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最常用的物理介質(zhì)網(wǎng)絡(luò)是雙一差,帶公共回程驅(qū)動(dòng)電纜。由于車身電子設(shè)備,也使用單線總線。一些人試圖開發(fā)一種在與電源相同的線路上發(fā)送信號(hào)的解決方案。當(dāng)總線長(zhǎng)度增加時(shí),電氣介質(zhì)的參數(shù)變得很重要。當(dāng)縮放時(shí),信號(hào)傳播、線路電阻和導(dǎo)線交叉部分是一個(gè)因素網(wǎng)絡(luò)。為了在特定的長(zhǎng)度上達(dá)到最高的點(diǎn)速率,需要高的信號(hào)速度。
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