。如果你有人脈，可以去國企工作，也可以考慮學(xué)電氣工程及其自動化，因為相對穩(wěn)定，但是國企的招聘是有計劃的，需要上級批準(zhǔn)，而不是像其他公司那樣能馬上招聘，“地鐵專業(yè)”比較常見的名稱是軌道交通運(yùn)營管理(當(dāng)然根據(jù)不同學(xué)校的專業(yè)名稱會有一些差異，其實都差不多)，學(xué)科有車輛、機(jī)電、通信、信號、車站管理、環(huán)控等等，具體看不同學(xué)校開設(shè)的內(nèi)容。