智能小汽車(chē)，什么是智能化汽車(chē)

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-06-13 23:09:41 編輯：智能門(mén)戶(hù) 手機(jī)版

1，什么是智能化汽車(chē)

跑、轉(zhuǎn)、?！?chē)的這些基本功能即使在未來(lái)的21世紀(jì)也不會(huì)有所改變。但是，與信息通信技術(shù)的結(jié)合，可以給汽車(chē)附加全新的功能，使汽車(chē)本身變?yōu)闀?huì)走的住宅、書(shū)房、辦公室。目前，正逐步實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與道路的智能化。微電子器件和新材料的開(kāi)發(fā)無(wú)疑促進(jìn)了汽車(chē)基本性能的進(jìn)一步發(fā)展。然而，無(wú)論怎么說(shuō)，促使汽車(chē)發(fā)生巨大變化的是與信息通信系統(tǒng)的結(jié)合。目前，科學(xué)家們正在致力于使汽車(chē)本身具有判斷功能的“智能化”研究。

在當(dāng)今時(shí)代,汽車(chē)是非常普遍的.就在前些年智能汽車(chē)開(kāi)始被人們所議論.很多人都認(rèn)為能自己行走的汽車(chē)就是智能汽車(chē).其實(shí),智能汽車(chē)范疇很廣,不僅僅只是指只能自動(dòng)駕駛的汽車(chē),只要是采用了傳感器和微處理器等的汽車(chē)就可以說(shuō)成是智能汽車(chē).如此智能汽車(chē)就可以分為是汽車(chē)智能安全系統(tǒng),智能防盜,智能鑰匙, 智能防撞器,智能儀表,智能充電,汽車(chē)燈光增亮器等。

什么是智能化汽車(chē)

2，智能汽車(chē)是指什么有哪些品牌有

智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。近年來(lái)，智能車(chē)輛己經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力，很多發(fā)達(dá)國(guó)家都將其納入到各自重點(diǎn)發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當(dāng)中。所謂“智能車(chē)輛”，就是在普通車(chē)輛的基礎(chǔ)上增加了先進(jìn)的傳感器（雷達(dá)、攝像）、控制器、執(zhí)行器等裝置，通過(guò)車(chē)載傳感系統(tǒng)和信息終端實(shí)現(xiàn)與人、車(chē)、路等的智能信息交換，使車(chē)輛具備智能的環(huán)境感知能力，能夠自動(dòng)分析車(chē)輛行駛的安全及危險(xiǎn)狀態(tài)，并使車(chē)輛按照人的意愿到達(dá)目的地，最終實(shí)現(xiàn)替代人來(lái)操作的目的。以下是2017年全球最暢銷(xiāo)智能汽車(chē)榜單：1. 奧迪 A8 V10 PLUS;2. 克萊斯勒Pacifica;3. 寶馬3系；4. 雪佛蘭volt;5. 現(xiàn)代伊蘭特拉；6. 特斯拉 Model S;7. 馬自達(dá)6；8. 捷豹F型；9. 克爾維特 Stingray;10. 沃爾沃 S90.

首先，智能汽車(chē)仍然是汽車(chē)，具備交通工具的載人和載物的基本屬性。因此從結(jié)構(gòu)上而言，智能汽車(chē)必須要具備動(dòng)力源、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、行駛機(jī)構(gòu)等與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相似的基本要素，同時(shí)還應(yīng)具備相應(yīng)的智能機(jī)構(gòu)。智能汽車(chē)感知系統(tǒng)就像似人的五官一樣，通過(guò)雷達(dá)、影像設(shè)備和傳感器等部件，來(lái)感受行駛中的汽車(chē)周邊發(fā)生和出現(xiàn)的各種物體和情況。小鵬汽車(chē)就是主打智能的汽車(chē)，而且現(xiàn)在做的不錯(cuò)，智能性具有代表性，特別是小鵬P7。

我來(lái)說(shuō)說(shuō)概念吧，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，即ICV（全稱(chēng)Intelligent Connected Vehicle），是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)的智能化確實(shí)是很受歡迎的一個(gè)方向，比如現(xiàn)在的小鵬汽車(chē)這些知名度是很高的，小鵬汽車(chē)的自動(dòng)輔助駕駛功能也很好用，在上高速的時(shí)候，開(kāi)啟這個(gè)功能就可以很好的解放雙腳，它會(huì)幫你自動(dòng)定速，再也不用擔(dān)心開(kāi)幾個(gè)小時(shí)的高速了。

