特斯拉既然造了電動(dòng)跑車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)，為什么造不了-1卡車(chē)？三一-1卡車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)為永磁同步電機(jī)，自聯(lián)。這個(gè)電動(dòng) 卡車(chē)，有什么特點(diǎn)？特斯拉電動(dòng) 卡車(chē)Semi，特斯拉:12月起發(fā)貨電動(dòng) 卡車(chē)，馬斯克官方公布特斯拉電動(dòng)，純電動(dòng) 卡車(chē)(簡(jiǎn)稱電動(dòng) 卡車(chē))售出7182輛，比去年同期的13801輛下滑48%。

是。現(xiàn)在物流行業(yè)發(fā)展很快，一直在變。只有改變才能進(jìn)步。物流行業(yè)會(huì)迎來(lái)變革，因?yàn)楝F(xiàn)在物流行業(yè)的弊端很多，物流行業(yè)的發(fā)展遇到了阻礙，后期肯定會(huì)迎來(lái)很大的變革。物流行業(yè)必將迎來(lái)變革。無(wú)論哪個(gè)行業(yè)發(fā)展久了，都會(huì)有大規(guī)模的改變，這樣行業(yè)才能更好的發(fā)展。這是行業(yè)信號(hào)之一，或?qū)⒁馕吨锪餍袠I(yè)將進(jìn)入一個(gè)更高效、更低成本的時(shí)代，現(xiàn)在改革還為時(shí)過(guò)早。

但是，這并不會(huì)妨礙人們對(duì)特斯拉的關(guān)注?，F(xiàn)在，特斯拉宣布了一項(xiàng)重大決定。這個(gè)決定關(guān)系到心情semi 卡車(chē)，不僅業(yè)績(jī)有了很大的提升，而且最新獲得這個(gè)運(yùn)輸卡車(chē)的公司是百事可樂(lè)。物流行業(yè)可能因此進(jìn)入更環(huán)保的狀態(tài)?；仡檱?guó)內(nèi)外物流環(huán)境，大部分物流公司還在使用大燃油卡車(chē)。雖然這個(gè)卡車(chē)可以幫助物流公司運(yùn)輸貨物，但是在燃油價(jià)格上漲之后，物流公司的運(yùn)輸成本也在上漲。

性能很好。這款產(chǎn)品引起了很大的轟動(dòng)，續(xù)航能力很強(qiáng)。已經(jīng)達(dá)到500英里了。我覺(jué)得這個(gè)電動(dòng)車(chē)的性能還是很不錯(cuò)的，因?yàn)橐恢碧幱诜浅７€(wěn)定領(lǐng)先的位置，所以很靠譜。目前所有品牌的新能源汽車(chē)都不能一次充電行駛800公里，所以這個(gè)成績(jī)?cè)跇I(yè)界的表現(xiàn)非常搶眼，非常強(qiáng)勢(shì)。馬斯克官方宣布特斯拉電動(dòng) 卡車(chē)投產(chǎn)，一次充電行駛800公里，在業(yè)內(nèi)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。

即使在高速公路上開(kāi)電車(chē)，也不用擔(dān)心車(chē)沒(méi)電了。你只需要給充電樁充一個(gè)小時(shí)電，車(chē)很快就滿了，不會(huì)耽誤行程。這車(chē)?yán)m(xù)航500英里，功能還是很強(qiáng)大的。汽車(chē)是生活中常見(jiàn)的交通工具，為人們的生活提供了極大的便利，也提升了家庭的幸福感。幾乎每個(gè)家庭都買(mǎi)了車(chē)，價(jià)格也不貴，大部分家庭都買(mǎi)得起。

10月8日，特斯拉CEO馬斯克宣布，特斯拉Semi 電動(dòng) 卡車(chē)正式投產(chǎn)，將于12月1日交付百事可樂(lè)。馬斯克表示，Semi不僅擁有500英里的續(xù)航時(shí)間，還能提供非凡的駕駛體驗(yàn)。據(jù)了解，Semi由特斯拉電動(dòng)Semi-trailer卡車(chē)開(kāi)發(fā)。前排座椅和方向盤(pán)居中，方向盤(pán)兩側(cè)有超大屏幕。動(dòng)力方面，Semi搭載三個(gè)獨(dú)立電機(jī)，空載加速時(shí)間0.96 km/h僅需5秒，負(fù)載約36噸，0.96 km/h加速時(shí)間20秒。

吳慶國(guó)？版權(quán)歸電動(dòng)新視野平臺(tái)所有，轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)注明出處。最新上牌信息顯示，2020年上半年新能源專用車(chē)銷(xiāo)量為18735輛，同比下降44.5%。其中，pure-1卡車(chē)(簡(jiǎn)稱-1卡車(chē))的銷(xiāo)量為7182，比去年同期的13801下降了48%。上半年電動(dòng) 卡車(chē)在所有細(xì)分市場(chǎng)中，純電動(dòng)-1/物流車(chē)的電動(dòng)輕卡和微卡占比超過(guò)60%，最大，同比增長(zhǎng)1.1個(gè)百分點(diǎn)；其次是電動(dòng)環(huán)衛(wèi)卡車(chē)，占比超兩成，占比同比上升16.4個(gè)百分點(diǎn)，增幅最大；第三位是電動(dòng)中重型卡車(chē)牽引車(chē)和自卸車(chē)，占比同比下降20.45個(gè)百分點(diǎn)，同比降幅最大。

理由1:馬斯克想要建立一個(gè)商業(yè)帝國(guó)。在馬斯克看來(lái)，除了火箭不能用電，其他交通工具都應(yīng)該被允許電動(dòng)。特斯拉既然造了電動(dòng)跑車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)，為什么造不了-1卡車(chē)？理由二:電動(dòng) 卡車(chē)可以幫助節(jié)能減排。在馬斯克看來(lái)，電動(dòng) 卡車(chē)比一輛普通的皮卡節(jié)省了10倍左右的碳?xì)浠衔?，更不用說(shuō)普通的卡車(chē)。理由三:利潤(rùn)大，能賺錢(qián)。此前馬斯克透露卡車(chē)大部分零部件將由Model3的零部件組成，包括電機(jī)。

The Semi電動(dòng)卡車(chē)交付儀式于2022年12月1日在內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠正式舉行。TeslaSemi由特斯拉電動(dòng)半掛車(chē)卡車(chē)開(kāi)發(fā)，掛車(chē)裝載特斯拉生產(chǎn)的電池組。2017年11月17日，特斯拉在美國(guó)正式發(fā)布TeslaSemi。2018年3月8日，Semi首次試用。實(shí)際生產(chǎn)預(yù)計(jì)在2019年。R