機械化到全自動化的過渡，機械化和自動化有什么區(qū)別？機械化需要人來操作機械工作，自動化就是機械自己工作，不需要人工干預(yù)。機械化和自動化有什么區(qū)別？自動化比機械化更進一步，從全自動化過渡到智能化、全自動化，是自動化更高級的創(chuàng)新，智能化是自動化的最高境界，不僅具有全自動固定模式自動化，還具有智能判斷能力。

柔性制造技術(shù)、計算機集成制造技術(shù)和信息技術(shù)。柔性制造技術(shù)，又稱柔性集成制造技術(shù)，是現(xiàn)代先進制造技術(shù)的總稱。柔性制造技術(shù)集成了自動化技術(shù)、信息技術(shù)和制造技術(shù)，在計算機及其軟件和數(shù)據(jù)庫的支持下，形成了一個覆蓋整個企業(yè)的有機系統(tǒng)，這些系統(tǒng)在過去的工廠和企業(yè)中是相互隔離的。CIMS是英文computer integrated manufacturing system的縮寫，意為計算機集成制造系統(tǒng)。

它以信息技術(shù)自動化技術(shù)和制造業(yè)為基礎(chǔ)，通過計算機技術(shù)將產(chǎn)品設(shè)計和制造過程中分散的各種孤立的自動化子系統(tǒng)有機地集成起來，形成適合多品種、小批量生產(chǎn)并實現(xiàn)整體效益的集成化、智能化制造系統(tǒng)。信息技術(shù)(InformationTechnology，簡稱IT)是主要用于管理和處理信息的各種技術(shù)的總稱。它主要應(yīng)用計算機科學(xué)和通信技術(shù)來設(shè)計、開發(fā)、安裝和實施信息系統(tǒng)和應(yīng)用軟件。

未來汽車機械自動化的發(fā)展趨勢很好。汽車機械自動化未來的發(fā)展會越來越好，技術(shù)會越來越成熟。發(fā)展趨勢很好，因為可以提高續(xù)航，提高汽車的產(chǎn)品質(zhì)量，后期吸引更多的消費者。發(fā)展趨勢還是很好的，因為現(xiàn)在自動化越來越普及了。1.小型化發(fā)展近年來，經(jīng)過一段時間的發(fā)展，我國自動化技術(shù)取得了一定的成就。然而，大多數(shù)機械設(shè)備體積龐大，尤其是在汽車生產(chǎn)車間。由于生產(chǎn)汽車的機械自動化設(shè)備大多體積龐大，安裝后難以移動，給部分機械設(shè)備的移動和維護帶來很大困難，將對機械自動化技術(shù)的應(yīng)用和推廣產(chǎn)生不良影響。

在全世界經(jīng)濟高速發(fā)展的背景下，改革開放以來，中國經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。其中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平也不斷提高，不斷增強了我國的綜合國力。在工業(yè)方面，制造業(yè)仍然是主要部分，傳統(tǒng)的機械工程制造方法已經(jīng)遠遠不能滿足人們的需求。因此，將自動化技術(shù)結(jié)合到工程制造中，將再次推動整個制造業(yè)的發(fā)展，從而為工業(yè)發(fā)展注入新的活力?；诖耍疚膶⒔榻B機械工程制造及其自動化的發(fā)展趨勢。

這也是由中國的基本國情決定的。重視制造業(yè)也是發(fā)展工業(yè)的必然舉措。制造業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品是用來滿足人們的生產(chǎn)和生活需要的。只是隨著時代的發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，對產(chǎn)品的性能和質(zhì)量不斷提出更高的要求。這樣，傳統(tǒng)的機械制造工程不僅在產(chǎn)品多樣化和質(zhì)量上不能滿足市場的需求，而且在生產(chǎn)效率上也面臨巨大的挑戰(zhàn)。因此，在機械工程制造業(yè)中快速應(yīng)用自動化技術(shù)，發(fā)揮其實際作用，是一個亟待解決的問題。