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整車控制器，求解整車控制器是干嘛用的

來源：整理 時(shí)間：2023-09-05 08:38:16 編輯：智能門戶 手機(jī)版

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1，求解整車控制器是干嘛用的

呵呵，這個(gè)沒有是不能的
沒有整車控制器，各個(gè)零件獨(dú)立工作，有了整車控制器，就統(tǒng)一聽指揮。

求解整車控制器是干嘛用的

2，電動(dòng)汽車中的整車控制器什么作用可以直接用電機(jī)控制器代替嗎

整車控制器肯定控制整個(gè)車輛，至少包括電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電池，充電過程。電機(jī)控制器只能控制電機(jī)
電機(jī)和控制器強(qiáng)檢是由生產(chǎn)商做的，整車廠只做整車的公告，做整車公告時(shí)會(huì)用到電機(jī)和控制器的強(qiáng)檢報(bào)告。

電動(dòng)汽車中的整車控制器什么作用可以直接用電機(jī)控制器代替嗎

3，整車控制器有必要嗎

什么車沒有整車控制器？電動(dòng)汽車三大控制部件，BMS，MCU和VCU. 樓主說的是低速代步車吧？正規(guī)的大車，上公告賣的，都有控制器！
只是你介紹控制邏輯的時(shí)候，所有的功能都交給電機(jī)控制器來實(shí)現(xiàn)，說給別人聽感覺有些牽強(qiáng)

整車控制器有必要嗎

4，汽車整車可能存在的控制器有哪些

汽車內(nèi)的電腦控制系統(tǒng)，還有一些簡單的控制系統(tǒng)
汽車空調(diào)溫度控制器的類型:如果是普通的汽車空調(diào)，一般是通過離合器的吸斷來控制的，當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度后，通過溫度傳感器給信號(hào)，斷開離合器，壓縮機(jī)停止工作．如果是稍高檔的汽車空調(diào)，有的是通過壓力調(diào)節(jié)閥來控制的，就是調(diào)整進(jìn)行蒸發(fā)器的冷媒量，從而控制溫度，壓縮機(jī)一般不會(huì)停止工作；有些是變排量的壓縮機(jī)，通過調(diào)整壓縮機(jī)的排量來控制的．制熱時(shí)，一般是通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)出水電磁閥的流量大小來控制的．

5，整車控制器的拆裝流程

整車控制單元拆裝首先斷掉高壓維修總開關(guān)，并斷掉低壓輔助蓄電池，釋放電壓五分鐘以后，找到控制器，按步驟拆掉附件即可！望采納
在新目錄林中安裝第一個(gè)域控制器 注意：您必須在提升前或在提升過程中在某一位置安裝一個(gè) dns 服務(wù)器。在將計(jì)算機(jī)提升為域控制器后，它在 dns 中注冊(cè)服務(wù)，這些服務(wù)使輕型目錄訪問協(xié)議 (ldap) 查詢能夠針對(duì)此域控制器上的目錄執(zhí)行。 1. 單擊開始，單擊運(yùn)行，鍵入 dcpromo，然后單擊確定。 2. 這將啟動(dòng)“active directory 安裝向?qū)А薄螕粝乱徊健?3. active directory 安裝向?qū)?huì)詢問一系列問題，以確定此服務(wù)器將擔(dān)任的角色。因?yàn)槟獙⒋朔?wù)器安裝為目錄林中的第一個(gè)域控制器，請(qǐng)單擊“新域的域控制器”。 4. 單擊下一步。 5. 由于此域控制器還將充當(dāng)新域目錄樹中的第一個(gè)域控制器，請(qǐng)單擊“創(chuàng)建一個(gè)新的域目錄樹”。 6. 單擊下一步。 7. 由于這將是新目錄林中的第一個(gè)域控制器，所以它將是您的組織中的第一個(gè)域。單擊“創(chuàng)建域目錄樹的新目錄林”。 8. 單擊下一步。 9. 在新域名屏幕上，以完全限定域名的形式鍵入新域的完整 dns 名稱（例如：microsoft.com）。 10. 在 netbios 域名屏幕的 netbios 名稱框中，填入您的完全限定域名的第一部分（例如：microsoft）。 11. 數(shù)據(jù)庫位置和日志位置框?qū)⑻钊肽J(rèn)位置 (rootdrive\winnt\ntds)。為獲得最佳性能和可恢復(fù)性，請(qǐng)將數(shù)據(jù)庫和日志分別存儲(chǔ)在不同的硬盤上。將日志位置值更改為另一硬盤。 12. 單擊下一步。 13. 在共享的系統(tǒng)卷屏幕中，只要該卷使用 ntfs 文件系統(tǒng)，就可以接受 rootdrive\winnt\sysvol 作為默認(rèn)位置。這是 sysvol 文件夾所要求的。 14. 單擊下一步。 15. 如果沒有可用的 dns 服務(wù)器，則會(huì)出現(xiàn)“向?qū)o法聯(lián)系到處理名稱 domain name 的 dns 服務(wù)器以確定它是否支持動(dòng)態(tài)更新。請(qǐng)確認(rèn) dns 配置，或者在此計(jì)算機(jī)上安裝并配置一個(gè) dns 服務(wù)器”這一消息。 16. 單擊確定。 17. 在配置 dns 屏幕上，單擊“是，在這臺(tái)計(jì)算機(jī)上安裝和配置 dns(推薦)”。 18. 單擊下一步。 19. 在 windows nt 4.0 ras 服務(wù)器屏幕上，選擇是否要允許遠(yuǎn)程訪問服務(wù) (ras) 訪問此服務(wù)器。單擊下一步。 20. 在目錄服務(wù)還原模式管理密碼屏幕上，指定在以“目錄服務(wù)還原”模式啟動(dòng)計(jì)算機(jī)時(shí)使用的管理員密碼。在需要恢復(fù) active directory 數(shù)據(jù)庫時(shí)使用“目錄服務(wù)還原”模式。 注意：一定要記住此密碼，否則在需要時(shí)您將無法還原 active directory。 21. 在概要屏幕上確認(rèn)選項(xiàng)，然后單擊下一步。 22. 通過查看屏幕上的消息驗(yàn)證已安裝 active directory。安裝 active directory 后，單擊完成以關(guān)閉向?qū)А?23. 重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)。

