李瑞峰:WEY，據(jù)報(bào)道QH-165點(diǎn)焊機(jī)器人的整體技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品機(jī)器人的水平。165kg點(diǎn)焊機(jī)器人是汽車(chē)焊接中最常用的一種機(jī)器人，但之前中國(guó)依賴(lài)進(jìn)口，但是機(jī)器人的市場(chǎng)潛力還停留在理論層面，一個(gè)焊工機(jī)器人可以完成三個(gè)工人的工作量，工作效率更高。

中國(guó)的汽車(chē)工廠因此迎來(lái)了一位重量級(jí)焊工機(jī)器人，他比人類(lèi)更能勝任汽車(chē)生產(chǎn)線上的焊接工作。QH-165點(diǎn)焊機(jī)器人由某公司投資，與哈工大合作開(kāi)發(fā)，通過(guò)驗(yàn)收。中國(guó)的汽車(chē)工廠迎來(lái)了一位“重量級(jí)”焊工機(jī)器人在汽車(chē)生產(chǎn)線上比人類(lèi)更能勝任焊接工作。據(jù)介紹，QH-165點(diǎn)焊機(jī)器人的整體技術(shù)指標(biāo)已達(dá)到國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品機(jī)器人的水平?！癚H”是每個(gè)伙伴名字的首字母，“165”表示這部分機(jī)器人已經(jīng)達(dá)到了搶165 kg末端載荷的水平。

一個(gè)焊工機(jī)器人可以完成三個(gè)工人的工作量，工作效率更高。其操作精度也優(yōu)于人工操作，保證了汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。自上世紀(jì)80年代以來(lái)，哈工大成功開(kāi)發(fā)了10 kg、30 kg、100 kg、120 kg系列點(diǎn)焊機(jī)器人，并成功應(yīng)用于汽車(chē)焊接領(lǐng)域。165kg點(diǎn)焊機(jī)器人是汽車(chē)焊接中最常用的一種機(jī)器人，但之前中國(guó)依賴(lài)進(jìn)口。

作為全球汽車(chē)行業(yè)第二個(gè)喜歡在社交媒體上高強(qiáng)度沖浪、輸出觀點(diǎn)的人，李CEO李想最近在《簡(jiǎn)氏書(shū)》里用密集暴力的“口扔子彈”做了一個(gè)汽車(chē)圈，震驚了很多人。比如評(píng)價(jià)《朋友商人》的時(shí)候，李湘會(huì)說(shuō):來(lái)源:李湘微博(衛(wèi)品牌)隨便搞藍(lán)山，我們一點(diǎn)都不在乎。跟三個(gè)瓜兩個(gè)棗的銷(xiāo)量有什么關(guān)系？被迫害妄想癥？二線奢侈品牌如果能稍微認(rèn)真學(xué)學(xué)BBA a的基本能力，而不是天天搞什么生活方式，銷(xiāo)量至少能提高30%。

吉利和蔚來(lái)扎堆造手機(jī)后，忙于副業(yè)的頭部車(chē)企找到了新賽道bionic 機(jī)器人。最近完成A輪融資的小鵬鵬興正專(zhuān)注于足部仿生機(jī)器人的研發(fā)。無(wú)論傳統(tǒng)車(chē)企還是新勢(shì)力，跨界發(fā)展新業(yè)務(wù)都有一個(gè)根本原因:對(duì)自身業(yè)務(wù)和汽車(chē)市場(chǎng)整體環(huán)境的擔(dān)憂(yōu)。關(guān)注的焦點(diǎn)不是市場(chǎng)增長(zhǎng)率，而是日益加劇的競(jìng)爭(zhēng)。吉利選擇收購(gòu)魅族加碼手機(jī)業(yè)務(wù)，原因不難理解。其“車(chē)機(jī)合一”戰(zhàn)略早已廣為人知。

技術(shù)和商業(yè)化是小鵬越走越遠(yuǎn)的兩個(gè)關(guān)鍵詞機(jī)器人。在技術(shù)方面，bionic 機(jī)器人確實(shí)與智能汽車(chē)、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域有很多共同點(diǎn)，比如專(zhuān)注于AI技術(shù)的應(yīng)用；從商業(yè)化前景來(lái)看，機(jī)器人也是近年來(lái)最重要的出路之一，其潛力毋庸置疑。但是機(jī)器人的市場(chǎng)潛力還停留在理論層面?？紤]到高昂的成本和研發(fā)的難度，小鵬仿生機(jī)器人的結(jié)果還不得而知。

【上海車(chē)展高端訪談】4月19日，以“擁抱變化”為主題的第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)開(kāi)幕。本次車(chē)展上，WEY品牌攜咖啡智能摩卡首次公開(kāi)亮相，并正式發(fā)布預(yù)售；同時(shí)，搭載智能混合DHT的瑪奇朵和拿鐵攜手亮相，展現(xiàn)咖啡系列家族的產(chǎn)品魅力和品牌年輕化形象。自2021年初正式宣布從“中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者”轉(zhuǎn)型為“新一代智能汽車(chē)”后，WEY品牌開(kāi)始重新煥發(fā)活力。

如果說(shuō)五年前，WEY為了打破合資壟斷，開(kāi)始在國(guó)內(nèi)打造豪華、智能、安全的SUV品牌，那么五年后，當(dāng)受眾消費(fèi)升級(jí)，WEY想做的就是讓崇尚智能的年輕一代擁有觸手可及的智能出行。在具體的品牌建設(shè)上，WEY也會(huì)堅(jiān)持“以用戶(hù)為中心”，具體來(lái)說(shuō)，WEY不僅會(huì)通過(guò)服務(wù)上的APP直達(dá)用戶(hù)，還會(huì)讓咨詢(xún)、服務(wù)、社交的訴求一站式完成；即使在產(chǎn)品打造階段，用戶(hù)也會(huì)從用戶(hù)角度出發(fā)，圍繞七大用車(chē)場(chǎng)景，打造智能化體驗(yàn)。