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飛行器模型制作，怎么做航模

來源：整理時間：2024-09-27 19:40:56 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，怎么做航模

去買3塊木頭，一個是厚的長方體另2個也是長方體但是是扁的兩個扁的長方體粘在厚的長方體兩側(cè)然後自己裝飾像個飛機(jī)~ 或用一個抽紙巾的那個紙盒做飛機(jī)體兩就用厚的紙皮和之前的步驟一樣

怎么做航模

2，如何利用廢品制作飛機(jī)模型

步驟/方法1把易拉罐剪開，準(zhǔn)備好有斜條的紙。把紙包在易拉罐上面沿著斜條剪開，當(dāng)作飛機(jī)的螺旋槳。然后用易拉罐、鐵絲做好飛機(jī)的機(jī)身和機(jī)翼。把螺旋槳用螺絲固定到機(jī)身上面。用膠水固定上機(jī)翼。在機(jī)身上面加一個駕駛艙。在用易拉罐的底部做飛機(jī)的輪子。裝上后輪。裝上前輪。這樣，一架飛機(jī)模型就做好了。很帥吧！

如何利用廢品制作飛機(jī)模型

3，怎么用solidworks飛機(jī)建模

你是設(shè)計飛機(jī)還是做模型？設(shè)計飛機(jī)：首先根據(jù)流體力學(xué)的計算確定輪廓草圖，動力點(diǎn)配置等。再根據(jù)輪廓草圖以及各種加工知識拆分草圖塊，最終根據(jù)塊生產(chǎn)各種零件截面或者直接生成零件。結(jié)束后重新組裝，查看重心，流體流線，驅(qū)動是否合適等等，這個過程可能是反復(fù)的。最終確定模型后，就可以根據(jù)各種工藝情況及機(jī)械知識出圖了。設(shè)計飛機(jī)模型：隨便搞，搞出來是那么回事就行。

你要直升機(jī)還是客機(jī)還是運(yùn)輸機(jī)還是戰(zhàn)斗機(jī)還是飛艇還是....

怎么用solidworks飛機(jī)建模

4，簡單的飛機(jī)模型制作方法急

簡易的飛機(jī)模型就做個木制彈射飛機(jī)吧，有個橡皮筋就能飛?！　?zhǔn)備材料：1.找一塊木板，最好去家具市場買一塊0.5cm厚（最好是輕木或桐木，桐木不容易弄壞）　　2.502速干膠　　3.一個體積小而重的東西，比如鉛塊只需要小手指甲那么大　　4.一把美工刀　　5.一張砂紙要粗的　　做法：用木板做成以下形狀　　1：長20厘米寬5.5厘米的長方形條 20*5.5*0.5 （材料1）　　2：長21厘米寬1.5厘米 21*1.5*0.5 （材料2）　　3：長4厘米寬3厘米 4*3*0.5 （材料3）　　4：長8厘米寬3厘米 8*3*0.5 （材料4）　　把材料2做成以下這個形狀　　。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?！　?。。。。。。。。。。。。這個是模型的機(jī)身左面是機(jī)頭　　再把材料1用砂紙打磨側(cè)面圖形狀為（就是看1.5*5.5的那面）　　。。。?！　　！　?。。。。。。。。。。。。。。。。?！　【褪窃?/3的位置為分界線向兩側(cè)打磨磨好后這個就成飛機(jī)的翅膀了　　材料3和材料4用502粘在一起后再粘在飛機(jī)的后側(cè)　　鉛塊這個重物是放在飛機(jī)機(jī)頭部分的，用來讓飛機(jī)保持平衡，重量得自己在調(diào)試的時候掌握，飛的時候看飛機(jī)的飛行姿態(tài)，如果頭朝上就要在機(jī)頭處增加鉛塊用來增加重量，相反就減少鉛塊　　我這里有個圖就按照這個圖上的大概自己做下其他的就靠經(jīng)驗了

5，如何制作飛機(jī)模型

材料準(zhǔn)備：1、長250毫米、寬15毫米、厚3毫米以及長90毫米、截面3平方毫米的桐木條各一根。 2、橡皮筋兩根。 3、長370毫米、寬80毫米掛歷紙（或其他類似紙張）一條。 4、長120毫米、寬40毫米單層吹塑紙或薄卡紙一張。　　步驟：　　將掛歷紙（或其他類似紙張）剪裁好，并用膠水將兩端相互粘牢，即成環(huán)形機(jī)翼。　　1、將單層吹塑紙（或薄卡紙）剪裁加工，制成水平機(jī)翼和垂直機(jī)翼?！　?、機(jī)身制作：取250毫米長的桐木條，先在桐木條上面畫好機(jī)身外形輪廓線后，再用鋒利小刀削去多余部分?！　?、整機(jī)裝配：先把水平尾翼粘固在機(jī)身末端平面上。粘接時候注意水平尾翼左右對稱，并與機(jī)身側(cè)面保持垂直。再將垂直尾翼粘貼牢固后，便可以安裝機(jī)翼?！　?、用長約90毫米的桐木條把機(jī)翼夾在機(jī)身上，用橡皮筋把桐木條與機(jī)身扎牢固，機(jī)翼粘接處與機(jī)翼中心線相重合，使機(jī)翼左右兩側(cè)環(huán)形大小相等，形狀一致。為使機(jī)翼有一個穩(wěn)定的上反角，在橡皮筋固定好機(jī)翼之后，在桐木條兩個側(cè)面涂上少許膠水，將上翼面根部與桐木條側(cè)面相互粘牢固。注意事項　　試飛調(diào)整：模型飛機(jī)擲出后，飛機(jī)姿態(tài)呈現(xiàn)機(jī)頭下栽狀態(tài)，這是機(jī)頭太重的原因，可以將機(jī)翼向機(jī)頭方向適當(dāng)移動。若是飛機(jī)軌跡呈現(xiàn)波狀，則是機(jī)頭太輕了，可以將機(jī)翼后移。若飛機(jī)軌跡不直，總是盤旋飛行，那么可檢查機(jī)翼左右形狀是否一致，并加以調(diào)整；或通過調(diào)整方向舵（垂直尾翼）來調(diào)整飛行航向

