司機(jī)，現(xiàn)在無(wú)人駕駛汽車(chē)在高速公路上穿梭。無(wú)人駕駛給大家?guī)?lái)很多好處。除了安全之外，還能讓你在找車(chē)位和停車(chē)上節(jié)省大量時(shí)間，讓你的生活和工作更有效率。所以在未來(lái)，汽車(chē)不需要人來(lái)駕駛，司機(jī)這個(gè)職業(yè)將會(huì)消失。四:加油站工作人員，隨著油的枯竭，新能源充電車(chē)出來(lái)了。未來(lái)新能源充電站將遍布每個(gè)城市，但充電站也將是自助的，不需要人服務(wù)。

隨著人工智能應(yīng)用的深入，企業(yè)搶人大戰(zhàn)硝煙彌漫。據(jù)了解，2017年中國(guó)人工智能核心技術(shù)崗位平均月薪在1.85萬(wàn)-3.26萬(wàn)元之間，最高8萬(wàn)元。在一線城市，一個(gè)能力素質(zhì)一般，但只要相關(guān)專(zhuān)業(yè)的本科畢業(yè)生甚至拿到30到40萬(wàn)的年薪。為了解決人才，一些企業(yè)也把目光投向國(guó)外。人工智能的門(mén)檻比較高。從技術(shù)方向和專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域來(lái)看，大致有三種人才:一是從事基礎(chǔ)理論研究的創(chuàng)新型領(lǐng)軍人物人才。

主要從事大數(shù)據(jù)智能、跨媒體感知計(jì)算、高級(jí)機(jī)器學(xué)習(xí)、類(lèi)腦計(jì)算、自主無(wú)人系統(tǒng)、智能芯片和系統(tǒng)、自然語(yǔ)言處理等“高、大、高”基礎(chǔ)前沿理論和關(guān)鍵技術(shù)研究。不僅需要非常扎實(shí)的數(shù)學(xué)、物理、腦科學(xué)、軟件、算法等基礎(chǔ)知識(shí)。，但是你也需要非常高的創(chuàng)新能力和科研能力。二是專(zhuān)業(yè)背景的復(fù)合技術(shù)人才。其人才需求多來(lái)自于科技企業(yè)、系統(tǒng)解決方案提供商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及自動(dòng)化程度較好的傳統(tǒng)企業(yè)。

1、專(zhuān)職司機(jī)谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)早已穿梭在美國(guó)的高速公路上，國(guó)內(nèi)不少企業(yè)也在無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)擴(kuò)張。深圳福田保稅區(qū)也實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛公交車(chē)的試運(yùn)營(yíng)。一旦無(wú)人駕駛汽車(chē)商業(yè)化普及，全職司機(jī)將面臨失業(yè)。2.傳統(tǒng)流水線工人被媒體報(bào)道過(guò)，正在大力推廣。機(jī)器人取代工人的企業(yè)正在迅速行動(dòng)。牛津大學(xué)的一項(xiàng)研究調(diào)查顯示，未來(lái)10年，47%的初級(jí)員工被機(jī)器取代的可能性很大。

3、傳統(tǒng)客服看看Siri和各種小AI，人工智能客服平臺(tái)是大勢(shì)所趨。全球許多公司都開(kāi)發(fā)了自動(dòng)化客戶(hù)服務(wù)，通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)和自然語(yǔ)言處理提供自動(dòng)化的在線客戶(hù)聊天服務(wù)。與雇傭員工相比，這項(xiàng)技術(shù)將大大降低成本和出錯(cuò)概率。而且面對(duì)客戶(hù)的抱怨和憤怒，人工智能的客服也不會(huì)崩潰，因?yàn)樗麄兏緵](méi)有感情。

前景很好。未來(lái)，中國(guó)制造2025，這個(gè)計(jì)劃是讓機(jī)器人代替手工，學(xué)習(xí)這個(gè)專(zhuān)業(yè)。以后畢業(yè)有幾個(gè)就業(yè)方向:1 機(jī)器人工程師(負(fù)責(zé)編碼和編程軟件制作)和2 機(jī)器人。當(dāng)然計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)更好，所以好找工作，工資待遇更好，就業(yè)面更廣。計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè):軟件開(kāi)發(fā)、平面設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)等專(zhuān)業(yè)不著急。

一切都很好。這對(duì)土壤不好。您好，當(dāng)前我國(guó)正處于加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要時(shí)期，以產(chǎn)業(yè)為主體的機(jī)器人 產(chǎn)業(yè)是解決我國(guó)產(chǎn)業(yè)成本上升和環(huán)境約束問(wèn)題的重要路徑選擇。中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)近年來(lái)持續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大。產(chǎn)業(yè)的熱潮機(jī)器人機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)的新建。到目前為止，上海、徐州、常州、昆山、哈爾濱、天津、重慶、唐山、青島都已經(jīng)開(kāi)始建園機(jī)器人-3/。

1。司機(jī)目前，無(wú)人駕駛汽車(chē)正在研發(fā)中，預(yù)計(jì)未來(lái)無(wú)人駕駛汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。從這個(gè)角度來(lái)看，汽車(chē)司機(jī)這個(gè)職業(yè)將首先被人工智能技術(shù)取代。無(wú)人駕駛有很多優(yōu)點(diǎn)。不會(huì)導(dǎo)致酒駕和疲勞駕駛。只要網(wǎng)絡(luò)正常，完全可以安全運(yùn)行，人們?cè)僖膊挥脫?dān)心各種交通事故了。2.銀行柜員現(xiàn)在可以通過(guò)自動(dòng)取款機(jī)和智能柜臺(tái)在銀行辦理很多業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)大部分銀行有90%以上的柜臺(tái)業(yè)務(wù)。與人工相比，人工智能的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

但隨著科技的不斷發(fā)展進(jìn)步，如今市面上主流的翻譯軟件準(zhǔn)確率已經(jīng)達(dá)到了99%，隨時(shí)隨地都可以翻譯。使用不同語(yǔ)言的人可以通過(guò)翻譯軟件自由交流。而且隨著技術(shù)進(jìn)步和軟件升級(jí)，可以預(yù)見(jiàn)未來(lái)翻譯軟件的體驗(yàn)會(huì)更好，會(huì)完全取代今天翻譯的所有工作。

智能制造行業(yè)就業(yè)前景很好，機(jī)器人專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景不錯(cuò)。機(jī)器人工科專(zhuān)業(yè)是教育部重點(diǎn)支持的新增專(zhuān)業(yè)之一，近年來(lái)受到社會(huì)的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。如前所述，這個(gè)專(zhuān)業(yè)與人們的生產(chǎn)生活越來(lái)越密切相關(guān)。因?yàn)闄C(jī)器人工科是一門(mén)多學(xué)科的專(zhuān)業(yè)，要求學(xué)生有很強(qiáng)的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)、編程能力和良好的動(dòng)手能力，這對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)非常有利，學(xué)生綜合能力的提高也大大提高了學(xué)生的就業(yè)質(zhì)量。

目前，我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的文字識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別、中文信息處理、智能監(jiān)控、生物特征識(shí)別、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、無(wú)人駕駛汽車(chē)等智能科技成果已經(jīng)進(jìn)入廣泛的實(shí)際應(yīng)用?；诖?，我國(guó)出臺(tái)了大量支持人工智能發(fā)展的政策，如2016年發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng) 人工智能三年行動(dòng)計(jì)劃》，2017年發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》。人工智能將進(jìn)入快速發(fā)展，深入到各行各業(yè)和消費(fèi)者個(gè)人生活的各個(gè)階段。

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