6，奇瑞A5后備箱里的車身控制器是什么有什么用干嘛的呀

車身控制器，包括與各電路相連接的電源，主控制器分別與輸入信號(hào)的執(zhí)行電路相連接，其特征在于：所述的主控制器的輸入端與氣囊控制器的輸出端相連接；所述的氣囊控制器，在汽車發(fā)生翻車或碰撞時(shí)，輸出一低電平脈沖信號(hào)。由于采用上述結(jié)構(gòu)，主控制器的輸入端與氣囊控制器的輸出端相連接。當(dāng)主控制器檢測(cè)到一個(gè)80ms的低電平脈沖時(shí)，主控制器認(rèn)為汽車已經(jīng)發(fā)生了碰撞，并輸出兩次開鎖信號(hào)至開／閉鎖電機(jī)，電機(jī)打開門鎖，使車內(nèi)人員能及時(shí)逃生和車外人員及時(shí)救援。
車身控制器（VMS，vehiclemanagementSystem），即動(dòng)力總成控制器。是整個(gè)汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽整車控制器通過采集司機(jī)駕駛信號(hào)和車輛狀態(tài)，通過CAN總線對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息進(jìn)行管理，調(diào)度，分析和運(yùn)算，針對(duì)車型的不同配置，進(jìn)行相應(yīng)的能量管理，實(shí)現(xiàn)整車驅(qū)動(dòng)控制、能量優(yōu)化控制、制動(dòng)回饋控制和網(wǎng)絡(luò)管理等功能?！　≈饕δ埽骸　≈饕δ馨ǎ候?qū)動(dòng)力矩控制、制動(dòng)能量的優(yōu)化控制、整車的能量管理、CAN網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和管理、故障的診斷和處理、車輛狀態(tài)監(jiān)視等。某研究機(jī)構(gòu)開發(fā)的主控制器照片如圖2-9所示。　?。?）汽車驅(qū)動(dòng)控制　　根據(jù)司機(jī)的駕駛要求、車輛狀態(tài)等狀況，經(jīng)分析和處理，向電機(jī)控制器發(fā)出指令，滿足駕駛工況要求。包括啟動(dòng)、前進(jìn)、倒退、回饋制動(dòng)、故障檢測(cè)和處理等工況?！　。?）整車能量優(yōu)化管理　　通過對(duì)電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)以及其它車載能源動(dòng)力系統(tǒng)（如空調(diào)）的協(xié)調(diào)和管理，以獲得最佳的能量利用率?！　。?）網(wǎng)絡(luò)管理　　整車控制器作為信息控制中心，負(fù)責(zé)組織信息傳輸，網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)監(jiān)控，網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)管理等功能，網(wǎng)絡(luò)故障診斷和處理?！　。?）回饋制動(dòng)控制　　根據(jù)制動(dòng)踏板和加速踏板信息、車輛行駛狀態(tài)信息、蓄電池狀態(tài)信息，向電機(jī)控制器發(fā)出制動(dòng)指令，在不影響原車制動(dòng)性能的前提下，回收部分能量?！　。?）故障診斷和處理　　連續(xù)監(jiān)視整車電控系統(tǒng)，進(jìn)行故障診斷。存儲(chǔ)故障碼，供維修時(shí)查看。故障指示燈指示出故障類別和部分故障碼。根據(jù)故障內(nèi)容，及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)安全保護(hù)處理。對(duì)于不太嚴(yán)重的故障，能做到“跛行回家”?！　。?）車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)和顯示　　主控制器通過傳感器和CAN總線，檢測(cè)車輛狀態(tài)及其各子系統(tǒng)狀態(tài)信息，驅(qū)動(dòng)顯示儀表，將狀態(tài)信息和故障診斷信息經(jīng)過顯示儀表顯示出來。顯示內(nèi)容包括：車速，里程，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、溫度，電池的電量、電壓、電流，故障信息等。
除了控制后面的燈光！但剎車和倒檔除外，還負(fù)責(zé)控制后窗升降、后車箱開啟燈。另外主控制器的輸入端與氣囊控制器的輸出端相連接；所述的氣囊控制器，在汽車發(fā)生翻車或碰撞時(shí)，輸出一低電平脈沖信號(hào)。由于采用上述結(jié)構(gòu)，主控制器的輸入端與氣囊控制器的輸出端相連接。當(dāng)主控制器檢測(cè)到一個(gè)80ms的低電平脈沖時(shí)，主控制器認(rèn)為汽車已經(jīng)發(fā)生了碰撞，并輸出兩次開鎖信號(hào)至開／閉鎖電機(jī)，電機(jī)打開門鎖，使車內(nèi)人員能及時(shí)逃生和車外人員及時(shí)救援。
后車身控制器，主要控后面的燈光，不關(guān)氣囊控制器的事，下面的不懂
主要控制后面的燈光！但剎車和倒檔除外
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