1、準(zhǔn)確的圖紙，有些科普類航空雜志上有這類圖紙2、材料，一般這類模型飛機(jī)用木質(zhì)做的多，夠輕，強(qiáng)度也還可以。3、動力，要飛起來，必須有較大的動力，電動機(jī)不行，太重，應(yīng)采用酒精或乙醚模型專用內(nèi)燃機(jī)，價格約300－1000元4、控制，市面上有6通道或8通道的遙控器，400－800元祝你成功！

6，怎么制做飛機(jī)模型需要什么材料

材料，一般這類模型飛機(jī)用木質(zhì)做的多，夠輕，強(qiáng)度也還可以。

泡沫

找家小航模店和大家一起做塞很快就能上手且不貴的

需要買.. 因為你粘結(jié)完了之后會有粘結(jié)的痕跡... 建議你買一瓶TAMIYA（田宮）的溜縫膠水...砂紙...800至2000的...剪鉗... 補(bǔ)土（可以用502+煙灰代替）10毫升量的油漆（筆涂用水性的，噴涂用油性的）勸你一句：模型是個無底洞啊... 我玩了5年...花了大概5萬了... 現(xiàn)在開始玩遙控的模型...更費(fèi)錢... = = 9 　較常用的材料有桐木、松木、椴木、樺木、水松、輕木、層板等。　　制作手?jǐn)S、彈射模型時多選擇桐木。對于構(gòu)造式機(jī)翼的材料選擇，如翼梁是細(xì)長的，又是主要受力件，就要選擇強(qiáng)度較大紋理平直的松木。翼肋主要是保持翼型形狀受力不大，可選重量輕有一定強(qiáng)度的桐木或輕木。翼根翼尖等整形填充件，受力很小做得越請越好，可選擇比較輕的桐木、輕木或水松。在保證強(qiáng)度的前提下，應(yīng)選擇材質(zhì)均勻、紋理平直、無疤節(jié)、比重輕的材料，以達(dá)到保證強(qiáng)度和減輕重量的要求。　　桐木是最常用的模型材料，尤其是泡桐，具有比重輕、相對強(qiáng)度大、變形小、容易加工的特點(diǎn)。翼肋、蒙板、腹板、機(jī)身后段等應(yīng)選用較輕的材料。后緣、尾翼梁、機(jī)身的縱梁等要用木質(zhì)細(xì)密、紋理平直、強(qiáng)度較大的材料。　　松木東北松紋理均勻，木質(zhì)細(xì)密，比較輕，不易變形，易于加工并富有彈性，是做模型中細(xì)長受力件的好材料。　　樺木材質(zhì)堅硬，紋理均勻緊密，比重較大，是做螺旋槳的好材料。還可做發(fā)動機(jī)架等受力件。　　椴木是制作向真模型好材料，也可用于硬殼機(jī)身、螺旋槳和發(fā)動機(jī)架等。　　水松松軟、紋理亂、易變形用作整形和填充。　　輕木制作模型較桐木好，可提高飛行性能，但價錢較高。　　木料在使用時要考慮強(qiáng)度、剛性等特性。我國早在800多年前宋朝時期，建筑工匠李誡就將建筑用材料斷面高度與寬度比定為3∶2。到了十八世紀(jì)末十九世紀(jì)初，英湯姆士楊研究發(fā)現(xiàn)材料截面高與寬成3.46∶2時，剛性最大；高與寬成2.8∶2時強(qiáng)度最大；高度與寬度相等時，彈性最大。在使用時根據(jù)模型的大小、結(jié)構(gòu)來選擇合適材料。　　層板椴木層板常用作機(jī)身隔框、上反角加強(qiáng)片等；樺木層板可做強(qiáng)度很大的蒙板，翼根部的翼肋、隔框和加強(qiáng)片等。　　竹子也較常用在普及級模型上。　　蒙皮傳統(tǒng)工藝用棉紙和尼龍絹，后發(fā)展用無紡布以及新型材料熱縮膜。在模型上根據(jù)需要也用桐木蒙皮，利用熱縮膜可以節(jié)省一定資金但主要是大大簡化制作程序，縮短了制作時間。　　膠合劑較常用的有白乳膠、樹脂膠、502等。　　快干膠需自己配制，使用范圍廣，粘接較方便，缺點(diǎn)是有毒，不宜長期使用。白乳膠價格低廉，因固化時間太長，不利于模型的定型。易于定型的或利用工作臺可以定型的模型及部件常使用白乳膠膠合。樹脂膠因性能穩(wěn)定、耐水、耐油、耐腐蝕而適用于發(fā)動機(jī)架等受力部件，要嚴(yán)格按膠合說明進(jìn)行以保證膠合質(zhì)量，還可用于修復(fù)工作等。502適于間隙小處縫隙的連接、修補(bǔ)，使用時要注意不要沾在手上。