首先，智能汽車(chē)絕對(duì)不是一塊大屏加個(gè)安卓系統(tǒng)。凡是靠一塊大屏和安卓系統(tǒng)就宣稱(chēng)自己的智能汽車(chē)的都是耍流氓。畢竟汽車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)玩APP的。那么，真正的智能汽車(chē)應(yīng)該是怎么樣的呢？個(gè)人認(rèn)為必須要具備以下幾個(gè)功能，方可稱(chēng)為智能汽車(chē)。1、智能駕駛駕駛是汽車(chē)的最重要功能，能夠輔助或代替人類(lèi)駕駛的汽車(chē)，才是真正意義上的智能汽車(chē)。智能駕駛主要依靠各種傳感器，模擬人的眼睛和耳朵，去識(shí)別道路上的障礙物、行人、交通信號(hào)。目前，智能駕駛還主要停留在L2階段，包括全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)、主動(dòng)車(chē)道保持、限速識(shí)別等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)部分路況的自動(dòng)駕駛了，如高速公路或城市封閉道路。國(guó)內(nèi)代表車(chē)企有長(zhǎng)安、吉利。部分配置自適應(yīng)巡航車(chē)型還實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)變道功能，并宣稱(chēng)達(dá)到L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛，如小鵬汽車(chē)。2、智能識(shí)別一臺(tái)汽車(chē)如何認(rèn)識(shí)車(chē)主，如何為車(chē)主提供個(gè)性化的服務(wù)，也是體現(xiàn)一臺(tái)車(chē)智能化水平的重要標(biāo)志。其中一項(xiàng)重要的技術(shù)就是人臉識(shí)別。用攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流，并自動(dòng)在圖像中檢測(cè)和跟蹤人臉，進(jìn)而對(duì)檢測(cè)到的人臉進(jìn)行臉部識(shí)別的一系列相關(guān)技術(shù)。例如凱迪拉克XT4就創(chuàng)新性的搭載人臉識(shí)別智能身份解鎖系統(tǒng)，通過(guò)液晶屏人臉掃描識(shí)別并解鎖，讓你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)不用鑰匙亦可發(fā)動(dòng)汽車(chē)，保證在用車(chē)安全的同時(shí)，最大化地用科技提升用戶(hù)便捷。3、智能升級(jí)傳統(tǒng)汽車(chē)買(mǎi)回來(lái)該是什么功能就是什么功能，基本沒(méi)有什么擴(kuò)展能力。如果出現(xiàn)軟件問(wèn)題，還需要去到4S店才能修復(fù)。但是智能汽車(chē)就必須要具備OTA遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，用戶(hù)只需要?jiǎng)觿?dòng)手，就能完成問(wèn)題修復(fù)。車(chē)企也可以通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)，不斷給用戶(hù)驚喜，開(kāi)放更多的功能。這方面目前做得比較好的有特斯拉、蔚來(lái)、小鵬。

那該是多么巨大的工程，足以形成一場(chǎng)巨大的革命。要想真的智能互聯(lián)，得網(wǎng)絡(luò)巨發(fā)達(dá)，物聯(lián)網(wǎng)巨完善，交通系統(tǒng)完全信息化，道路上放置無(wú)數(shù)個(gè)傳感器，為車(chē)輛運(yùn)行提供信息數(shù)據(jù)支持，緊急情況下還能強(qiáng)制控制車(chē)輛開(kāi)停等。如果只是一部有上網(wǎng)功能的汽車(chē)，那又能叫什么智能互聯(lián)？就像一個(gè)大號(hào)的車(chē)型玩具

智能汽車(chē)是指什么有哪些品牌有

3，什么是智能汽車(chē)

