高通量衛(wèi)星，史上最大路由器的升天路由器最大的有多少兆

來源：整理時(shí)間：2024-12-07 06:16:22 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，史上最大路由器的升天路由器最大的有多少兆

我們總是在乘坐高鐵或者飛機(jī)的時(shí)候抱怨糟糕的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，羨慕國(guó)外甚至在飛行途中還能擁有wifi上網(wǎng)娛樂或者工作。但這一切將在2017年4月12日開始改變，因?yàn)樵谶@一天我國(guó)首顆高通量通信衛(wèi)星——實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星由長(zhǎng)征三號(hào)B運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，或者我們也可以把它叫做互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星的最高通信量將是以往我國(guó)所有通信衛(wèi)星的總和還多，這意味著在不遠(yuǎn)的將來，由多顆高通信量衛(wèi)星組成的通信網(wǎng)絡(luò)將覆蓋我國(guó)大部分地區(qū)以及近海海域。無論你是在機(jī)艙中還是高鐵上，抑或是偏遠(yuǎn)的山區(qū)，你都將享受到高速上網(wǎng)的樂趣，因?yàn)樵谀愕念^頂有著信號(hào)超強(qiáng)的巨大“路由器”在圍繞地球旋轉(zhuǎn)

雖然我很聰明，但這么說真的難到我了

史上最大路由器的升天路由器最大的有多少兆

2，中國(guó)有自己的通信衛(wèi)星么

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是是中國(guó)自行研制開發(fā)的區(qū)域性有源三維衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)（CNSS），是除美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯的GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，其建設(shè)與發(fā)展則遵循開放性、自主性、兼容性、漸進(jìn)性這4項(xiàng)原則。2011年4月10日4時(shí)47分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭，成功將第八顆北斗衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。2011年7月27日5時(shí)44分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功將第九顆北斗衛(wèi)星送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，2011年10月將完成全面測(cè)試，具備向我國(guó)大部分地區(qū)提供初始服務(wù)的條件，明年可為亞太地區(qū)用戶提供服務(wù)。

首個(gè)互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星升空，該衛(wèi)星名為實(shí)踐十三號(hào)，有長(zhǎng)征三號(hào)b運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，再次聲明，這是我國(guó)首個(gè)全新的通信衛(wèi)星，未來三年，我國(guó)將利用這個(gè)高通量通信衛(wèi)星組成高寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)覆蓋大部分地區(qū)和近海海域，在飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)、高速運(yùn)行的高鐵上，甚至偏遠(yuǎn)的山區(qū)，也就是說，那時(shí)無論你在何時(shí)，便捷高速上網(wǎng)將成為現(xiàn)實(shí)

北斗

中國(guó)有自己的通信衛(wèi)星么

3，我國(guó)首顆高通量通信衛(wèi)星發(fā)射它到底有多高

據(jù)說：我國(guó)首顆高通量通信衛(wèi)星實(shí)踐十三號(hào)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星采用頻率更高的Ka頻段通信，具有容量大、終端小、易裝備等特點(diǎn)。標(biāo)志著我國(guó)衛(wèi)星通信進(jìn)入高通量時(shí)代。實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星采用了與傳統(tǒng)通信衛(wèi)星完全不同的頻率，不僅拓展了全新的頻率空間資源，同時(shí)也使得衛(wèi)星的通信容量大幅提升，達(dá)到20Gbps，是傳統(tǒng)通信衛(wèi)星的數(shù)十倍，甚至超過了之前我國(guó)研制的所有通信衛(wèi)星容量的總和。有了這樣的能力，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星可以同時(shí)接入30萬個(gè)用戶，并讓每個(gè)用戶享受到百兆寬帶的無線上網(wǎng)體驗(yàn)。因此，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星不僅能夠使一些偏遠(yuǎn)地區(qū)輕松接入寬帶網(wǎng)絡(luò)，我們未來在高鐵和飛機(jī)上，也能夠享受到更加穩(wěn)定、高速的網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)。此外，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星還將首次驗(yàn)證高軌道的激光通信技術(shù)。按計(jì)劃，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星在經(jīng)過在軌驗(yàn)證，確定這些全新的通信技術(shù)穩(wěn)妥可靠后，不僅會(huì)將這些技術(shù)應(yīng)用在后續(xù)衛(wèi)星上，而且，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星本身也會(huì)投入正式的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，從一顆試驗(yàn)衛(wèi)星變身一顆真正的通信衛(wèi)星。

