關(guān)鍵詞:-3輪機-3/柴油機螺旋槳學什么輪機工科基礎(chǔ)、機構(gòu)學與機械傳動、船舶柴油機。-2/設(shè)備，輪機 -1/，船舶電力設(shè)備的操作與拆卸，船舶管理，/123。

這個行業(yè)其實不太好。一年只有兩三個月在家，其余時間都在海上。一般來說，有三種海員。管理級別，船長，輪機長，大副，大管輪，政委。工資從一萬到幾萬不等。支持類，二副，三副，三管輪，四管輪。工資從幾千到一萬不等。服務級別，水手，機械師，廚師，服務員。工資五千左右。縱觀全球經(jīng)濟發(fā)展，沒有人能忽視承擔90%國際貿(mào)易量的航運業(yè)的巨大貢獻。

我們在為海運業(yè)深感自豪的同時，也不能忽視海員這個特殊群體。讓我們親近海員，了解海員，關(guān)注海員。海員的職業(yè)特點:駕船，漂洋過海。海員是一個特殊的職業(yè)，對從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)要求相當高。其職業(yè)技術(shù)性、獨立性、團隊性、艱巨性、風險性強。這些特點決定了海員不僅要有強健的體魄和熟練的專業(yè)技能，還要有良好的心理素質(zhì)，對環(huán)境的適應能力和對突發(fā)事件的應變能力強。

1。符合海事服務資質(zhì)要求。1.申請擴大航區(qū)者:應持有與沿海航區(qū)船舶相同級別和職務的有效適任證書，并已實際任職不少于12個月。2.申請增加噸位或功率者:應持有低于所申請噸位或功率，但航區(qū)和位置相同的有效適任證書，并實際任職滿12個月。二、參加崗位適任培訓，并通過相應科目考試和項目評估，航區(qū)擴大和噸位/功率提高，不能同時進行，只能選擇一項。

大專專業(yè):專業(yè)級大專(高職)基礎(chǔ)學制三年大專(高職)專業(yè)代碼是什么輪機工程技術(shù)主要學習力學方面的基礎(chǔ)知識和技能，輪機工科，船舶機電設(shè)備和動力設(shè)備的維護與修理。常見的船舶機電設(shè)備包括船舶主機、傳動裝置、螺旋槳、發(fā)電機組、配電盤、蒸汽鍋爐、船用泵、淡水發(fā)電機等。關(guān)鍵詞:-3輪機-3/柴油機螺旋槳學什么輪機工科基礎(chǔ)、機構(gòu)學與機械傳動、船舶柴油機。-2/設(shè)備，輪機 -1/，船舶電力設(shè)備的操作與拆卸，船舶管理，/123。

我是-3電氣自動化的應屆畢業(yè)生。其他學校我不知道。就我們學校來說，我們的專業(yè)一點都不像14，學的知識也不夠?qū)I(yè)！沒有電，沒有煤氣，沒有船。我們畢業(yè)的時候都不知道自己的專業(yè)！建議你換個課程-2自動化嗯，這個課程適應性很強。樓上的人沒做過。你是個舞者。我是一名遠洋船員。前年海事局取消了船舶電氣工程師的崗位，該崗位一般由兩個管輪擔任。

后續(xù):從輪機開始用了很長時間，比如學了三管之后是空白票，換證用了多久？回答:一個在校學習的工科生輪機設(shè)法在船上開始實習輪機，不算短。如果你有十年時間致力于某項研究，你絕對可以成為那個領(lǐng)域的專家。一個實習生的長度輪機相當于一艘船從龍骨鋪設(shè)到航行的過程，也是一個修身養(yǎng)性，自強不息的過程。

STCW公約實施以來，船位的提升是一步一個腳印的扎實，絕不會出現(xiàn)像史前傳說的70年代一個實習生從船上下來的故事。目前學校畢業(yè)的學生必須經(jīng)過實習生、機械師、三管輪、兩管輪、大管輪，才能達到輪機管理輪機長的最高技術(shù)職稱。下面說說如何成為頂級玩家的輪機長度。

負責船舶(駕駛員:船長、大副、二副、三副)、船舶機械設(shè)備維修(輪機成員:輪機)的駕駛。嘿，你真的問對人了，本人畢業(yè)于-3 電氣工科。你的專業(yè)是電氣工程師以后要下海，現(xiàn)在叫電子電工，上海海事和大連海事都有，部分海事院校也有。接近電氣工科。