有相當(dāng)多的運維自動化軟件提供商負責(zé)構(gòu)建企業(yè)運維自動化管理系統(tǒng)。如何實現(xiàn)IT運維的自動化管理？云助手是否支持自動化運維管理服務(wù)？自動化實際上包括很多方面，比如補丁自動化管理和韓偉S3DCOM運營自動化管理，(1)建立自動化運維管理平臺；(2)建立故障事件自動觸發(fā)流程，提高故障處理效率；(3)建立標(biāo)準化的事件跟蹤流程，加強運維實施；(4)建立IT運維的關(guān)鍵流程，引入優(yōu)先級原則，實現(xiàn)IT運維的自動化管理，即通過自動化IT運維中大量的常規(guī)性、重復(fù)性工作，將過去的手工執(zhí)行轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊僮鳌?/p>

銳捷在這方面不錯。隨著國家信息化建設(shè)的不斷深入，RIIL在政府、教育、醫(yī)療、企業(yè)、金融、運營商等行業(yè)的IT運維管理業(yè)務(wù)取得了良好的成績。銳捷RIIL借鑒國際上最好的IT運維管理經(jīng)驗，采用信息化、自動化的IT運維管理工具，建立一套自上而下、主動、長效的運維管理機制，提高工作效率和管理水平，充分發(fā)揮IT對業(yè)務(wù)的最大價值。

IT運維管理是ITIL標(biāo)準體系的基礎(chǔ)，不僅需要完善底層基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)流程管理。在電信IT運維管理理念中，金融行業(yè)的應(yīng)用非常普及，因為這些行業(yè)的用戶信息化程度高，信息系統(tǒng)依賴于日常運營和計算機，所以從一開始就比較重視管理。而部分用戶，尤其是中小企業(yè)，對計算機和網(wǎng)絡(luò)上不太緊急的機構(gòu)的依賴，對IT運維管理的需求并不是很迫切。

第一步，規(guī)范和標(biāo)準化運維流程和操作，例如參考ITSS和ITIL；第二步是自動化。自動化實際上包括很多方面，比如補丁自動化管理和韓偉S3DCOM運營自動化管理。有相當(dāng)多的運維自動化軟件提供商負責(zé)構(gòu)建企業(yè)運維自動化管理系統(tǒng)。你說的卡塞亞是全球領(lǐng)先的IT系統(tǒng)管理軟件提供商，成立于2000年，現(xiàn)在總部位于瑞士洛桑，在全球20多個國家和地區(qū)設(shè)有30多家分公司。

運維管理幫助企業(yè)建立能夠快速響應(yīng)、適應(yīng)業(yè)務(wù)環(huán)境和業(yè)務(wù)發(fā)展的IT運維模式，實現(xiàn)基于ITIL的流程框架和運維自動化。核心理念隨著國內(nèi)企業(yè)業(yè)務(wù)信息化的深入，IT運維部門負責(zé)的IT設(shè)備和軟件的運維越來越復(fù)雜，技術(shù)難度越來越高。傳統(tǒng)的IT工具和流程關(guān)注的是技術(shù)而不是業(yè)務(wù)目標(biāo)。

近年來，在煙草行業(yè)，信息系統(tǒng)運維服務(wù)標(biāo)準化被提上日程。早在2009年，國家煙草專賣局信息中心和中國煙草電子商務(wù)公司就專門召開過相關(guān)研討會。在當(dāng)前形勢下，如何保證煙草行業(yè)信息系統(tǒng)的可靠穩(wěn)定運行？相應(yīng)的IT運維服務(wù)管理的行業(yè)需求，尤其是運維服務(wù)標(biāo)準化的需求，已經(jīng)日益突出和迫切。為此，業(yè)內(nèi)一些機構(gòu)已經(jīng)開始采用ISO20000系列標(biāo)準的思想，參照ITIL框架中規(guī)定的方法，對IT服務(wù)支持系統(tǒng)進行標(biāo)準化運維。

(1)建立自動化運維管理平臺；(2)建立故障事件自動觸發(fā)流程，提高故障處理效率；(3)建立標(biāo)準化的事件跟蹤流程，加強運維實施；(4)建立IT運維的關(guān)鍵流程，引入優(yōu)先級原則，實現(xiàn)IT運維的自動化管理，即通過自動化IT運維中大量的常規(guī)重復(fù)性工作，將過去的手工執(zhí)行轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊僮?。自動化是IT運維的升華。IT運維自動化不僅僅是一個維護過程，更是一個管理提升過程，是IT運維的最高境界，也是未來的發(fā)展趨勢。

目前很多企業(yè)的IT運維已經(jīng)從人工運維轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬎銠C管理。然而，在與客戶的交流中，擴展咨詢發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)的IT運維管理仍處于半自動運維狀態(tài)。因為這種IT運維還是要等到IT故障發(fā)生后，運維人員才采取相應(yīng)的補救措施。這些傳統(tǒng)被動、孤立、半自動的IT運維管理模式，往往讓IT部門疲于奔命，主要表現(xiàn)在以下三個方面:(1)運維人員被動、低效。在IT運維過程中，他們只能在事件已經(jīng)發(fā)生并且已經(jīng)造成業(yè)務(wù)影響的情況下才能發(fā)現(xiàn)和處理事件。這種被動的“救火”不僅讓it運維人員整天忙忙碌碌，也讓IT運維本身的質(zhì)量難以提升，導(dǎo)致IT部門和業(yè)務(wù)部門對IT運維服務(wù)的滿意度不高。

隨著IT建設(shè)的深入以及云計算能力和規(guī)模的擴大，云計算運維管理的難度和復(fù)雜性與日俱增。如果僅僅依靠人工運維管理，將無法滿足當(dāng)前企業(yè)的發(fā)展需求，這些新特點都對IT管理的自動化能力提出了更高的要求，企業(yè)需要更高的自動化程度來實現(xiàn)運維管理的專業(yè)化、流程化和標(biāo)準化。自動化管理已經(jīng)成為云計算運維管理的必然發(fā)展趨勢。