實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星是我國(guó)自主研發(fā)的新一代高軌技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，創(chuàng)造了我國(guó)及世界通信衛(wèi)星多個(gè)“首次”，主要為中國(guó)地區(qū)等區(qū)域用戶提供服務(wù)。實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星是我國(guó)自主研發(fā)的新一代高軌技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，于２０１７年４月１２日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，在軌測(cè)試期間，圓滿完成了平臺(tái)技術(shù)和載荷技術(shù)兩大類，高效熱控技術(shù)、鋰離子蓄電池技術(shù)、電推進(jìn)技術(shù)、高軌激光通信系統(tǒng)、ｋａ頻段寬帶通信載荷系統(tǒng)等１１個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。航天科技集團(tuán)五院通信衛(wèi)星事業(yè)部總師李峰表示，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星創(chuàng)造了我國(guó)及世界通信衛(wèi)星多個(gè)“首次”。包括：首次在我國(guó)通信衛(wèi)星上應(yīng)用ｋａ頻段寬帶技術(shù)，標(biāo)志著我國(guó)衛(wèi)星通信進(jìn)入高通量時(shí)代；首次在國(guó)際上開展高軌衛(wèi)星與地面的雙向激光通信試驗(yàn)，使我國(guó)成為國(guó)際上首個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家；首次在我國(guó)高軌長(zhǎng)壽命通信衛(wèi)星上工程化應(yīng)用地球敏感器、ｋａ頻段寬帶接收機(jī)等國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)品，改變了相關(guān)產(chǎn)品長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀；首次在我國(guó)衛(wèi)星上配置電推進(jìn)分系統(tǒng)來完成全壽命期的軌道位置定點(diǎn)工作，推動(dòng)我國(guó)衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)全面跨入電推進(jìn)時(shí)代等。李峰介紹，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星主要為中國(guó)地區(qū)等區(qū)域用戶提供服務(wù)，可實(shí)現(xiàn)偏遠(yuǎn)地區(qū)的移動(dòng)通信基站接入及其他行業(yè)應(yīng)用，廣泛應(yīng)用于企業(yè)專網(wǎng)、遠(yuǎn)程教育、醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)接入、數(shù)字新聞采集、機(jī)載船舶通信和應(yīng)急通信等領(lǐng)域。該星可方便用戶快速接入網(wǎng)絡(luò)，下載和回傳速率最高可達(dá)１５０ｍｂｐｓ和１２ｍｂｐｓ，能滿足航空、航運(yùn)、鐵路互聯(lián)網(wǎng)用戶接入需求。此外，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星還具有快速部署、建設(shè)周期短等優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，與一般通信衛(wèi)星相比，高通量衛(wèi)星具有容量大、速率高、價(jià)格低、終端輕便、組網(wǎng)快捷等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。后續(xù)，我國(guó)還將部署超大容量的高通量衛(wèi)星，預(yù)計(jì)到２０２０年，形成可覆蓋中國(guó)全境以及亞太地區(qū)，容量接近２００ｇｂｐｓ的通信能力，有力滿足“寬帶中國(guó)”和國(guó)家“一帶一路”建設(shè)工作對(duì)寬帶通信的需求。

