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1，牽引變壓器的分類的有哪些
2，什么是牽引變壓器誰(shuí)能詳細(xì)的介紹一下
3，牽引變壓器的結(jié)構(gòu)和其作用
4，牽引變壓器的工作原理
5，牽引變壓器主要用于什么地方其工作原理是什么和一般的變壓器有
6，牽引變壓器的優(yōu)缺點(diǎn)

1，牽引變壓器的分類的有哪些

一按照變壓器結(jié)構(gòu)種類和接線方式分為： 1．單相結(jié)線變壓器 2．單相（三相）V,v結(jié)線變壓器3．三相YN，d11雙繞組變壓器4．斯科特結(jié)線變壓器 5．YN，結(jié)線阻抗匹配牽引變壓器6．YN，結(jié)線平衡變壓器 7．非阻抗匹配YN，結(jié)線平衡變壓器

一按照變壓器結(jié)構(gòu)種類和接線方式分為: 1.單相結(jié)線變壓器 2.單相(三相)v,v結(jié)線變壓器3.三相yn,d11雙繞組變壓器4.斯科特結(jié)線變壓器 5.yn, 結(jié)線阻抗匹配牽引變壓器6.yn, 結(jié)線平衡變壓器 7.非阻抗匹配yn, 結(jié)線平衡變壓器

牽引變壓器的分類的有哪些

2，什么是牽引變壓器誰(shuí)能詳細(xì)的介紹一下

牽引變壓器是將三相電力系統(tǒng)的電能傳輸給二個(gè)各自帶負(fù)載的單相牽引線路。二個(gè)單相牽引線路分別給上下行機(jī)車供電。在理想的情況下，二個(gè)單相負(fù)載相同。所以，牽引變壓器就是用作三相變二相的變壓器。牽引變壓器是一種特殊電壓等級(jí)的電力變壓器，應(yīng)滿足牽引負(fù)荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求，是牽引變電所的“心臟”。我國(guó)牽引變壓器采用三相、三相——二相和單相三種類型，因而牽引變電所也分為三相、三相——二相和單相三類。參考文獻(xiàn)：http://baike.baidu.com/view/3424194.htm（如果還有什么問(wèn)題也可以上大比特電子變壓器論壇問(wèn)我，如果幫上了忙還望采納答案）

什么是牽引變壓器誰(shuí)能詳細(xì)的介紹一下

3，牽引變壓器的結(jié)構(gòu)和其作用

牽引變壓器的結(jié)構(gòu)和普通變壓器是一樣的,就是聯(lián)接組別不一樣,它的主要是用作整流變壓器,所以大多數(shù)聯(lián)接為;星/三角11點(diǎn),電壓經(jīng)整流后供電力機(jī)車運(yùn)行.

牽引變壓器就是電力變壓器，只是用途不同而已。牽引變壓器是電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特殊變壓器牽引變壓器的原邊跨接于三相電力系統(tǒng)中的兩相；副邊一端與牽引側(cè)母線連接，另一端與軌道及接地網(wǎng)連接。牽引變壓器的容量利用率高，但其在電力系統(tǒng)中單相牽引負(fù)荷產(chǎn)生的負(fù)序電流較大，對(duì)接觸網(wǎng)的供電不能實(shí)現(xiàn)雙邊供電。所以，這種結(jié)線只適用于電力系統(tǒng)容量較大，電力網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，三相負(fù)荷用電能夠可靠地由地方電網(wǎng)得到供應(yīng)的場(chǎng)合

牽引變壓器的結(jié)構(gòu)和其作用

4，牽引變壓器的工作原理

牽引變壓器是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的。主要部件是鐵芯和繞組。在一次繞組施加交流電壓U1，則一次線圈中流過(guò)電流I1,在鐵芯中產(chǎn)生磁通?m，磁通穿過(guò)二次繞組在鐵芯中閉合，在二次感應(yīng)一個(gè)電動(dòng)勢(shì)E2，當(dāng)變壓器二次繞組接上負(fù)載后，在電勢(shì)E2的作用下將有電路I2通過(guò)，這樣在負(fù)載兩端會(huì)有一個(gè)電壓降U2， E1=4.44fN1?m ; E2=4.44fN2?m E 1/E 2= N1/ N2 牽引變壓器一、二次繞組漏電抗和電阻較小，若忽略不計(jì)：則：U1=E1；U2=E2；牽引變壓器的變比 K=U1/ U2=E1/ E2 = N1/ N2 牽引變壓器原理：一二次繞組匝數(shù)不同將導(dǎo)致一二次繞組電壓高低不同。變壓器的內(nèi)損耗相對(duì)于變壓器的傳遞功率來(lái)說(shuō)較小，忽略不計(jì) U1*I1=U2*I2 即：I2/I1= U2/ U1=1/ K 上式表明：一二次側(cè)電流的大小跟繞組匝數(shù)成反比本文來(lái)自:牽引變壓器廠 http://www.kedadj.com/news/539.html

