NHV汽車的nvh特征是什么？它是國(guó)際汽車工業(yè)制定的新標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱nvh標(biāo)準(zhǔn)，即噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，俗稱乘車“舒適性標(biāo)準(zhǔn)”?？纯磩e人怎么說(shuō)吧，車輛NVH，為什么電動(dòng)車“NVH”遠(yuǎn)超燃油車有趣知識(shí):為什么電動(dòng)車“NVH”表現(xiàn)遠(yuǎn)超燃油車。

LMS公司的1、那位知道現(xiàn)在汽車NVH主要用什么軟件,需要什么專業(yè)知識(shí)?

sysnoise，模態(tài)分析軟件，Lund公司的headrecorder采集軟件，atimes分析軟件。這兩家公司也用的很多。軟件很貴。如果沒(méi)有盜版，小公司和個(gè)人就不要考慮了。我們?cè)谝惶茁〉聝x器和軟件上花了將近100萬(wàn)英鎊。LMS模式比較貴。僅供參考。主要有兩個(gè)方向:實(shí)驗(yàn)和模擬。我是搞實(shí)驗(yàn)的，不太懂仿真。目前，測(cè)試。LMS公司的Lab軟件是汽車NVH測(cè)試中應(yīng)用最廣泛的，在振動(dòng)和良好的聲學(xué)領(lǐng)域沒(méi)有對(duì)手。

使用吸音內(nèi)飾、隔音玻璃等。，并使用彈性阻尼元件來(lái)減少車輪傳遞的振動(dòng)。給發(fā)動(dòng)機(jī)等地方加隔音內(nèi)襯縮小縫隙，震動(dòng)部位墊橡膠之類的。1.NVH噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合問(wèn)題，它們給汽車使用者的感受是最直接、最膚淺的。噪聲、振動(dòng)和舒適性在英文中縮寫(xiě)為NVH(噪聲、振動(dòng)和粗糙度)，統(tǒng)稱為車輛的NVH問(wèn)題。是國(guó)際汽車行業(yè)各大汽車制造商和零部件公司關(guān)注的問(wèn)題之一。

主要是Hypermesh建模和預(yù)處理。Nastran用于結(jié)構(gòu)模擬。Abaqus用于非線性。采用ADAMS多體和懸置匹配Fluent進(jìn)行懸架仿真。GTPOWER用于計(jì)算進(jìn)排氣噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體噪聲。未來(lái)。實(shí)驗(yàn)室用于整車和零部件的聲學(xué)模擬。實(shí)驗(yàn)一般是Lms公司的軟件，CAE軟件有hyperworks和nastran。

目前，測(cè)試。LMS公司的Lab軟件是汽車NVH測(cè)試中應(yīng)用最廣泛的，在振動(dòng)和良好的聲學(xué)領(lǐng)域沒(méi)有對(duì)手。Lund的軟件也有一些公司在用，但是我感覺(jué)功能不如Test.Lab，在仿真方面，LMS公司推出了Virtual。Lab，是基于Catia軟件的二次開(kāi)發(fā)，目前已被多家公司使用。LMS公司的Sysnoise、模態(tài)分析軟件、Lund公司的headrecorder采集軟件和atimes分析軟件。

汽車NVH，H特指聲學(xué)振動(dòng)粗糙度。車輛NVH分貝是指噪聲、振動(dòng)和聲振動(dòng)粗糙度，也是噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度的英文縮寫(xiě)。這是一個(gè)衡量汽車制造質(zhì)量的綜合問(wèn)題，它給汽車用戶的感覺(jué)是最直接最膚淺的。當(dāng)車內(nèi)噪音很大時(shí)，人們一般會(huì)考慮加強(qiáng)汽車的隔音技術(shù)和材料，而對(duì)于真正的噪音源發(fā)動(dòng)機(jī)卻無(wú)能為力，只能“亡羊補(bǔ)牢”，無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。

所以NVH問(wèn)題的本質(zhì)是汽車設(shè)計(jì)中要解決的問(wèn)題，而不是汽車進(jìn)入市場(chǎng)后要解決的問(wèn)題。NVH特性的研究不僅適用于汽車新產(chǎn)品的整個(gè)開(kāi)發(fā)過(guò)程，也適用于改善現(xiàn)有車型乘坐舒適性的研究。這是對(duì)汽車某一系統(tǒng)或總成的建模分析，找出對(duì)乘坐舒適性影響最大的因素，通過(guò)改善激勵(lì)源的振動(dòng)狀況(降低或頻移)或控制激勵(lì)源的振動(dòng)噪聲向車內(nèi)的傳遞來(lái)提高乘坐舒適性。

所謂的NVH，是噪聲、振動(dòng)和聲振動(dòng)刺耳度的英文縮寫(xiě)。噪音是人感到厭煩的聲音，但人的聽(tīng)覺(jué)范圍主要在20 Hz和20Hz-20000Hz之間，噪音主要由頻率、振幅和音質(zhì)決定。振動(dòng)是人們感覺(jué)到的物體的運(yùn)動(dòng)。我們感覺(jué)敏感的振動(dòng)范圍集中在0.5Hz–50hz，主要由頻率、振幅和方向決定。

頻率高的時(shí)候，同樣的振動(dòng)能量下，振幅會(huì)變小，人感覺(jué)不清楚。聲振不平度是一種粗糙、刺耳、不協(xié)調(diào)的感覺(jué)，是噪聲和振動(dòng)的混合效應(yīng)，主要與發(fā)動(dòng)機(jī)和路面激勵(lì)有關(guān)。NVH靜音性作為汽車的一項(xiàng)重要性能，代表了汽車制造質(zhì)量的綜合能力，而噪聲、振動(dòng)和舒適性是直接影響客戶對(duì)汽車體驗(yàn)的重要特性。聲振動(dòng)的強(qiáng)度和暴露時(shí)間是評(píng)價(jià)汽車舒適性的關(guān)鍵指標(biāo)。

nvh:國(guó)際汽車行業(yè)制定的新標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱nvh標(biāo)準(zhǔn)，即噪聲、振動(dòng)、聲振粗糙度三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，俗稱乘車“舒適性標(biāo)準(zhǔn)”?？纯磩e人怎么說(shuō)吧。近年來(lái)，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，對(duì)汽車提出了更高的要求。最近國(guó)際汽車行業(yè)制定了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱NVH標(biāo)準(zhǔn)，也就是汽車中俗稱的“舒適性”的噪聲、振動(dòng)和聲。

NVH是噪聲、振動(dòng)、和聲的縮寫(xiě)，中文意思是噪音、振動(dòng)、振動(dòng)粗糙。汽車的NVH問(wèn)題是國(guó)際汽車工業(yè)中主要汽車制造商和零部件公司關(guān)注的問(wèn)題之一。因?yàn)镹VH能直接影響乘客的感受，所以它是衡量汽車廠商制造質(zhì)量的一個(gè)綜合指標(biāo)。根據(jù)網(wǎng)上專家的統(tǒng)計(jì)，整車的故障問(wèn)題中有34%左右與車輛的NVH有關(guān)，各大公司的R