我國(guó)首顆高通量通信衛(wèi)星發(fā)射它到底有多高

4，超級(jí)衛(wèi)星有什么用途

相信有不少朋友都經(jīng)歷過在飛機(jī)或者遠(yuǎn)洋航行的船舶上再或者是地鐵上會(huì)經(jīng)歷過手機(jī)沒有信號(hào)，不過這或?qū)⒊蔀檫^去式，據(jù)報(bào)道稱，我國(guó)發(fā)射超級(jí)衛(wèi)星可以在將來實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地寬帶上網(wǎng)，無論用戶是在機(jī)、高鐵、輪船等交通工具上還是在偏遠(yuǎn)山區(qū)，超級(jí)衛(wèi)星有什么用途？我國(guó)自主研發(fā)技術(shù)打破國(guó)外壟斷空中通信海上視頻將不再是夢(mèng)2017年4月12日，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心采用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星，衛(wèi)星完成在軌試驗(yàn)后被命名為中星16號(hào)。這是我國(guó)首顆高通量通信衛(wèi)星，通信總?cè)萘砍^20G，真正意義上實(shí)現(xiàn)了自主通信衛(wèi)星的寬帶應(yīng)用。高通量這個(gè)技術(shù)的發(fā)展，代表著我們現(xiàn)在地面，你可以用我們的衛(wèi)星來實(shí)現(xiàn)視頻。原來只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)語(yǔ)音通信的功能，現(xiàn)在我們可以視頻了，那么還有一個(gè)很大的應(yīng)用方向就是我們的飛機(jī)。這是我國(guó)首次在通信衛(wèi)星上，使用Ka頻段寬帶通信技術(shù)。衛(wèi)星容量其實(shí)就像公路一樣，原來通信衛(wèi)星的C頻段以及Ku頻段容量最多只能容納兩輛車同時(shí)前進(jìn)，所能運(yùn)載的貨物，也就是信息數(shù)據(jù)是有限的。但是Ka頻段的衛(wèi)星容量則要大很多，它可以同時(shí)在公路上行駛10輛或者更多的汽車，所能運(yùn)載的信息數(shù)據(jù)量也遠(yuǎn)超其它頻段。這項(xiàng)技術(shù)的突破，意味著未來通過通信衛(wèi)星可以隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)寬帶上網(wǎng)，特別是在地面通信網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的地區(qū)，以及飛機(jī)、高鐵、輪船等交通工具上，都可以實(shí)現(xiàn)寬帶通信。現(xiàn)在飛機(jī)上大家都知道沒法實(shí)現(xiàn)通信，未來當(dāng)中的HTS(高通量通信衛(wèi)星)的技術(shù)推廣以后，我們以后在飛機(jī)上面也能夠基于衛(wèi)星來實(shí)現(xiàn)我們的通信，包括高鐵、船等等，HTS都是一個(gè)很熱門的應(yīng)用方向。依托高通量通信衛(wèi)星技術(shù)，未來將會(huì)構(gòu)建衛(wèi)星寬帶通信網(wǎng)絡(luò)，到時(shí)候無論身處萬米高空的飛機(jī)、急速飛馳的高鐵，還是茫茫大海的輪船上，以及沒有人煙的荒漠、深山、海島，都可以高速瀏覽網(wǎng)絡(luò)，視頻通話。目前航天科技集團(tuán)五院已經(jīng)依托中星16號(hào)高通量衛(wèi)星，研制了用于野外、高鐵、船舶等方面的衛(wèi)星移動(dòng)通信終端產(chǎn)品。原來的衛(wèi)星通信終端，受衛(wèi)星設(shè)計(jì)的限制，尺寸都比較大，一般都安裝在建筑物上面或者大型的車輛上。而現(xiàn)在依托高通量衛(wèi)星，通信衛(wèi)星的終端接收裝置就可以小型化，普通的家用SUV就可以安裝。航天科技集團(tuán)五院高級(jí)工程師張閣為記者演示了一套便攜式衛(wèi)星寬帶通信系統(tǒng)，這套系統(tǒng)具備一鍵對(duì)星的功能，在地震災(zāi)區(qū)，地面通信網(wǎng)絡(luò)損壞中斷的情況下，可以快速地連通網(wǎng)絡(luò)。荒漠、深山、海島，高速上網(wǎng)不是夢(mèng)衛(wèi)星容量其實(shí)就像公路一樣，原來通信衛(wèi)星的C頻段以及Ku頻段容量最多只能容納兩輛車同時(shí)前進(jìn)，所能運(yùn)載的貨物，也就是信息數(shù)據(jù)是有限的。但是Ka頻段的衛(wèi)星容量則要大很多，它可以同時(shí)在公路上行駛10輛或者更多的汽車，所能運(yùn)載的信息數(shù)據(jù)量也遠(yuǎn)超其它頻段。這項(xiàng)技術(shù)的突破，意味著未來通過通信衛(wèi)星可以隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)寬帶上網(wǎng)，特別是在地面通信網(wǎng)絡(luò)無法覆蓋的地區(qū)，以及飛機(jī)、高鐵、輪船等交通工具上，都可以實(shí)現(xiàn)寬帶通信。通信衛(wèi)星的發(fā)展水平代表著一個(gè)國(guó)家在航天科技領(lǐng)域的科技水平，也是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。盡管我們?cè)诎l(fā)展通信衛(wèi)星的道路上經(jīng)歷過失敗、挫折，但是我們用短短幾十年的時(shí)間，終于走在了國(guó)際通信衛(wèi)星的前列。這是廣大航天科技工作者的默默無私奉獻(xiàn)的結(jié)果，也是老一輩航天人精神的延續(xù)。