智能汽車(chē)與一般所說(shuō)的自動(dòng)駕駛有所不同，它指的是利用GPS和智能公路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的汽車(chē)自動(dòng)駕駛。智能汽車(chē)首先有一套導(dǎo)航信息資料庫(kù)，存有全國(guó)高速公路、普通公路、城市道路以及各種服務(wù)設(shè)施(餐飲、旅館、加油站、景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng))的信息資料；其次是GPS定位系統(tǒng)，利用這個(gè)系統(tǒng)精確定位車(chē)輛所在的位置，與道路資料庫(kù)中的數(shù)據(jù)相比較，確定以后的行駛方向；道路狀況信息系統(tǒng)，由交通管理中心提供實(shí)時(shí)的前方道路狀況信息，如堵車(chē)、事故等，必要時(shí)及時(shí)改變行駛路線(xiàn)；車(chē)輛防碰系統(tǒng)，包括探測(cè)雷達(dá)、信息處理系統(tǒng)、駕駛控制系統(tǒng) ，控制與其他車(chē)輛的距離，在探測(cè)到障礙物時(shí)及時(shí)減速或剎車(chē)，并把信息傳給指揮中心和其他車(chē)輛；緊急報(bào)警系統(tǒng)，如果出了事故，自動(dòng)報(bào)告指揮中心進(jìn)行救援；無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)，用于汽車(chē)與指揮中心的聯(lián)絡(luò)；自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，用于控制汽車(chē)的點(diǎn)火、改變速度和轉(zhuǎn)向等。智能汽車(chē)是一種正在研制的新型高科技汽車(chē)，這種汽車(chē)不需要人去駕駛，人只舒服地坐在車(chē)上享受這高科技的成果就行了。因?yàn)檫@種汽車(chē)上裝有相當(dāng)于汽車(chē)的“眼睛”、“大腦”和“腳”的電視攝像機(jī)、電子計(jì)算機(jī)和自動(dòng)操縱系統(tǒng)之類(lèi)的裝置，這些裝置都裝有非常復(fù)雜的電腦程序，所以這種汽車(chē)能和人一樣會(huì)“思考”、“判斷”、“行走”，可以自動(dòng)啟動(dòng)、加速、剎車(chē)，可以自動(dòng)繞過(guò)地面障礙物。在復(fù)雜多變的情況下，它的“大腦”能隨機(jī)應(yīng)變，自動(dòng)選擇最佳方案，指揮汽車(chē)正常、順利地行駛。智能汽車(chē)的“眼睛”是裝在汽車(chē)右前方、上下相隔50厘米處的兩臺(tái)電視攝像機(jī)，攝像機(jī)內(nèi)有一個(gè)發(fā)光裝置，可同時(shí)發(fā)出一條光束，交匯于一定距離，物體的圖像只有在這個(gè)距離才能被攝取而重疊?！把劬Α蹦茏R(shí)別車(chē)前5～20米之間的臺(tái)形平面、高度為10厘米以上的障礙物。如果前方有障礙物，“眼睛” 就會(huì)向“大腦”發(fā)出信號(hào)，“大腦”根據(jù)信號(hào)和當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，判斷是否通過(guò)、繞道、減速或緊急制動(dòng)和停車(chē)，并選擇最佳方案，然后以電信號(hào)的方式，指令汽車(chē)的“腳”進(jìn)行停車(chē)、后退或減速。智能汽車(chē)的“腳”就是控制汽車(chē)行駛的轉(zhuǎn)向器、制動(dòng)器。無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)將是新世紀(jì)汽車(chē)技術(shù)飛躍發(fā)展的重要標(biāo)志?？上驳氖?，智能汽車(chē)已從設(shè)想走向?qū)嵺`。隨著科技的飛速發(fā)展，相信不久的將來(lái)，我們都可以領(lǐng)略到智能汽車(chē)的風(fēng)采。所以，智能汽車(chē)實(shí)際上是智能汽車(chē)和智能公路組成的系統(tǒng)，目前主要是智能公路的條件還不具備，而在技術(shù)上已經(jīng)可以解決。在智能汽車(chē)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)之前，實(shí)際上已經(jīng)出現(xiàn)許多智能技術(shù)，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在汽車(chē)上，如智能雨刷，可以自動(dòng)感應(yīng)雨水及雨量，自動(dòng)開(kāi)啟和停止；自動(dòng)前照燈，在黃昏光線(xiàn)不足時(shí)可以自動(dòng)打開(kāi)；智能空調(diào)，通過(guò)檢測(cè)人皮膚的溫度來(lái)控制空調(diào)風(fēng)量和溫度；智能懸架，也稱(chēng)主動(dòng)懸架，自動(dòng)根據(jù)路面情況來(lái)控制懸架行程，減少顛簸；防打瞌睡系統(tǒng)，用監(jiān)測(cè)駕駛員的眨眼情況，來(lái)確定是否很疲勞，必要時(shí)停車(chē)報(bào)警……計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為汽車(chē)的智能化提供了廣闊的前景。

