.......波音沒(méi)有軍事化，空客現(xiàn)代，還有空客飛行員不能駕駛波音飛行員也不能駕駛-,駕駛操作方式波音傳統(tǒng)駕駛plate，空客sidebar，strongpoint閃波音一次，閃兩次空客,如果天線靠近駕駛客艙，則為空客，機(jī)身中間的天線為波音，駕駛客艙風(fēng)擋為空客，四邊形為波音，機(jī)頭為圓形。
有些玩具和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)已經(jīng)有技術(shù)了，更不用說(shuō)在民用和軍用方面的應(yīng)用了。飛控涉及的幾個(gè)傳感器和導(dǎo)航系統(tǒng)在技術(shù)上已經(jīng)很成熟了，更不用說(shuō)自動(dòng)懸停(或者自主懸停)了。航模飛控已經(jīng)能夠完成固定翼、多旋翼、直升機(jī)、飛翼或者可變載荷模式下的可變直升機(jī)固定翼模式的復(fù)雜任務(wù)，從起飛，到航線巡航、返場(chǎng)甚至自主著陸和停止。在通航方面，安裝一些航電并不一定能拿到一些國(guó)家或地區(qū)的適航證，這涉及到飛行安全和很多因素。想象一下有人駕駛的飛機(jī)，操作簡(jiǎn)單，載重量大，被不法分子用來(lái)在飛機(jī)內(nèi)投放大量炸藥。打開(kāi)后-2駕駛。.......
波音沒(méi)有軍事化，空客現(xiàn)代，還有空客飛行員不能駕駛波音飛行員也不能駕駛-。如果天線靠近駕駛客艙，則為空客，機(jī)身中間的天線為波音，駕駛客艙風(fēng)擋為空客，四邊形為波音，機(jī)頭為圓形。駕駛操作方式波音傳統(tǒng)駕駛 plate，空客 sidebar，strongpoint閃波音一次，閃兩次空客！波音和空客有這些區(qū)別，波音是美國(guó)人空客是法國(guó)人！
3、 空客和波音哪個(gè)更安全?你好，客觀來(lái)說(shuō)空客更舒適安全，因?yàn)榭湛捅ｋU(xiǎn)和飛機(jī)材料比較齊全，質(zhì)量也比較高?？湛偷臋C(jī)翼設(shè)計(jì)水平比較高，漂浮能力強(qiáng)，大量使用復(fù)合材料，飛機(jī)重量減輕，油耗降低。同時(shí)，復(fù)合材料導(dǎo)電性差，波音在云中易受電擊，空客波音是傳統(tǒng)的操縱桿。空客哪個(gè)更安全，推薦哪個(gè)？你好，客觀來(lái)說(shuō)，空客比較舒適安全，因?yàn)榭湛捅ｋU(xiǎn)和飛機(jī)材料比較齊全，質(zhì)量也比較高，空客的機(jī)翼設(shè)計(jì)水平比較高，漂浮能力強(qiáng)，大量使用復(fù)合材料。飛機(jī)重量減輕，油耗降低，同時(shí)，復(fù)合材料導(dǎo)電性差，波音在云中易受電擊?？湛筒ㄒ羰莻鹘y(tǒng)的操縱桿。
