車輛工程與電氣工程及其自動化，車輛工程與電氣工程及其自動化，哪個更難？大學的汽車專業(yè)大學的汽車專業(yè)有哪些？1.熱能與動力工程(汽車發(fā)動機)2。熱能與動力工程(熱能)3，機械設計、制造及其自動化，材料成型與控制工程，工業(yè)設計。過程設備與控制工程，機械工程及其自動化，車輛工程，機械與電子工程?！吨圃熳詣踊c測控技術擴展信息》對車輛工程專業(yè)簡要介紹如下:車輛工程專業(yè)培養(yǎng)和掌握機械、電子、計算機等綜合工程技術的基礎理論和必要的專業(yè)知識與技能，了解和重視與汽車技術發(fā)展相關的人文社會知識，能在企業(yè)、科研院所(所)等部門工作。

長白山職業(yè)技術學院有哪些特色專業(yè)？專業(yè)介紹讓你擇業(yè)無憂！長白山職業(yè)技術學院，位于吉林省白山市，是一所綜合性職業(yè)技術學院。該學院有多種專業(yè)，為學生提供了多種就業(yè)機會。本文將介紹長白山職業(yè)技術學院的特色，讓你擇業(yè)無憂！一、長白山職業(yè)技術學院專業(yè)1。機械設計制造及其自動化專業(yè)是長白山職業(yè)技術學院的重點專業(yè)，主要培養(yǎng)具有高水平機械設計制造及其自動化技術和管理能力的高級技術人才，以適應社會發(fā)展的需要。

大學的汽車專業(yè)有:1。熱能與動力工程(汽車發(fā)動機)2。熱能與動力工程(熱能)3。機械設計、制造及其自動化。材料成型與控制工程。工業(yè)設計。過程設備與控制工程。機械工程及其自動化。車輛工程。機械與電子工程?！吨圃熳詣踊c測控技術擴展信息》對車輛工程專業(yè)簡要介紹如下:車輛工程專業(yè)培養(yǎng)和掌握機械、電子、計算機等綜合工程技術的基礎理論和必要的專業(yè)知識與技能，了解和重視與汽車技術發(fā)展相關的人文社會知識，能在企業(yè)、科研院所(所)等部門工作。

自動化:理科的重點是電控機械設計及其自動化:重點是機械設計、機械工程及其自動化:和機械設計及其自動化差不多，機械工程及其自動化比上一個模塊化一點。機械電子:它是電子的。機械電子工程專業(yè)的出路機械工程專業(yè)一直是最近咨詢的熱點專業(yè)。下面就為大家簡單介紹一下機械專業(yè)，希望能幫助廣大考生選擇最適合自己的機械專業(yè)。

其中機械制造以工藝流程和工裝為主，機械設計以人機工程學和結構設計為主，機械電子工程以信息處理和自動控制為主，車輛工程以汽車技術和設計理論為主。四個學科各有所長，各有側重，優(yōu)勢互補。近幾年機械類在氣溫上升的環(huán)境下并駕齊驅，勢頭兇猛。機械制造及其自動化面貌一新，就業(yè)面廣。機械制造及其自動化是研究機械制造理論、制造技術、自動化制造系統(tǒng)和先進制造模式的學科。

機械專業(yè)是為各行各業(yè)制造和提供機械設備和電氣裝置的部門，被譽為“國民經濟的裝備部門”。過去幾乎所有的工科院校都開設機械專業(yè)，培養(yǎng)了很多專業(yè)人才。此外，傳統(tǒng)機械企業(yè)近年來經濟效益普遍較差，對人才的吸納能力和吸引力有限，因此目前機械行業(yè)的用工需求并不旺盛。但如果著眼于未來，可以說機械行業(yè)會充滿活力。經過幾年的改革和調整，我國機械企業(yè)逐步擺脫了計劃經濟的束縛，建立了現代企業(yè)制度，機械工業(yè)逐步跟上了市場經濟和信息時代的步伐；而且隨著形勢的發(fā)展，中國的制造業(yè)會有很大的發(fā)展。一些專家預測，中國在21世紀很可能成為全球制造業(yè)和加工業(yè)的中心。在這種形勢下，對機械的需求會大大提高。

序號研究方向主要內容是介紹01汽車動力學仿真與控制研究、汽車動力學建模、人的操縱行為與乘坐行為建模、道路、空氣、交通等外部環(huán)境的動力學建模，探索汽車、人、環(huán)境之間的相互作用規(guī)律。近年來主要研究汽車動力學建模與仿真、輪胎力學特性建模與仿真、駕駛員操縱行為建模與仿真、汽車性能仿真、評價、控制與優(yōu)化、汽車底盤主動控制理論與關鍵技術、汽車集成控制技術與基礎理論、汽車性能設計與試驗技術及相關設備開發(fā)。

機械設計制造及其自動化(汽車方向)本專業(yè)畢業(yè)生經過四年的基礎理論知識、專業(yè)理論學習和專業(yè)技能培訓，具有較強的專業(yè)理論知識和實踐能力，能夠較好地掌握汽車設計、制造與維修、運輸管理等方面的知識。車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸地移動機械的理論、設計和制造技術的工程技術領域。

車輛工程，電氣工程及其自動化，這兩個都是工科比較好的專業(yè)。他們學的好可以賺很多錢，就業(yè)不是問題。但相對來說，這之后就業(yè)質量更高，穩(wěn)定性更強。/車輛工程，就業(yè)主要在汽車領域，效益與汽車消費市場密切相關，但穩(wěn)定性略弱。就業(yè)單位多為國企和私企，工作壓力大。

總的來說，電氣工程現在肯定比車輛就業(yè)好，至少就業(yè)質量好一點，對口工作多一些，但前提是這兩個專業(yè)在學校實力差不多，興趣還是最重要的。車輛出去之后，就是汽車企業(yè)，包括一些汽車維修公司或者保險公司。如果不行，他們也會去4S的商店賣汽車什么的，不過后者是學校的水，然后電主要是進口的。

電氣工程及其自動化簡單來說就是發(fā)電、變電、輸電、配電、用電(發(fā)電、變電、輸電、配電)，這個系統(tǒng)是工作的。車輛工程自然涉及汽車。不熟悉，只熟悉電氣方面。就電氣就業(yè)來說，進國家電網有點難，國企的發(fā)電公司，私企的發(fā)電公司，配電公司，設備制造商，包括繼電保護的一次，二次，無功補償。設計領域很廣，應屆畢業(yè)生找工作不難，找個好點的有點難。

電氣工程及其自動化。根據學科網查詢信息，電氣工程及其自動化需要學習高等數學、線性代數、概率與數理統(tǒng)計、復變積分函數、C語言、大學物理、工程圖學、工程力學、電路基礎、數字電路、模擬電路、單片機、可編程控制器、自動控制理論、電氣工程、電力電子、電力系統(tǒng)分析、交流-DC調速、電磁場、高壓電、金屬技術，量大且難，車輛工程專業(yè)需要學習機械設計基礎、機械制造、車輛結構、車輛理論、車輛設計、車輛檢測等。數量比較少，難度比較低。