隨著新能源普及率的不斷提高，很多新能源車企也進(jìn)入了收獲期。比亞迪5月新能源汽車銷量24.02萬輛，同比增長108.99%。與此同時，李、廣汽愛安、吉利氪等國內(nèi)頭部新能源車企也在上個月取得了不錯的成績。另一方面，蔚來和小鵬等新生力量表現(xiàn)平平，逐漸淡出團(tuán)長行列。這樣一個內(nèi)卷化的新能源市場，已經(jīng)讓舊的新生力量不堪重負(fù)，而這種焦慮對于還沒有進(jìn)入市場的吉聚汽車來說，只會更加嚴(yán)重。

據(jù)接近他的人透露，王維寶確實(shí)已經(jīng)離職，至少有兩周沒見到他了。對于杜畿自動駕駛負(fù)責(zé)人王維寶辭職的消息，杜畿對《汽談》回應(yīng):王維寶從杜畿辭職是個人原因?！岸喷軐⒗^續(xù)專注于汽車智能產(chǎn)品的研發(fā)。目前智能駕駛相關(guān)工作由CEO夏主持，測試和推廣任務(wù)一切正常?！敝悄荞{駛是杜畿汽車最重要的賣點(diǎn)。杜畿汽車定義的“汽車機(jī)器人”主要有三種能力:自由運(yùn)動、自然交流和自我成長。

易車原創(chuàng)隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，越來越多的汽車品牌車輛，其車載系統(tǒng)相比過去有了明顯的提升，不僅在硬件方面，在生態(tài)、場景、智能等方面都有所提升。作為比較有代表性的自主品牌機(jī)型，今年7月，星月L搭載的Galaxy OS系統(tǒng)備受關(guān)注。時隔近半年，Galaxy OS系統(tǒng)從第一個版本1.1升級到第一個版本1.2，主要圍繞用戶的用車需求。接下來，我們來看看這個系統(tǒng)有哪些升級亮點(diǎn)。

易車原創(chuàng)4月18日，杜畿官方發(fā)布了首款車載機(jī)器人概念車的車頭部分設(shè)計細(xì)節(jié)，大燈和前蓋處的激光雷達(dá)設(shè)計清晰可見。至此，由杜畿首創(chuàng)的汽車前蓋和前向雙激光雷達(dá)自動駕駛技術(shù)方案首次曝光?？吹竭@個方案，我不禁感嘆，不僅激光雷達(dá)多，而且位置也足夠獨(dú)特。不然真的沒什么新鮮的。這個造型一開始讓我想到AE86折疊大燈。據(jù)悉，吉吉量產(chǎn)型號的激光雷達(dá)也將采用這種暴露隱藏的方式。至于升降還是折疊，目前還沒有公布。

接下來，杜畿成立一年多來，我們做了些什么？本次媒體溝通會透露了哪些最新進(jìn)展，就技術(shù)方面做了一個科普分析，希望能讓大家對百度和吉利共同打造的杜畿汽車有一個更全面深入的了解。01成立400多天，如火如荼的做了些什么？杜畿是由百度發(fā)起、吉利戰(zhàn)略投資的汽車機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司。

吉吉公布汽車機(jī)器人首個概念信息吉吉公布汽車機(jī)器人首個概念信息。從目前曝光的概念圖來看，吉吉的首款概念車很可能采用剪刀門設(shè)計，增加回頭率和街頭轟炸。吉吉公布首個汽車機(jī)器人概念信息。杜畿公布了第一個汽車機(jī)器人的概念信息。在電動轉(zhuǎn)型時期，越來越多的品牌涌入新能源行業(yè)和市場。甚至，很多知名企業(yè)都開啟了聯(lián)合入駐模式。此前，備受關(guān)注的Aouita由長安、當(dāng)代安培科技有限公司和華為聯(lián)合推出。在三家企業(yè)都有自己獨(dú)特的技術(shù)壁壘的情況下，可以更好的推動產(chǎn)品研發(fā)和市場話題。

【太平洋汽車網(wǎng)】吉利汽車有自動駕駛汽車?！芭老x智能系統(tǒng)”是5G技術(shù)在車輛上的首次應(yīng)用，帶寬高達(dá)4G的100倍。擁有行業(yè)同步最高的泊車精度，在車位前、后、左、右的線框范圍內(nèi)，可將車停在車位中間，正負(fù)誤差控制在10 cm以內(nèi)。1.無人駕駛的本質(zhì)是什么？無人駕駛汽車實(shí)際上可以看作是一個機(jī)器人。原理上，傳感器感應(yīng)到周圍的情況，傳送給CPU，CPU根據(jù)人工智能做出判斷，然后通知電傳系統(tǒng)。電傳系統(tǒng)根據(jù)信號控制機(jī)械裝置，最后機(jī)械裝置控制車輛做各種動作。

人工智能如何做出正確的判斷？無人駕駛技術(shù)其實(shí)就是傳感器和數(shù)據(jù)處理的技術(shù)，但是現(xiàn)在機(jī)械或者電機(jī)的控制技術(shù)已經(jīng)比較成熟了。吉利提出的自動駕駛，其實(shí)只是無人駕駛的初級階段，它是輔助駕駛和半自動駕駛之間對現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)，現(xiàn)在已經(jīng)有一些汽車公司在做了。相比之下，李彥宏提案中討論的內(nèi)容可以理解為更完整意義上的無人駕駛。