5，d3042動(dòng)車可以充電嗎

雖然都是d字頭動(dòng)臥，但d903與d907的車型不一樣，運(yùn)行線路的設(shè)計(jì)時(shí)速也不一樣。d903是crh2e型臥鋪動(dòng)車組，運(yùn)營(yíng)速度250km/h；而d907是crh1e型臥鋪動(dòng)車組，運(yùn)營(yíng)速度200km/h。d903經(jīng)京廣-廣深高鐵運(yùn)行，全線滿足250km/h運(yùn)營(yíng)條件；而d907經(jīng)滬杭-杭深線運(yùn)行，其中杭深段運(yùn)營(yíng)速度限制在200km/h。因此平均速度上d907明顯落了下風(fēng)。而且里程上d907全程1623km，d903全程2400km，也并不是兩倍的距離（雖然直觀上很容易感覺北京到深圳是上海的兩倍）。另外本人坐過d907的返程車廈門北-杭州東d906，途中除福州南站短暫技術(shù)停車外本是一站直達(dá)，結(jié)果凌晨時(shí)分到達(dá)寧波站后莫名其妙地撂了一個(gè)鐘頭不走，因此不排除d907也有這樣人為耗點(diǎn)的因素在（個(gè)人猜測(cè)可能是等待高鐵檢修）。

從2014年春運(yùn)開始就可以實(shí)現(xiàn)火車上能充電了。火車上能提供的電源為AC220V交流插座，它主要還是提供給小功率電子產(chǎn)品為主，比如手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、電動(dòng)剃須刀、移動(dòng)充電器等，而對(duì)電磁爐等大功率電器暫時(shí)還是不支持的。火車上充電插座位置具體如下：1、硬座車廂，僅在乘務(wù)員室設(shè)有一個(gè)電源插座，在旅客座位區(qū)域內(nèi)還是沒有充電的插座。2、硬臥車廂，走廊有三個(gè)，乘務(wù)員室有一個(gè);3、軟臥車廂，單個(gè)包房里有一個(gè)電源插座，在走廊設(shè)置三個(gè)公用插座。4、動(dòng)車、高鐵每個(gè)座位下都有一個(gè)電源插座。

可以啊！目前只允許低頻率低壓電器如手機(jī)、電腦、平板電腦、剃須刀、移動(dòng)充電器等五種電器使用。高鐵動(dòng)車上的充電插座排布與車型新舊有關(guān)。高鐵動(dòng)車較新的車型，每排座位至少有一個(gè)充電插座。目前，根據(jù)車型不同，有的充電插座裝在頭頂上(行李架下方)，有的裝在座位底下(踩腳的地方)。最新的車型已實(shí)現(xiàn)每個(gè)座位底下都有充電插座，但裝在頭頂上的，還是每排一個(gè)，因?yàn)檠b多了，不僅不美觀，而且線多了不安全。因此旅客乘坐不同車型，所獲得的設(shè)施功能體驗(yàn)也是不一樣的。擴(kuò)展資料:“我們都有這樣的感受，在飛機(jī)、高鐵、輪船等交通工具上的上網(wǎng)體驗(yàn)不好，飛機(jī)機(jī)艙內(nèi)不能上網(wǎng)，高鐵列車上手機(jī)信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)。游輪駛離港口后就變成信息孤島……這主要是由于地面移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)無法實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，即使能覆蓋、但跨越不同區(qū)域?qū)е虑袚Q過于頻繁，難以為高速交通工具提供服務(wù)?！睂?shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星工程總師劉方介紹，實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星將讓“動(dòng)中通”成為現(xiàn)實(shí)?！皠?dòng)中通”是指車輛、輪船、飛機(jī)等移動(dòng)載體在運(yùn)動(dòng)過程中的衛(wèi)星通信保障，實(shí)踐十三號(hào)通過多波束無縫切換配合機(jī)載、車載或船載終端的自動(dòng)跟蹤捕獲功能，可以為航空、航運(yùn)、鐵路等各類交通工具上的乘客聯(lián)通世界，徹底改善上網(wǎng)體驗(yàn)。實(shí)踐十三號(hào)這顆大容量衛(wèi)星，還將大大改善邊遠(yuǎn)地區(qū)移動(dòng)通信設(shè)施薄弱的現(xiàn)狀，為這些地區(qū)的用戶提供優(yōu)良的寬帶服務(wù)。實(shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星運(yùn)控和試驗(yàn)應(yīng)用系統(tǒng)總師、總指揮唐左向介紹：“這樣的高通量衛(wèi)星則不受地面條件限制，具有快捷組網(wǎng)、高速接入的特點(diǎn)以及低成本優(yōu)勢(shì)?！庇捎趯?shí)踐十三號(hào)衛(wèi)星的用戶終端便于攜帶，廣大戶外項(xiàng)目愛好者以及突發(fā)事件的受災(zāi)民眾也將成為受益者。游客或受災(zāi)民眾配備了這種用戶終端后，可以隨時(shí)與衛(wèi)星建立語(yǔ)音、數(shù)據(jù)和視頻的傳輸，把途中或?yàn)?zāi)區(qū)的情況第一時(shí)間傳遞出去，為展開救援提供通信保障，將損失降至最小。參考資料：人民網(wǎng)---高鐵上打電話，信號(hào)會(huì)更好

