蒸汽機(jī)的原理?蒸汽機(jī)的原理什么事？蒸汽機(jī)的原理什么事？蒸汽機(jī)的原理什么事？蒸汽機(jī)和汽輪機(jī)的工作原理是什么？蒸汽機(jī)的工作原理及其能量轉(zhuǎn)換工作原理在蒸汽鍋爐中，水通過(guò)燃燒過(guò)程沸騰成蒸汽。蒸汽機(jī)的工作原理當(dāng)蒸汽機(jī)中的水沸騰時(shí)，氣缸中的空氣迅速膨脹，推動(dòng)氣缸中的活塞。

原理:在蒸汽鍋爐中，水通過(guò)燃燒過(guò)程沸騰成蒸汽。蒸汽通過(guò)管道輸送到汽缸。閥門(mén)控制蒸汽到達(dá)氣缸的時(shí)間，通過(guò)主汽閥和節(jié)流閥進(jìn)入滑閥室，由滑閥控制交替進(jìn)入氣缸左側(cè)或右側(cè)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。蒸汽推動(dòng)活塞在缸內(nèi)做功，冷卻后的蒸汽通過(guò)管道進(jìn)入冷凝器再次冷凝成水。這個(gè)過(guò)程隨著蒸汽機(jī)的移動(dòng)而重復(fù)。能量轉(zhuǎn)換:火的化學(xué)能→水的熱能→機(jī)械能。也可以自己做個(gè)模型，用玻璃，酒精燈之類的。

蒸汽機(jī)的原理通過(guò)熱脹冷縮吸收熱量，然后釋放給低溫?zé)嵩?，即通過(guò)實(shí)現(xiàn)熱動(dòng)力過(guò)程中引起的溫度變化來(lái)提供動(dòng)力。蒸汽機(jī)的作用是把蒸汽的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。原理是蒸汽推動(dòng)活塞做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，然后通過(guò)連桿曲軸轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)，輸出旋轉(zhuǎn)扭矩做功。有時(shí)往復(fù)動(dòng)力直接用來(lái)做功。原理是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)力，從而保證蒸汽機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，推動(dòng)機(jī)械的發(fā)展。

蒸汽機(jī)需要一個(gè)鍋爐來(lái)燒水產(chǎn)生高壓蒸汽。這種鍋爐可以使用木材、煤、石油或天然氣甚至可燃垃圾作為熱源。蒸汽的膨脹推動(dòng)活塞做功。但是蒸汽車攜帶的鍋爐容易爆炸。在19世紀(jì)的英國(guó)，在蒸汽汽車最受歡迎的幾十年里，發(fā)生了數(shù)萬(wàn)起鍋爐爆炸事件。巨大的安全隱患讓人們對(duì)這種新興的交通工具又愛(ài)又恨。

蒸汽機(jī)的原理是:燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為水蒸氣的內(nèi)能，再通過(guò)水蒸氣的膨脹將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。由于蒸汽機(jī)效率低、結(jié)構(gòu)笨重等缺點(diǎn)，蒸汽汽車被汽油、柴油等內(nèi)燃機(jī)車淘汰。蒸汽機(jī)離不開(kāi)鍋爐，整個(gè)裝置笨重龐大；新鮮蒸汽的壓力和溫度不能太高，排汽壓力也不能太低，這樣很難提高熱效率；它是往復(fù)式機(jī)器，慣性限制了轉(zhuǎn)速的增加；工作過(guò)程不連續(xù)，蒸汽的流量有限，也限制了動(dòng)力的提升。

工作原理在蒸汽鍋爐中，水通過(guò)燃燒過(guò)程沸騰成蒸汽。蒸汽通過(guò)管道輸送到汽缸。閥門(mén)控制蒸汽到達(dá)氣缸的時(shí)間，通過(guò)主汽閥和節(jié)流閥進(jìn)入滑閥室，由滑閥控制交替進(jìn)入氣缸左側(cè)或右側(cè)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。蒸汽推動(dòng)活塞在缸內(nèi)做功，冷卻后的蒸汽通過(guò)管道進(jìn)入冷凝器再次冷凝成水。這個(gè)過(guò)程隨著蒸汽機(jī)的移動(dòng)而重復(fù)。典型的蒸汽機(jī)一組有三個(gè)氣缸。蒸汽機(jī)直接將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為船軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

這個(gè)渦輪機(jī)也連接到船的螺旋槳軸上。能量轉(zhuǎn)換將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械功。擴(kuò)展資料:蒸汽機(jī)的優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)代蒸汽機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是可以利用幾乎所有的燃料將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。與內(nèi)燃機(jī)不同，它對(duì)燃料并不挑剔。蒸汽不一定需要通過(guò)燃燒產(chǎn)生。例如，太陽(yáng)能收集器也可以產(chǎn)生蒸汽來(lái)驅(qū)動(dòng)蒸汽機(jī)。

