隨著新能源普及率的不斷提高，很多新能源車企也進(jìn)入了收獲期。比亞迪5月新能源汽車銷量24.02萬輛，同比增長(zhǎng)108.99%。與此同時(shí)，李、廣汽愛安、吉利氪等國(guó)內(nèi)頭部新能源車企也在上個(gè)月取得了不錯(cuò)的成績(jī)。另一方面，蔚來和小鵬等新生力量表現(xiàn)平平，逐漸淡出團(tuán)長(zhǎng)行列。這樣一個(gè)內(nèi)卷化的新能源市場(chǎng)，已經(jīng)讓舊的新生力量不堪重負(fù)，而這種焦慮對(duì)于還沒有進(jìn)入市場(chǎng)的吉聚汽車來說，只會(huì)更加嚴(yán)重。

據(jù)接近他的人透露，王維寶確實(shí)已經(jīng)離職，至少有兩周沒見到他了。對(duì)于杜畿自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人王維寶辭職的消息，杜畿對(duì)《汽談》回應(yīng):王維寶從杜畿辭職是個(gè)人原因。“杜畿將繼續(xù)專注于汽車智能產(chǎn)品的研發(fā)。目前智能駕駛相關(guān)工作由CEO夏主持，測(cè)試和推廣任務(wù)一切正常。”智能駕駛是杜畿汽車最重要的賣點(diǎn)。杜畿汽車定義的“汽車機(jī)器人”主要有三種能力:自由運(yùn)動(dòng)、自然交流和自我成長(zhǎng)。

易車原創(chuàng)隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，越來越多的汽車品牌車輛，其車載系統(tǒng)相比過去有了明顯的提升，不僅在硬件方面，在生態(tài)、場(chǎng)景、智能等方面都有所提升。作為比較有代表性的自主品牌機(jī)型，今年7月，星月L搭載的Galaxy OS系統(tǒng)備受關(guān)注。時(shí)隔近半年，Galaxy OS系統(tǒng)從第一個(gè)版本1.1升級(jí)到第一個(gè)版本1.2，主要圍繞用戶的用車需求。接下來，我們來看看這個(gè)系統(tǒng)有哪些升級(jí)亮點(diǎn)。

易車原創(chuàng)4月18日，杜畿官方發(fā)布了首款車載機(jī)器人概念車的車頭部分設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，大燈和前蓋處的激光雷達(dá)設(shè)計(jì)清晰可見。至此，由杜畿首創(chuàng)的汽車前蓋和前向雙激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)方案首次曝光?？吹竭@個(gè)方案，我不禁感嘆，不僅激光雷達(dá)多，而且位置也足夠獨(dú)特。不然真的沒什么新鮮的。這個(gè)造型一開始讓我想到AE86折疊大燈。據(jù)悉，吉吉量產(chǎn)型號(hào)的激光雷達(dá)也將采用這種暴露隱藏的方式。至于升降還是折疊，目前還沒有公布。

接下來，杜畿成立一年多來，我們做了些什么？本次媒體溝通會(huì)透露了哪些最新進(jìn)展，就技術(shù)方面做了一個(gè)科普分析，希望能讓大家對(duì)百度和吉利共同打造的杜畿汽車有一個(gè)更全面深入的了解。01成立400多天，如火如荼的做了些什么？杜畿是由百度發(fā)起、吉利戰(zhàn)略投資的汽車機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司。

吉吉公布汽車機(jī)器人首個(gè)概念信息吉吉公布汽車機(jī)器人首個(gè)概念信息。從目前曝光的概念圖來看，吉吉的首款概念車很可能采用剪刀門設(shè)計(jì)，增加回頭率和街頭轟炸。吉吉公布首個(gè)汽車機(jī)器人概念信息。杜畿公布了第一個(gè)汽車機(jī)器人的概念信息。在電動(dòng)轉(zhuǎn)型時(shí)期，越來越多的品牌涌入新能源行業(yè)和市場(chǎng)。甚至，很多知名企業(yè)都開啟了聯(lián)合入駐模式。此前，備受關(guān)注的Aouita由長(zhǎng)安、當(dāng)代安培科技有限公司和華為聯(lián)合推出。在三家企業(yè)都有自己獨(dú)特的技術(shù)壁壘的情況下，可以更好的推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)話題。

【太平洋汽車網(wǎng)】吉利汽車有自動(dòng)駕駛汽車?！芭老x智能系統(tǒng)”是5G技術(shù)在車輛上的首次應(yīng)用，帶寬高達(dá)4G的100倍。擁有行業(yè)同步最高的泊車精度，在車位前、后、左、右的線框范圍內(nèi)，可將車停在車位中間，正負(fù)誤差控制在10 cm以內(nèi)。1.無人駕駛的本質(zhì)是什么？無人駕駛汽車實(shí)際上可以看作是一個(gè)機(jī)器人。原理上，傳感器感應(yīng)到周圍的情況，傳送給CPU，CPU根據(jù)人工智能做出判斷，然后通知電傳系統(tǒng)。電傳系統(tǒng)根據(jù)信號(hào)控制機(jī)械裝置，最后機(jī)械裝置控制車輛做各種動(dòng)作。

人工智能如何做出正確的判斷？無人駕駛技術(shù)其實(shí)就是傳感器和數(shù)據(jù)處理的技術(shù)，但是現(xiàn)在機(jī)械或者電機(jī)的控制技術(shù)已經(jīng)比較成熟了。吉利提出的自動(dòng)駕駛，其實(shí)只是無人駕駛的初級(jí)階段，它是輔助駕駛和半自動(dòng)駕駛之間對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)，現(xiàn)在已經(jīng)有一些汽車公司在做了。相比之下，李彥宏提案中討論的內(nèi)容可以理解為更完整意義上的無人駕駛。