6，有哪些衛(wèi)星又有什么作用

衛(wèi)星的種類及作用：1、氣象衛(wèi)星：用來監(jiān)測(cè)云層氣象信息，提供最新的氣象情況以及長(zhǎng)期的氣象分析。我國(guó)氣象衛(wèi)星有極軌和靜止兩個(gè)系列。極軌衛(wèi)星圍繞南北極跨越赤道飛行，飛行一圈約102分鐘，軌道高度830公里左右。衛(wèi)星所經(jīng)過地點(diǎn)的地方時(shí)基本相同，所以也稱為“近極地太陽(yáng)同步軌道衛(wèi)星”，它的優(yōu)點(diǎn)是可以對(duì)全球任何地點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，主要用于天氣預(yù)報(bào)、生態(tài)、環(huán)境監(jiān)測(cè)以及氣候變化研究。軍事衛(wèi)星：主要用于軍事目的，對(duì)重要軍事目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視。2、通信衛(wèi)星：主要為民用，提供各種通信用途，例如電視廣播、IP通信網(wǎng)、電話網(wǎng)等等。通信衛(wèi)星采用了Ka 頻段、激光通信和電推進(jìn)等一系列新技術(shù)，通信總?cè)萘砍^20兆比特/秒；從而超過了我國(guó)此前研制的所有通信衛(wèi)星容量的總和，這標(biāo)志我國(guó)衛(wèi)星通信進(jìn)入高通量時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的自主通信衛(wèi)星寬帶應(yīng)用，填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的空白資源衛(wèi)星：主要用于資源探測(cè)等等。3、低軌衛(wèi)星：低軌道衛(wèi)星的軌道高度為200—2000千米，在這個(gè)高度范圍內(nèi)的衛(wèi)星即是低軌道衛(wèi)星。一般是由多個(gè)衛(wèi)星構(gòu)成的、可進(jìn)行實(shí)時(shí)信息處理的大型衛(wèi)星系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)通信、遙感、導(dǎo)航等功能。星座規(guī)模群體產(chǎn)生的效益，可能超過功能全面、性能突出的大衛(wèi)星。低軌道衛(wèi)星也用于手機(jī)通訊，衛(wèi)星的軌道高度低使得傳輸延時(shí)短，路徑損耗小。多個(gè)衛(wèi)星組成的通訊系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)真正的全球覆蓋，頻率復(fù)用更有效。蜂窩通信、多址、點(diǎn)波束、頻率復(fù)用等技術(shù)也為低軌道衛(wèi)星移動(dòng)通信提供了技術(shù)保障。低軌道衛(wèi)星是最新最有前途的衛(wèi)星移動(dòng)通信系統(tǒng)。4、軍事衛(wèi)星：可為地面戰(zhàn)車、飛機(jī)、水面艦艇、地面部隊(duì)甚至單兵提供精確位置、速度和時(shí)間信息，并能為導(dǎo)彈和炮彈精確制導(dǎo)，大大提高武器的使用效率。軍事衛(wèi)星要求具有迅速、準(zhǔn)確、保密、連續(xù)、靈活等優(yōu)點(diǎn)，所以常采用自適應(yīng)天線調(diào)零、星上處理、星間鏈路等先進(jìn)技術(shù)，以便提高可靠性、生存能力、抗干擾性等，減少對(duì)地面站的依賴，為作戰(zhàn)所需的大容量、快速信息傳遞發(fā)揮關(guān)鍵性作用。5、資源衛(wèi)星：地球資源衛(wèi)星是一種中等高度的“太陽(yáng)同步衛(wèi)星”，它的近地點(diǎn)是905千米，遠(yuǎn)地點(diǎn)是918千米，所以軌道是近于圓形的;每103.267分鐘它就由北向南，又由南而北地圍繞，地球一周，一天要轉(zhuǎn)14圈，每隔25秒鐘就“拍”一張相片。地球資源衛(wèi)星上帶有兩種“攝影”儀器（稱為傳感器），一是反光束導(dǎo)管電視攝像儀，類似電視攝像機(jī)；另一種是多光譜掃描儀，能把地面反射上來的電磁波按波長(zhǎng)分開，記錄下來。這些儀器接收到的光訊號(hào)都經(jīng)過轉(zhuǎn)換，變成電壓訊號(hào)記錄在磁帶上，等到衛(wèi)星經(jīng)過地面接收站上空，地面站又用磁帶把它發(fā)射回來的電壓訊號(hào)記錄下來，再經(jīng)過電子計(jì)算機(jī)處理，把它變成光學(xué)訊號(hào)，在感光材料上重新成像，這就是衛(wèi)星相片。參考資料來源：搜狗百科-氣象衛(wèi)星參考資料來源：搜狗百科-通信衛(wèi)星參考資料來源：搜狗百科-低軌衛(wèi)星系統(tǒng)參考資料來源：搜狗百科-軍事衛(wèi)星參考資料來源：搜狗百科-資源衛(wèi)星