汽輪機(jī)是如何工作的。瓦特的蒸汽機(jī)和現(xiàn)在船上的蒸汽機(jī)在鍋爐部分原理是一樣的，只不過(guò)當(dāng)時(shí)燒的是木頭和煤，現(xiàn)在燒的是油；但高溫高壓高熱的蒸汽只是一種工質(zhì)，可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)往復(fù)式機(jī)器或渦輪機(jī)，就像現(xiàn)在使用的那樣。往復(fù)式機(jī)器是曲柄連桿活塞組件；它上下移動(dòng)，震動(dòng)很大。渦輪是由多組葉片組成的同心風(fēng)扇，是一種振動(dòng)極小的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。這就是他們之間的區(qū)別。全稱是Steamturbine，是一種捕捉水蒸氣(水加熱形成的)的動(dòng)能，并將其轉(zhuǎn)化為渦輪旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能的機(jī)器。

蒸汽機(jī)工作原理動(dòng)畫(huà)圖。它主要是一個(gè)圓柱體。當(dāng)氣缸移動(dòng)到右端時(shí)，打開(kāi)右進(jìn)氣門(mén)將高壓蒸汽沖洗到氣缸右側(cè)，打開(kāi)左排氣門(mén)，推動(dòng)活塞向左移動(dòng)。當(dāng)它移動(dòng)到最左側(cè)時(shí)，打開(kāi)左進(jìn)氣門(mén)，關(guān)閉右排氣門(mén)，向氣缸左側(cè)吹高壓蒸汽，使氣缸活塞向右移動(dòng)。氣缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿滑塊曲軸轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。每個(gè)閥門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉也是通過(guò)連桿滑塊驅(qū)動(dòng)滑閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

蒸汽機(jī)是一種往復(fù)式動(dòng)力機(jī)器，它將蒸汽的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)引起了18世紀(jì)的工業(yè)革命。直到20世紀(jì)初，它仍是世界上最重要的原動(dòng)機(jī)，后來(lái)逐漸讓位于內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。16世紀(jì)末至17世紀(jì)末，英國(guó)的采礦業(yè)尤其是煤礦已經(jīng)發(fā)展到相當(dāng)規(guī)模，僅靠人力和畜力難以滿足抽干地下水的要求，而現(xiàn)場(chǎng)又有豐富廉價(jià)的煤作為燃料。

蒸汽機(jī)是一種往復(fù)式動(dòng)力機(jī)器，將蒸汽能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)引起了18世紀(jì)的工業(yè)革命。直到20世紀(jì)初，它仍是世界上最重要的原動(dòng)機(jī)，后來(lái)逐漸讓位于內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。蒸汽機(jī)按蒸汽在活塞一側(cè)或兩側(cè)做功，可分為單作用式和雙作用式；按氣缸排列，可分為立式和臥式；根據(jù)蒸汽是在一個(gè)缸內(nèi)膨脹還是在多個(gè)缸內(nèi)依次連續(xù)膨脹，可分為單膨脹型和多膨脹型；按蒸汽在缸內(nèi)的流向，可分為回流式和單流式；按排氣方式和排氣壓力可分為冷凝式、大氣式和背壓式。

來(lái)自鍋爐的新蒸汽通過(guò)主汽閥和節(jié)流閥進(jìn)入滑閥室，由滑閥控制交替進(jìn)入氣缸左側(cè)或右側(cè)推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。蒸汽機(jī)的發(fā)展首先體現(xiàn)在功率和效率的提高，而功率和效率的提高主要依賴于蒸汽參數(shù)的提高。蒸汽機(jī)的蒸汽壓力早期只有0.11 ~ 0.13兆帕，19世紀(jì)初才達(dá)到0.35 ~ 0.7兆帕。20年代在6 ~ 10 MPa使用。

當(dāng)蒸汽機(jī)里的水沸騰時(shí)，汽缸里的空氣迅速膨脹，推動(dòng)汽缸里的活塞。(1)這里是利用能量轉(zhuǎn)換，從水的化學(xué)能到空氣的內(nèi)能，從空氣的內(nèi)能到活塞的機(jī)械能，)活塞帶動(dòng)后面連接的車軸，與之相連的杠桿左右兩邊就是汽車的輪子，使汽車運(yùn)動(dòng)。由于活塞的長(zhǎng)距離，缸內(nèi)氣體體積增大，壓力降低，水在1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓時(shí)停止沸騰，(2)這里是溫度的運(yùn)用。