特斯拉自動駕駛好用嗎，特斯拉Model S的自動駕駛是怎樣一種體驗

來源：整理時間：2023-05-13 12:57:04 編輯：智能門戶手機版

1，特斯拉Model S的自動駕駛是怎樣一種體驗

你好，自動駕駛技術不需要人為操作肯定駕乘都是比較舒服的不過技術還不是非常成熟！

目前的情況來看，自動駕駛技術還是不太可靠，還需要技術的進步。具體的話還是看一下市場反響吧。

白石塔，白石搭，

我自己的車是手自一體...但是我只用手動擋...下坡路較長就直接掛個2檔或者3檔就夠了

特斯拉Model S的自動駕駛是怎樣一種體驗

2，特斯拉自動駕駛是一種怎么樣的體驗

特斯拉的自動駕駛有全部自動的，就是你坐在駕駛位，輸入目的地，設置為自動駕駛。然后車就自動行走，紅綠燈，轉彎，你完全不用動。特斯拉我還見過的是高速的自動駕駛，也很爽，就是你在高速上選擇定速巡航，然后你的腳就可以離開剎車油門，手可以離開方向盤。這是奔馳寶馬不具備的，奔馳寶馬為了安全，都在方向盤上加了感應裝置，只要手離開方向盤，定速巡航會自動取消。所以只有特斯拉高速定速巡航手可以離開方向盤，算是高速自動駕駛。特斯拉還有個好玩的，高速你打轉向燈，他就會變道然后進行加速超車，而這一切都是自動的，是不是很好玩？

如果是中國的路況的話，不要命了的體驗

特斯拉自動駕駛是一種怎么樣的體驗

3，特斯拉的自動駕駛是怎樣的體驗

一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。 R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。 N——None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。 D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。 2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。 L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發(fā)生危險。你開車時，按照實際情況，把檔位移動到相應的位置就可以行駛或停車啦！

特斯拉的自動駕駛是怎樣的體驗