i-VISTA是最近新出的一套評(píng)價(jià)體系，好像是評(píng)測(cè)車(chē)子的智能水平到底腫么樣，中國(guó)汽研聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)和汽車(chē)工程學(xué)會(huì)進(jìn)行評(píng)測(cè)和發(fā)布結(jié)果，有一定權(quán)威性，但可能沒(méi)有C-NCAP那么被人熟知。今年首批測(cè)試車(chē)中排第一的應(yīng)該是長(zhǎng)安新CS75，希望對(duì)你有用，謝謝

主要智能汽車(chē)技術(shù)掃描隨著電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，形形色色的汽車(chē)智能技術(shù)在汽車(chē)上得到推廣應(yīng)用，充分體現(xiàn)出其安全、可靠、舒適、方便及快捷的優(yōu)越性能。目前這些智能技術(shù)主要應(yīng)用在以下諸方面：汽車(chē)智能駕駛系統(tǒng) 智能駕駛系統(tǒng)相當(dāng)于智能機(jī)器人，能代替人駕駛汽車(chē)。它主要是通過(guò)安裝在前后保險(xiǎn)杠及兩側(cè)的紅外線(xiàn)攝像機(jī)，對(duì)汽車(chē)前后左右一定區(qū)域進(jìn)行不停地掃描和監(jiān)視。計(jì)算機(jī)、電子地圖和光化學(xué)傳感器等對(duì)紅外線(xiàn)攝像機(jī)傳來(lái)的信號(hào)進(jìn)行分析計(jì)算，并根據(jù)道路交通信息管理系統(tǒng)傳來(lái)的交通信息，代替人的大腦發(fā)出指令，指揮執(zhí)行系統(tǒng)操作汽車(chē)。新型汽車(chē)布線(xiàn)系統(tǒng) 為了適應(yīng)小型經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的持續(xù)發(fā)展，留給汽車(chē)電氣配線(xiàn)的空間越來(lái)越小，限制十分嚴(yán)格。隨著在新型汽車(chē)?yán)锊捎幂o助裝置越來(lái)越多，這個(gè)問(wèn)題愈加嚴(yán)重。最近，美國(guó)國(guó)民半導(dǎo)體公司推出了一種新型的實(shí)驗(yàn)性汽車(chē)布線(xiàn)系統(tǒng)，它是為解決現(xiàn)代小型汽車(chē)空間限制問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)由若干發(fā)射器、接收器和一個(gè)電源調(diào)整器組成。各發(fā)射器分別與通常的儀表板開(kāi)關(guān)相接。開(kāi)關(guān)閉合和斷開(kāi)時(shí)，發(fā)射器分別發(fā)出兩種不同的編碼信號(hào)，各接收器將信號(hào)解碼，根據(jù)指令接通和斷開(kāi)相應(yīng)的負(fù)載，如前燈、刮水器等。該系統(tǒng)的電源調(diào)整器可濾去汽車(chē)電器系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾，以保護(hù)發(fā)射器和接收器，同時(shí)防止假信號(hào)。采用該新型多路傳輸布線(xiàn)系統(tǒng)，配線(xiàn)可減少至3根，即大電流負(fù)載線(xiàn)、多路傳輸系統(tǒng)的電源線(xiàn)以及地線(xiàn)，從而大大節(jié)約了空間。另外，新系統(tǒng)允許隨意增加額外的電氣附屬裝置，只簡(jiǎn)單地將發(fā)射器和接收器與三根關(guān)鍵電線(xiàn)相連即可。汽車(chē)智能“黑匣子” 汽車(chē)智能“黑匣子”能客觀(guān)地記錄機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生車(chē)禍前駕駛員的操作過(guò)程，有效地提供駕駛員在事故發(fā)生前做出的種種反應(yīng)。