蒸汽機的原理?蒸汽機的原理什么事？蒸汽機的原理什么事？蒸汽機的原理什么事？蒸汽機和汽輪機的工作原理是什么？蒸汽機的工作原理及其能量轉(zhuǎn)換工作原理在蒸汽鍋爐中，水通過燃燒過程沸騰成蒸汽。蒸汽機的工作原理當蒸汽機中的水沸騰時，氣缸中的空氣迅速膨脹，推動氣缸中的活塞。

原理:在蒸汽鍋爐中，水通過燃燒過程沸騰成蒸汽。蒸汽通過管道輸送到汽缸。閥門控制蒸汽到達氣缸的時間，通過主汽閥和節(jié)流閥進入滑閥室，由滑閥控制交替進入氣缸左側(cè)或右側(cè)推動活塞運動。蒸汽推動活塞在缸內(nèi)做功，冷卻后的蒸汽通過管道進入冷凝器再次冷凝成水。這個過程隨著蒸汽機的移動而重復。能量轉(zhuǎn)換:火的化學能→水的熱能→機械能。也可以自己做個模型，用玻璃，酒精燈之類的。

蒸汽機的原理通過熱脹冷縮吸收熱量，然后釋放給低溫熱源，即通過實現(xiàn)熱動力過程中引起的溫度變化來提供動力。蒸汽機的作用是把蒸汽的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。原理是蒸汽推動活塞做直線往復運動，然后通過連桿曲軸轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)，輸出旋轉(zhuǎn)扭矩做功。有時往復動力直接用來做功。原理是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)化為機械動力，從而保證蒸汽機的運轉(zhuǎn)，推動機械的發(fā)展。

蒸汽機需要一個鍋爐來燒水產(chǎn)生高壓蒸汽。這種鍋爐可以使用木材、煤、石油或天然氣甚至可燃垃圾作為熱源。蒸汽的膨脹推動活塞做功。但是蒸汽車攜帶的鍋爐容易爆炸。在19世紀的英國，在蒸汽汽車最受歡迎的幾十年里，發(fā)生了數(shù)萬起鍋爐爆炸事件。巨大的安全隱患讓人們對這種新興的交通工具又愛又恨。

蒸汽機的原理是:燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為水蒸氣的內(nèi)能，再通過水蒸氣的膨脹將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能。由于蒸汽機效率低、結(jié)構(gòu)笨重等缺點，蒸汽汽車被汽油、柴油等內(nèi)燃機車淘汰。蒸汽機離不開鍋爐，整個裝置笨重龐大；新鮮蒸汽的壓力和溫度不能太高，排汽壓力也不能太低，這樣很難提高熱效率；它是往復式機器，慣性限制了轉(zhuǎn)速的增加；工作過程不連續(xù)，蒸汽的流量有限，也限制了動力的提升。

工作原理在蒸汽鍋爐中，水通過燃燒過程沸騰成蒸汽。蒸汽通過管道輸送到汽缸。閥門控制蒸汽到達氣缸的時間，通過主汽閥和節(jié)流閥進入滑閥室，由滑閥控制交替進入氣缸左側(cè)或右側(cè)推動活塞運動。蒸汽推動活塞在缸內(nèi)做功，冷卻后的蒸汽通過管道進入冷凝器再次冷凝成水。這個過程隨著蒸汽機的移動而重復。典型的蒸汽機一組有三個氣缸。蒸汽機直接將活塞的上下運動轉(zhuǎn)化為船軸的旋轉(zhuǎn)運動。

這個渦輪機也連接到船的螺旋槳軸上。能量轉(zhuǎn)換將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成機械功。擴展資料:蒸汽機的優(yōu)點現(xiàn)代蒸汽機最大的優(yōu)點是可以利用幾乎所有的燃料將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。與內(nèi)燃機不同，它對燃料并不挑剔。蒸汽不一定需要通過燃燒產(chǎn)生。例如，太陽能收集器也可以產(chǎn)生蒸汽來驅(qū)動蒸汽機。

