橙色摩拜單車，白色Hello單車，OfO 小黃車，藍(lán)色小鳴單車。小黃汽車創(chuàng)業(yè)失敗的第一個(gè)原因是互聯(lián)網(wǎng)的力量，不管是好事還是壞事，互聯(lián)網(wǎng)是透明的，會(huì)被無限放大，小黃車當(dāng)時(shí)出了點(diǎn)問題，被互聯(lián)網(wǎng)無限放大，一時(shí)難以解決和控制，所以才會(huì)出現(xiàn)血崩的狀態(tài)，小黃車不應(yīng)該相信人的素質(zhì)這么低，大量破壞車身肆意，導(dǎo)致后期保養(yǎng)無力，這也是他最終失敗的原因之一。
對(duì)于趕時(shí)間的上班族來說，每天從地鐵站或者公交站跑到辦公室的最后一段是最焦慮的。但早在16年前，北京、廣州、廈門等城市的街頭就出現(xiàn)了一種新的交通方式，那就是自行車共享。橙色摩拜單車，白色Hello單車，OfO 小黃車，藍(lán)色小鳴單車。用戶只需要支付幾百元押金就可以租到單車，租金從每小時(shí)0.5元到1元不等。通過互聯(lián)網(wǎng)定位，用戶甚至可以提前鎖定和預(yù)約身邊的自行車。
甚至很多“小黃 cars”都被用戶藏在家里或者寫字樓里自用(見下圖)。小黃為什么汽車會(huì)出現(xiàn)這些現(xiàn)象？乍一看，有幾個(gè)原因:1。個(gè)人素養(yǎng)。這個(gè)道理我不想多說，估計(jì)大家都懂！2.一些共享單車質(zhì)量不高，本身就有漏洞。比如Ofo的使用就比較“原始”。它沒有智能鎖和GPS設(shè)備，用戶需要使用密碼才能解鎖。旅行結(jié)束后，用戶可以自行上鎖。
2、成都上百輛 小黃車為什么遭