5，牽引變壓器主要用于什么地方其工作原理是什么和一般的變壓器有

牽引變壓器是一種專門用于給電力機(jī)車牽引變流器供電的特種變壓器。以往的牽引變壓器主要是用于給直流牽引變流器單向供電使用，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，技術(shù)要求相對(duì)較低。近幾年隨著交流牽引技術(shù)的發(fā)展，特別是四象限整流技術(shù)的發(fā)展，對(duì)牽引變壓器又提出了更高的要求。它不僅要對(duì)牽引變流器供電，它還要承受牽引變流器反向?qū)λ肧PWM調(diào)制波直接供電，并向電網(wǎng)反饋電能。所以這種交流牽引變壓器不僅需要有很的阻抗值，更需要有能夠承受SPWM調(diào)制波電源所含的大量高次諧波對(duì)變壓器絕緣所造成的損傷，以及大量高次諧波對(duì)變壓器鐵芯、夾件、油箱等部件所產(chǎn)生的不良影響,www.kedadj.com有相關(guān)的資料圖片供參考

在一次繞組施加交流電壓u1，則一次線圈中流過(guò)電流i1，在鐵芯中產(chǎn)生磁通?m，磁通穿過(guò)二次繞組在鐵芯中閉合，在二次感應(yīng)一個(gè)電動(dòng)勢(shì)e2，當(dāng)變壓器二次繞組接上負(fù)載后，在電勢(shì)e2的作用下將有電路i2通過(guò)，這樣在負(fù)載兩端會(huì)有一個(gè)電壓降u2， e1=4.44fn1?m ; e2=4.44fn2?m e 1/e 2= n1/ n2 牽引變壓器一、二次繞組漏電抗和電阻較小，若忽略不計(jì)：則：u1=e1；u2=e2；牽引變壓器的變比 k=u1/ u2=e1/ e2 = n1/ n2牽引變壓器原理：一二次繞組匝數(shù)不同將導(dǎo)致一二次繞組電壓高低不同。變壓器的內(nèi)損耗相對(duì)于變壓器的傳遞功率來(lái)說(shuō)較小，忽略不計(jì) u1*i1=u2*i2 即：i2/i1= u2/ u1=1/ k 上式表明：一二次側(cè)電流的大小跟繞組匝數(shù)成反比

牽引變壓器是用于電力機(jī)車的專用變壓器，原理與一般變壓器沒(méi)有什么不同，區(qū)別是輸出電壓要符合電力機(jī)車規(guī)范。

6，牽引變壓器的優(yōu)缺點(diǎn)