按用途分：氣象衛(wèi)星：用來監(jiān)測(cè)云層氣象信息，提供最新的氣象情況以及長(zhǎng)期的氣象分析。軍事衛(wèi)星：主要用于軍事目的，對(duì)重要軍事目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)視。通信衛(wèi)星：主要為民用，提供各種通信用途，例如電視廣播、IP通信網(wǎng)、電話網(wǎng)等等。資源衛(wèi)星：主要用于資源探測(cè)等等。按軌道分：低軌衛(wèi)星、中軌衛(wèi)星、高軌衛(wèi)星、同步衛(wèi)星、極地衛(wèi)星等，根據(jù)不同的運(yùn)行軌跡有具體不通過的用途，例如低軌衛(wèi)星，以相對(duì)靠近地球的距離運(yùn)行，可以用于探測(cè)、軍事、氣象等方面，同步衛(wèi)星位于同步軌道，與地球相對(duì)靜止，主要用于通信衛(wèi)星、廣播等民用用途。另外還可以按體積分類，按功率大小分類，按轉(zhuǎn)發(fā)器頻段劃分等等。

通信衛(wèi)星使用來。通信用的。

氣象衛(wèi)星：偵探天氣

天文衛(wèi)星（astronomical satellite）：用于觀測(cè)宇宙天體和其他空間物質(zhì)的人造地球衛(wèi)星。天文衛(wèi)星運(yùn)行在幾百千米的圓形或近圓形軌道上，沒有地球大氣層的阻擋，衛(wèi)星所載儀器能接收來自天體的從無線電波段到紅外波段、可見光波段、紫外波段直到x射線波段和γ射線波段的電磁波輻射，提供一個(gè)完整的宇宙圖像。天文衛(wèi)星按觀測(cè)目標(biāo)的不同劃分為太陽(yáng)觀測(cè)衛(wèi)星和非太陽(yáng)觀測(cè)衛(wèi)星；按所載儀器主要觀測(cè)波段的不同劃分為紅外天文衛(wèi)星、紫外天文衛(wèi)星、x射線天文衛(wèi)星和γ射線天文衛(wèi)星。天文衛(wèi)星的觀測(cè)推動(dòng)了太陽(yáng)物理、恒星和星系物理的迅速發(fā)展，促進(jìn)空間天文學(xué)發(fā)展成為一門獨(dú)立的分支學(xué)科。