手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn):擋位控制自由度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好,自動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn):操作方便，正式流程中沒(méi)有不必要的動(dòng)作，左腳休息完全，換擋間隔短,必須采取措施，就是用腳后跟踩油門(mén)，不放剎車(chē)，車(chē)會(huì)抖，放剎車(chē),如果后面的車(chē)跟車(chē)很近，很容易發(fā)生事故,銳志的手動(dòng)部分也可以說(shuō)是a半自動(dòng)換擋。
手動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn):擋位控制自由度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好。缺點(diǎn):換擋間隔時(shí)間長(zhǎng)，操作復(fù)雜，左腳還要踩離合踏板。自動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn):操作方便，正式流程中沒(méi)有不必要的動(dòng)作，左腳休息完全，換擋間隔短。缺點(diǎn):燃油經(jīng)濟(jì)性一般，只能按照檔位順序逐步換擋。
銳志的手動(dòng)部分也可以說(shuō)是a 半自動(dòng)換擋。比如更容易理解。無(wú)論從D檔換到S檔是什么速度，都會(huì)顯示5檔位置。這是為了保護(hù)變速箱。此時(shí)，當(dāng)你減速到適合2檔的速度時(shí)，檔位顯示仍然是5檔，但你感覺(jué)不到車(chē)內(nèi)有任何異常，因?yàn)樽兯傧湟呀?jīng)自動(dòng)降低以適應(yīng)當(dāng)前情況。然后當(dāng)你繼續(xù)加油的時(shí)候，隨著車(chē)速的提高，變速箱會(huì)自動(dòng)升檔到顯示的5檔位置，然后無(wú)論車(chē)速繼續(xù)提高多少都不會(huì)升檔到6檔，也就是說(shuō)當(dāng)時(shí)顯示的檔位就是被限制的最高檔位。從D擋換到S擋肯定是5擋，但是絕對(duì)正常！沒(méi)有問(wèn)題！絕對(duì)不是問(wèn)題！請(qǐng)放心！當(dāng)然不是運(yùn)動(dòng)模式。運(yùn)動(dòng)模式有一個(gè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，就在變速桿的右邊。
3、手動(dòng)擋的車(chē)坡度大起步好難,有什么解決的好辦法?習(xí)慣就好。開(kāi)始的時(shí)候，車(chē)會(huì)滑下來(lái)一點(diǎn)，但是不要怕。加油，腳的速度要快，向后滑的距離不會(huì)太遠(yuǎn)，但是這個(gè)速度掌握不好就很危險(xiǎn)，滑下去的距離會(huì)很遠(yuǎn)，如果后面的車(chē)跟車(chē)很近，很容易發(fā)生事故！必須采取措施，就是用腳后跟踩油門(mén)，不放剎車(chē)，車(chē)會(huì)抖，放剎車(chē)。