汽輪機是如何工作的。瓦特的蒸汽機和現(xiàn)在船上的蒸汽機在鍋爐部分原理是一樣的，只不過當時燒的是木頭和煤，現(xiàn)在燒的是油；但高溫高壓高熱的蒸汽只是一種工質(zhì)，可以用來驅(qū)動往復式機器或渦輪機，就像現(xiàn)在使用的那樣。往復式機器是曲柄連桿活塞組件；它上下移動，震動很大。渦輪是由多組葉片組成的同心風扇，是一種振動極小的旋轉(zhuǎn)運動。這就是他們之間的區(qū)別。全稱是Steamturbine，是一種捕捉水蒸氣(水加熱形成的)的動能，并將其轉(zhuǎn)化為渦輪旋轉(zhuǎn)的動能的機器。

蒸汽機工作原理動畫圖。它主要是一個圓柱體。當氣缸移動到右端時，打開右進氣門將高壓蒸汽沖洗到氣缸右側(cè)，打開左排氣門，推動活塞向左移動。當它移動到最左側(cè)時，打開左進氣門，關閉右排氣門，向氣缸左側(cè)吹高壓蒸汽，使氣缸活塞向右移動。氣缸活塞的往復運動通過連桿滑塊曲軸轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動。每個閥門的打開和關閉也是通過連桿滑塊驅(qū)動滑閥來實現(xiàn)的。

蒸汽機是一種往復式動力機器，它將蒸汽的能量轉(zhuǎn)化為機械功。蒸汽機的出現(xiàn)引起了18世紀的工業(yè)革命。直到20世紀初，它仍是世界上最重要的原動機，后來逐漸讓位于內(nèi)燃機和汽輪機。16世紀末至17世紀末，英國的采礦業(yè)尤其是煤礦已經(jīng)發(fā)展到相當規(guī)模，僅靠人力和畜力難以滿足抽干地下水的要求，而現(xiàn)場又有豐富廉價的煤作為燃料。

蒸汽機是一種往復式動力機器，將蒸汽能轉(zhuǎn)化為機械功。蒸汽機的出現(xiàn)引起了18世紀的工業(yè)革命。直到20世紀初，它仍是世界上最重要的原動機，后來逐漸讓位于內(nèi)燃機和汽輪機。蒸汽機按蒸汽在活塞一側(cè)或兩側(cè)做功，可分為單作用式和雙作用式；按氣缸排列，可分為立式和臥式；根據(jù)蒸汽是在一個缸內(nèi)膨脹還是在多個缸內(nèi)依次連續(xù)膨脹，可分為單膨脹型和多膨脹型；按蒸汽在缸內(nèi)的流向，可分為回流式和單流式；按排氣方式和排氣壓力可分為冷凝式、大氣式和背壓式。

來自鍋爐的新蒸汽通過主汽閥和節(jié)流閥進入滑閥室，由滑閥控制交替進入氣缸左側(cè)或右側(cè)推動活塞運動。蒸汽機的發(fā)展首先體現(xiàn)在功率和效率的提高，而功率和效率的提高主要依賴于蒸汽參數(shù)的提高。蒸汽機的蒸汽壓力早期只有0.11 ~ 0.13兆帕，19世紀初才達到0.35 ~ 0.7兆帕。20年代在6 ~ 10 MPa使用。

當蒸汽機里的水沸騰時，汽缸里的空氣迅速膨脹，推動汽缸里的活塞。(1)這里是利用能量轉(zhuǎn)換，從水的化學能到空氣的內(nèi)能，從空氣的內(nèi)能到活塞的機械能，)活塞帶動后面連接的車軸，與之相連的杠桿左右兩邊就是汽車的輪子，使汽車運動。由于活塞的長距離，缸內(nèi)氣體體積增大，壓力降低，水在1個標準大氣壓時停止沸騰，(2)這里是溫度的運用。