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自動(dòng)駕駛原理圖，2020款奇駿自動(dòng)駕駛的工作原理是什么啊由什么硬件組成問

來源：整理時(shí)間：2023-06-19 01:01:52 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，2020款奇駿自動(dòng)駕駛的工作原理是什么啊由什么硬件組成問

自動(dòng)駕駛核心硬件;毫米波雷達(dá);攝像頭;傳感器;激光雷達(dá)?！∽詣?dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。

你好！2020款奇駿的ProPILOT超智駕主要由自適應(yīng)巡航與車道保持兩大功能組成，通過車頭的單目攝像頭、毫米波雷達(dá)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)識(shí)別車道線并時(shí)刻讓車輛保持在車道中央。該技術(shù)可以在自動(dòng)模式下完成轉(zhuǎn)向、加速和剎車等操作，最大程度地減輕駕駛者在高速公路上的交通擁堵負(fù)擔(dān)。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

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2，什么是汽車自動(dòng)駕駛?cè)绾瓮ㄋ滓锥乩斫馄涔δ芗霸鞟utopilot 搜

自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。[1] 2014年12月中下旬，谷歌首次展示自動(dòng)駕駛原型車成品，該車可全功能運(yùn)行。[2] 2015年5月，谷歌宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。[3]

不明白啊 = =！

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3，求汽車自動(dòng)檔的原理什么速度安全省油

自動(dòng)擋原理，簡(jiǎn)單的說就是行車電腦根據(jù)油門響應(yīng)情況，和車速情況自動(dòng)的設(shè)置變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的檔位。自動(dòng)擋安全省油的速度一般是在100公里每小時(shí)。

一種是液壓自動(dòng)式，工作模式為：節(jié)氣門開度感應(yīng)器、車速感應(yīng)器反饋信號(hào)－－－行車電腦自動(dòng)識(shí)別－－－發(fā)出電子信號(hào)控制液壓閥門，從而調(diào)整壓力－－－變檔。　　簡(jiǎn)單說，優(yōu)點(diǎn)是轉(zhuǎn)換平穩(wěn)，變速范圍大，缺點(diǎn)就是響應(yīng)慢、油耗高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜?！　　　∫环N是機(jī)械式，用傳動(dòng)帶和可變槽寬的棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞，即當(dāng)棘輪變化槽寬時(shí)，相應(yīng)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪上傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速，傳動(dòng)帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。屬于真正無級(jí)變速箱?！　?yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低廉，體積小。缺點(diǎn)是傳動(dòng)帶容易損壞，不能承載重量，所以一般用在1.6/1.8這樣的小排量汽車上?！　　　〉谌N是電子控制的機(jī)械式，由行車電腦控制一個(gè)自動(dòng)換檔機(jī)械機(jī)構(gòu)　　來進(jìn)行工作，目前手自一體的自動(dòng)波一般都采用它，由于其方式還要細(xì)分為好幾種，在次不一一說明?！　　?　所以在長(zhǎng)下坡時(shí)，最好不要只用D檔行駛，因?yàn)橐话阕詣?dòng)檔都是以節(jié)氣門開度和車速感應(yīng)信號(hào)為參考的，由于長(zhǎng)下坡車速會(huì)越來越快，ECU會(huì)自動(dòng)向上升檔，而僅采用剎車制動(dòng)是很容易出現(xiàn)制動(dòng)過熱的情況的，所以最好采用比正常行駛檔低一個(gè)檔位的位置行駛，比如雅閣，可以在D/D3/2之間進(jìn)行切換，手自一體的車輛采用手動(dòng)模式中低檔行駛是最保險(xiǎn)的辦法?！　∽詣?dòng)檔用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是通過檔位本身和油門踏板來進(jìn)行的，原理與手波一樣，只不過操作是通過自動(dòng)離合器進(jìn)行的，所以已經(jīng)沒有了檔位需要“搶”的概念了。經(jīng)濟(jì)時(shí)速跟手擋一樣。

一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來的；二、一般在手自一體變速器的功能中有一項(xiàng)是，在猛加、大油門的時(shí)候，變速器自動(dòng)降檔（在自動(dòng)擋狀態(tài)）、提速超車使用的功能，你描述的140KM后的狀況，有可能就是加大油門的后果；可以另外再找一個(gè)機(jī)會(huì)試一試；三、另外再介紹一下自動(dòng)擋的使用方法：自動(dòng)檔車輛駕駛方法：1、檔把位置在P(或者N）檔位時(shí)，鑰匙打著車；2、移動(dòng)檔位D前進(jìn)檔或者R后退檔時(shí)，必須腳踩制動(dòng)（剎車）；否則移動(dòng)不了；3、檔位移動(dòng)到位后，抬起制動(dòng)（剎車）；車身開始向前（或者后）方移動(dòng)；然后開始加油行駛；4 、需要停止時(shí)，直接腳踩制動(dòng)（剎車）；車身停?。?、短時(shí)間停車可直接腳踩制動(dòng)（剎車）；稍長(zhǎng)時(shí)間（超過2分鐘）最好移動(dòng)檔位在N檔，抬起制動(dòng)（剎車）；使用手剎停車；6、在檔位上字母P是停車（駐車）、 R是倒車、N空檔、 D是前進(jìn)；S檔是運(yùn)動(dòng)檔；如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔；7、下坡、上坡一直都用D檔位即可，用剎車和油門控制車速就行了。8、在等紅燈的時(shí)候或者短時(shí)間停產(chǎn)時(shí)，檔位掛在D檔、然后踩著剎車；如果時(shí)間稍長(zhǎng)，超過2分鐘，就最好移動(dòng)檔位在N檔，抬起制動(dòng)（剎車）；使用手剎停車；有些剛開始接觸自動(dòng)擋車型的朋友，問：如果停產(chǎn)時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候一直踩著剎車，對(duì)車輛是不是有很大損害啊？實(shí)際自動(dòng)擋車型在設(shè)計(jì)中已經(jīng)考慮到了這種因素，沒有什么大關(guān)系；時(shí)間長(zhǎng)了（不能過長(zhǎng)）只不過是油耗稍微增加一點(diǎn)、剎車稍微磨損一些而已；相反更換頻繁了，油耗、剎車都省了，但是又會(huì)增加自動(dòng)擋內(nèi)部行星齒輪的磨損了；所以選擇了一個(gè)二者兼顧的、相對(duì)合理的時(shí)間，以兩分鐘為限，如此而已。

汽車自動(dòng)檔是靠油壓的不同變化而變化來實(shí)現(xiàn)的，就是其有杠杠的共性。90公里勻速行駛最省油。

本人就樓上的回答補(bǔ)充一下電子控制的機(jī)械式是什么情況電子控制機(jī)械式自動(dòng)變速裝置，其屬于汽車自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。該裝置通過各種傳感器監(jiān)測(cè)車輛的運(yùn)行狀態(tài)，控制節(jié)氣門、離合器、換檔三個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動(dòng)完成變速器選換檔過程。優(yōu)點(diǎn)換檔時(shí)間短、操縱靈活性好，離合器控制具有良好的平順性，并提高了離合器的壽命，車輛的平均車速較高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，總體來說個(gè)人認(rèn)為這種變速裝置集合了上述兩種優(yōu)點(diǎn)也避免了缺點(diǎn) 回答完畢

求汽車自動(dòng)檔的原理什么速度安全省油