1。車(chē)輛行駛時(shí)自動(dòng) 駕駛功能需要先滿(mǎn)足三個(gè)條件:車(chē)速超過(guò)30KM/H，儀表盤(pán)LCD上顯示灰色車(chē)道線，雙手必須放在方向盤(pán)上。2.當(dāng)自動(dòng) 駕駛的條件滿(mǎn)足時(shí)，撥動(dòng)巡航控制桿一次開(kāi)啟“交通感知巡航控制”，然后撥動(dòng)巡航控制桿兩次開(kāi)啟自動(dòng) 駕駛的功能。當(dāng)自動(dòng) 駕駛功能開(kāi)啟時(shí)，屏幕上的定速巡航標(biāo)志和自動(dòng) 駕駛標(biāo)志會(huì)變成藍(lán)色，灰色車(chē)道線會(huì)亮起，變成同樣的藍(lán)色。這時(shí)車(chē)輛會(huì)啟動(dòng)。

4.當(dāng)自動(dòng) 駕駛功能開(kāi)啟時(shí)，屏幕上的定速巡航標(biāo)志，自動(dòng) 駕駛標(biāo)志會(huì)變成藍(lán)色，灰色車(chē)道線也會(huì)亮起，變成同樣的藍(lán)色。這時(shí)車(chē)輛會(huì)啟動(dòng)。-0的大膽CEO埃隆·馬斯克(Elon musk)這次也不例外。他在記者招待會(huì)上說(shuō)了許多有爭(zhēng)議的話(huà)。會(huì)議雖然有分析師和投資者參加，但是沒(méi)有媒體參與，這一天的主題是特斯拉All自動(dòng)駕駛公司為它開(kāi)發(fā)的計(jì)算機(jī)和芯片。

系統(tǒng)不僅未能確保駕駛 staff的注意，而且未能識(shí)別駕駛 seat中是否有駕駛 staff。特斯拉在先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)方面落后于通用汽車(chē)和福特等其他汽車(chē)制造商，后者已經(jīng)使用這項(xiàng)技術(shù)來(lái)確保駕駛員工在看路。特斯拉對(duì)-2駕駛的態(tài)度一直很謹(jǐn)慎，交給消費(fèi)者體驗(yàn)很放心。不同于汽車(chē)公司傳統(tǒng)的輔助系統(tǒng)，它有很多局限性。據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》報(bào)道，工程師對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)在駕駛的座位上沒(méi)有人的情況下，汽車(chē)仍在行駛，沒(méi)有任何警告。

《消費(fèi)者報(bào)告》汽車(chē)測(cè)試高級(jí)總監(jiān)杰克·費(fèi)舍爾(Jack Fisher)說(shuō)，首先，-1/成員坐到-1/座位上，系好安全帶，然后啟動(dòng)車(chē)輛，打開(kāi)-2 駕駛儀器，在方向盤(pán)左側(cè)放置一個(gè)有兩個(gè)輪子的。助理的工程師駕駛可以通過(guò)調(diào)節(jié)方向盤(pán)上的滑輪來(lái)控制速度。

首先向上或向下?lián)苤鲃?dòng)巡航桿，然后向駕駛方向快速撥兩下，打開(kāi)自動(dòng) 駕駛模式，撥一下啟動(dòng)下面要介紹的主動(dòng)巡航控制功能。變速桿上的旋鈕可以設(shè)置安全距離，一共7級(jí)，最小安全距離在2米左右。經(jīng)常刷科技門(mén)戶(hù)和汽車(chē)網(wǎng)站的朋友應(yīng)該知道教授的頭銜指的是哪輛車(chē)，沒(méi)錯(cuò)，就是特斯拉。由于純電動(dòng)汽車(chē)的性質(zhì)和全面的充電服務(wù)，車(chē)主基本不需要在日常生活上花任何錢(qián)。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō),特斯拉7.0固件這次只實(shí)現(xiàn)了駕駛的輔助步幅，一定程度上減輕-2 駕駛的疲勞更好。ModelS通過(guò)12個(gè)超聲波傳感器獲取路面的動(dòng)態(tài)信息，結(jié)合雷達(dá)和擋風(fēng)玻璃上的單目攝像頭，由車(chē)載電腦判斷是否進(jìn)行加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。

特斯拉自動(dòng)駕駛按鈕在方向盤(pán)側(cè)，特斯拉門(mén)把手上有電子按鈕。按這個(gè)電子按鈕開(kāi)門(mén)。特斯拉門(mén)很智能。只要汽車(chē)檢測(cè)到附近有有效鑰匙，輕輕按下門(mén)把手就能彈出，輕輕一拉就能打開(kāi)。特斯拉采用隱藏式門(mén)把手，很有科技感。特斯拉ModelS配有可選的技術(shù)軟件包，可以設(shè)置車(chē)門(mén)把手。只要你把鑰匙拿到駕駛邊上，門(mén)把手就會(huì)彈出自動(dòng)。

把你的手伸進(jìn)把手里，把門(mén)打開(kāi)。如果門(mén)把手在彈出后一分鐘內(nèi)沒(méi)有被使用，門(mén)把手將縮回。只要按下手柄，它就會(huì)再次彈出。最后一扇門(mén)關(guān)閉一分鐘后，當(dāng)模型開(kāi)始移動(dòng)或被鎖定時(shí)，門(mén)把手也將縮回。特斯拉ModelSP85D搭載全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最高時(shí)速可達(dá)155英里/小時(shí)。增加的雷達(dá)和攝像頭可以識(shí)別行人和路標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)，高速公路自動(dòng)/堵車(chē)/。

目前特斯拉系統(tǒng)的自動(dòng) 駕駛功能實(shí)際上不能稱(chēng)之為完整自動(dòng) 駕駛，更不用說(shuō)無(wú)人駕駛了。需要注意的是，一旦踩下剎車(chē)，自動(dòng)駕駛Function自動(dòng)處于關(guān)閉狀態(tài)，需要駕駛 a會(huì)員及時(shí)介入。特斯拉自動(dòng)駕駛還提供了并行功能自動(dòng)。駕駛操作員只需撥動(dòng)左轉(zhuǎn)向燈或右轉(zhuǎn)向燈。如果此時(shí)兩側(cè)沒(méi)有車(chē)輛或障礙物，則將車(chē)輛自動(dòng)合并，合并后會(huì)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車(chē)輛位置進(jìn)行微調(diào)。

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】特斯拉自帶自動(dòng) 駕駛，特斯拉。自動(dòng) 駕駛是特斯拉的靈魂配置，但是特斯拉并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)整個(gè)自動(dòng) 駕駛。在第一次發(fā)布會(huì)上，只展示了Model3的外觀，沒(méi)有透露內(nèi)飾信息和相關(guān)功能。原定于10月17日的特斯拉新品發(fā)布會(huì)推遲至19日。Model3的粉絲本以為可以看到更真實(shí)的Model3，卻得到了更夢(mèng)幻的承諾。即日起，所有特斯拉生產(chǎn)的車(chē)型將配備全自動(dòng)。

對(duì)于自動(dòng) 駕駛的分類(lèi)，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)和美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)(SAE)都做了詳細(xì)的規(guī)定。從視頻中展示的細(xì)節(jié)可以看出特斯拉確實(shí)可以做到完全的自動(dòng) 駕駛，而且非常智能，測(cè)試道路完全開(kāi)放，全程駕駛會(huì)員不介入。到路口時(shí)，車(chē)輛可以識(shí)別紅綠燈，這是目前自動(dòng)輔助駕駛中沒(méi)有的功能。