1．單相結(jié)線變壓器優(yōu)點(diǎn)：容量利用率可達(dá)100%；主接線簡(jiǎn)單，設(shè)備少，占地面積小，投資少。缺點(diǎn)：不能供應(yīng)地區(qū)和牽引變電所三相負(fù)荷用電，在電力系統(tǒng)中，單相牽引負(fù)荷產(chǎn)生的負(fù)序電流較大，對(duì)接觸網(wǎng)的供電不能實(shí)現(xiàn)雙邊供電。適用于：電力系統(tǒng)容量較大，電力網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，三相負(fù)荷用電能夠可靠的由地方電網(wǎng)得到供應(yīng)的場(chǎng)合。2．單相V,v結(jié)線變壓器（三相）單相：優(yōu)點(diǎn)：主結(jié)線較簡(jiǎn)單，設(shè)備較少，投資較省。對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響比單相結(jié)線少。對(duì)接觸網(wǎng)的供電可實(shí)現(xiàn)雙邊供電。缺點(diǎn)：當(dāng)一臺(tái)牽引變壓器故障時(shí)，另一臺(tái)必須跨相供電，即兼供左右兩邊供電臂的牽引網(wǎng)。這就需要一個(gè)倒閘過(guò)程，即把故障變壓器原來(lái)承擔(dān)的供電任務(wù)轉(zhuǎn)移到正常運(yùn)行的變壓器。在這一倒閘過(guò)程完成前，故障變壓器原來(lái)供電的供電臂牽引網(wǎng)中斷供電，這種情況甚至?xí)绊懶熊?。即使這一倒閘過(guò)程完成后，地區(qū)三相電力供應(yīng)也要中斷。牽引變電所三相自用電必須改用劈相機(jī)或單相－三相自用變壓器供電。實(shí)質(zhì)上變成了單相結(jié)線牽引變電所，對(duì)電力系統(tǒng)的負(fù)序影響也隨之增大。三相：優(yōu)點(diǎn)：保持了單相V,v結(jié)線變壓器的主要優(yōu)點(diǎn)，完全克服了單相V,v結(jié)線變壓器缺點(diǎn)。最可取的是解決了單相V,v結(jié)線變壓器不便于采用固定備用及其自動(dòng)投入的問(wèn)題，有利于實(shí)現(xiàn)分相有載或無(wú)載調(diào)壓。3．三相YN，d11雙繞組變壓器優(yōu)點(diǎn)：牽引變壓器低壓側(cè)保持三相，有利于供應(yīng)牽引變電所自用電和地區(qū)三相電力。在兩臺(tái)牽引變壓器并聯(lián)運(yùn)行情況下，當(dāng)一臺(tái)停電時(shí)，供電不會(huì)中斷，運(yùn)行可靠方便。三相YN，d11雙繞組變壓器在我國(guó)采用的時(shí)間長(zhǎng)，有比較多的經(jīng)驗(yàn)，制造相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜。對(duì)接觸網(wǎng)的供電可實(shí)現(xiàn)兩邊供電。缺點(diǎn)：牽引變壓器容量不能得到充分利用，只能達(dá)到額定容量的75.6%，引入溫度系數(shù)也只能達(dá)到84%，與采用單相結(jié)線牽引變壓器的牽引變電所相比，主接線要復(fù)雜一些，用的設(shè)備，工程投資也較多，維護(hù)檢修工作量及相應(yīng)的費(fèi)用也有所增加。適用于：山區(qū)單線電氣化鐵路牽引負(fù)載不平衡的場(chǎng)所。4．斯科特結(jié)線變壓器優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)M座和T座兩供電臂負(fù)荷電流大小相等，功率因素也相等時(shí)，斯科特結(jié)線變壓器原邊三相電流對(duì)稱。變壓器容量可全部利用。（用逆斯科特結(jié)線變壓器把對(duì)稱兩相電壓變換成對(duì)稱三相電壓）。對(duì)接觸網(wǎng)的供電可實(shí)現(xiàn)兩邊供電。缺點(diǎn)：斯科特結(jié)線牽引變壓器制造難度較大，造價(jià)較高。牽引變電所主結(jié)線復(fù)雜，設(shè)備較多，工程投資也較多。維護(hù)檢修工作量及相應(yīng)的費(fèi)用有所增加。而且斯科特結(jié)線牽引變壓器原邊T接地（O點(diǎn)）電位隨負(fù)載變化而產(chǎn)生漂移。嚴(yán)重時(shí)有零序電流流經(jīng)電力網(wǎng)，可能引起電力系統(tǒng)零序電流繼電保護(hù)誤動(dòng)作，對(duì)鄰近的平行通信線可能產(chǎn)生干擾，同時(shí)引起牽引變壓器各相繞組電壓不平衡，而加重繞組的絕緣負(fù)擔(dān)。為此，該結(jié)線牽引變壓器的絕緣水平要采用全絕緣。5．YN，結(jié)線阻抗匹配牽引變壓器優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)阻抗匹配系數(shù) 時(shí)，無(wú)論副邊或，原邊三相電流平衡，即無(wú)零序電流。當(dāng)副邊，時(shí)，原邊三相電流對(duì)稱，沒(méi)有負(fù)序電流對(duì)電力系統(tǒng)的影響。原邊三相制的視在功率完全轉(zhuǎn)化為副邊二相制的視在功率，變壓器容量可全部利用。原邊仍為YN結(jié)線，中性點(diǎn)引出，與高壓中性點(diǎn)接地電力系統(tǒng)匹配方便。副邊仍有△結(jié)線繞組，三次諧波電流可以流通，使主磁通和電勢(shì)波形有較好的正旋度。利用斯科特結(jié)線變壓器把對(duì)稱兩相電壓變換成對(duì)稱三相電壓。對(duì)接觸網(wǎng)的供電可實(shí)現(xiàn)兩邊供電。缺點(diǎn)：設(shè)計(jì)計(jì)算及制造工藝復(fù)雜，造價(jià)較高。兩供電臂之間的分相絕緣器兩端承受的電壓為，因此，分相絕緣器的絕緣應(yīng)注意加強(qiáng)。適用于：牽引變電所自用電和站區(qū)三相電力。6．YN，結(jié)線平衡變壓器優(yōu)點(diǎn)：其阻抗匹配系數(shù)在一定范圍內(nèi)任意選取，因而使變壓器的設(shè)計(jì)和制造更加方便。阻抗匹配系數(shù)取值的靈活性對(duì)繞組布置具有重要意義。缺點(diǎn)：需要考慮減小電磁力，環(huán)流等問(wèn)題。7．非阻抗匹配YN，結(jié)線平衡變壓器優(yōu)缺點(diǎn)與YN，結(jié)線阻抗匹配牽引變壓器基本相同，但還存在若干不同點(diǎn)：非阻抗匹配YN，結(jié)線平衡變壓器與YN，結(jié)線阻抗匹配牽引變壓器分別是YN，結(jié)線阻抗匹配牽引變壓器取與的特例。在YN，結(jié)線平衡變壓器中，前者不需要專門進(jìn)行阻抗匹配，繞組布置最容易，設(shè)計(jì)制造最方便；后者繞組設(shè)計(jì)條件最苛刻，設(shè)計(jì)制造最困難；取其他值的情況則介于二者之間。