據(jù)稱(chēng)，交通事故處理部門(mén)安裝這種系統(tǒng)后，可隨時(shí)對(duì)穿行在各條公路上的所有汽車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)生車(chē)禍，距離事故發(fā)生地點(diǎn)最近的交通事故處理中心可以在幾秒鐘之內(nèi)獲取撞車(chē)時(shí)的駕駛速度、車(chē)內(nèi)乘客傷亡情況等信息。由于這一技術(shù)的工作原理與飛機(jī)上的黑匣子相似，所以又稱(chēng)其為“黑匣子”。這種黑匣子與普遍煙盒差不多大小，構(gòu)件包括可以?xún)?chǔ)存、收集和傳輸數(shù)據(jù)的蜂窩電話(huà)，其外部有保險(xiǎn)裝置。車(chē)禍發(fā)生后，該黑匣子會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，利用傳感器記錄下汽車(chē)的行駛速度以及出車(chē)禍時(shí)汽車(chē)的撞擊位置，然后將這些信息傳輸給中央通信系統(tǒng)。黑匣子內(nèi)嵌有全球定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理與傳輸功能。汽車(chē)智能輪胎輪胎內(nèi)裝有計(jì)算機(jī)芯片或芯片與胎體相連接。計(jì)算機(jī)芯片能自動(dòng)監(jiān)控并調(diào)節(jié)輪胎的行駛溫度和氣壓，使輪胎在不同情況下都能保持最佳的運(yùn)行狀態(tài)，既提高了安全系數(shù)，又節(jié)省了開(kāi)支。更為先進(jìn)的智能輪胎還能在探測(cè)出結(jié)冰的路面后變軟，使附著力更好；在探測(cè)出路面的潮濕程度后，還能自動(dòng)改變輪胎的花紋，以防打滑。汽車(chē)智能鑰匙奔馳CLK雙門(mén)轎車(chē)已采用了智能鑰匙。這種智能鑰匙發(fā)射出紅外線(xiàn)信號(hào)，既可打開(kāi)車(chē)門(mén)、行李艙和燃油加注孔蓋，也可以在操縱汽車(chē)門(mén)把手時(shí)，使中央門(mén)鎖控制系統(tǒng)便開(kāi)始工作，并發(fā)射一種無(wú)線(xiàn)查詢(xún)信號(hào)。智能鑰匙卡作出正確反應(yīng)后，車(chē)鎖便自動(dòng)打開(kāi)，而且只有當(dāng)中央處理器感知鑰匙卡在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。汽車(chē)智能空調(diào) 智能空調(diào)系統(tǒng)能根據(jù)外界氣候條件，按照預(yù)先設(shè)定的指標(biāo)對(duì)安裝在車(chē)內(nèi)的溫度濕度和空氣清潔度傳感器所傳來(lái)的信號(hào)進(jìn)行分析、判斷，及時(shí)自動(dòng)打開(kāi)制冷、加熱、去濕及空氣凈化裝置，調(diào)節(jié)出適宜的車(chē)內(nèi)空氣環(huán)境。在先進(jìn)的安全汽車(chē)上，空調(diào)系統(tǒng)可以配合駕駛。當(dāng)駕駛員精神不集中或有瞌睡跡象時(shí)，能自動(dòng)散發(fā)出使人清醒的氣味。汽車(chē)智能玻璃汽車(chē)智能玻璃是由美國(guó)汽車(chē)公司研制的，這種玻璃表面涂有一層氧化錫，下面有一層更薄的含水氧化鎳。當(dāng)電流正向流動(dòng)時(shí)，透明的兩層氧化鎳可氧化成顏色較深的三價(jià)氧化物，使車(chē)窗玻璃變暗；當(dāng)電流反向流動(dòng)時(shí)，車(chē)窗玻璃變亮。且按著外面光線(xiàn)的強(qiáng)弱自動(dòng)控制玻璃的明暗度。

不用人駕駛或節(jié)能不用汽油都算智能汽車(chē)

什么是智能汽車(chē)