震刀，數(shù)控車床外圓刀震刀是怎么回事該怎么解決

來源：整理時(shí)間：2024-07-22 03:16:41 編輯：智能門戶手機(jī)版

本文目錄一覽

1，數(shù)控車床外圓刀震刀是怎么回事該怎么解決
2，數(shù)控內(nèi)孔車進(jìn)去50為什么會(huì)震刀的呢求解
3，車床車工件外園時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)震刀現(xiàn)象
4，數(shù)控車床切斷與切槽時(shí)的振刀分析及解決方法
5，數(shù)控630車床加工震刀的原因有哪些
6，數(shù)控機(jī)床震刀怎么回事

1，數(shù)控車床外圓刀震刀是怎么回事該怎么解決

1、切削量過大，減少切深或進(jìn)給速度2、刀具或工件沒有夾緊，重新裝夾3、刀具或工件剛性不足，增強(qiáng)剛性

不懂…

數(shù)控車床外圓刀震刀是怎么回事該怎么解決

2，數(shù)控內(nèi)孔車進(jìn)去50為什么會(huì)震刀的呢求解

震刀的原因很多，主要有1刀桿小，沒有力，而且懸伸太長(zhǎng)，一般情況下，懸伸長(zhǎng)度和刀桿直徑比例超過3/1就可能會(huì)產(chǎn)生震刀。2，轉(zhuǎn)速太高。3，精加工余量太少。所以，50深的孔要看內(nèi)徑多少，刀桿盡量大，轉(zhuǎn)速低，精加工余量單邊要大于你刀尖圓弧半徑。望采納。

數(shù)控內(nèi)孔車進(jìn)去50為什么會(huì)震刀的呢求解

3，車床車工件外園時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)震刀現(xiàn)象

好幾個(gè)原因綜合起來1 刀桿太細(xì)2 刀尖太鈍3 刀桿伸出刀架太長(zhǎng)4 工件伸出卡盤太長(zhǎng)5 工件未被完全卡緊

磨兩側(cè)面注意上下前后要有幾度夾角，切斷時(shí)刀刃切屑向前進(jìn)給就不會(huì)磨擦，前切削刃開橫槽要直，槽底粗糙度1.6為佳，以上都注意了排屑就會(huì)順暢，刀磨得好走刀進(jìn)給都行，一般割斷刀手動(dòng)割斷穩(wěn)妥點(diǎn)，遇切削受阻卡屑等現(xiàn)象手動(dòng)會(huì)立馬退刀排除卡屑，繼續(xù)切割。

車床車工件外園時(shí)為什么會(huì)出現(xiàn)震刀現(xiàn)象

4，數(shù)控車床切斷與切槽時(shí)的振刀分析及解決方法

機(jī)械振動(dòng)是物體(或物體的一部分)在平衡位置(物體靜止時(shí)的位置)附近的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在數(shù)控車床上切斷及切槽時(shí),在工件與切斷刀、槽刀之間常常會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象,稱為振刀。產(chǎn)生振刀時(shí),數(shù)控系統(tǒng)的正常切削過程受到干擾和破壞,會(huì)使零件加工表面產(chǎn)生振紋,惡化表面粗糙度,產(chǎn)生刺耳的噪音,甚至還會(huì)造成刀具“崩刃”和工件夾持松動(dòng),惡化了工作環(huán)境,影響操作人員的身心健康,更不能按要求完成工件的加工。一、數(shù)控車床切斷時(shí)產(chǎn)生振刀現(xiàn)象分析(一)切削力變化產(chǎn)生彎曲彈性撓變對(duì)振刀的影響懸臂裝夾的工件時(shí),切斷刀、槽刀對(duì)工件遠(yuǎn)離卡盤末稍一端進(jìn)行切斷及切槽時(shí),由于受到瞬時(shí)沖擊,刀面被壓下或工件因彎曲撓變被抬高,刀尖高偏離工件表面中心線,有效的切削量f0將減小,

我們剛剛解決了這個(gè)問題。呵呵首先你要保證刀具嚴(yán)格對(duì)中心。再者主軸轉(zhuǎn)速不高于600。進(jìn)給量0.05/r進(jìn)給倍率用80%就應(yīng)給沒問題的啦。這肯定可以解決你的問題的。呵呵。好好干。我也是數(shù)控車。

轉(zhuǎn)速慢一點(diǎn)，進(jìn)刀快一點(diǎn)

用白鋼刀,轉(zhuǎn)速要慢

先問一下你用的時(shí)什么切削液做鋁最好時(shí)用煤油

5，數(shù)控630車床加工震刀的原因有哪些

原因有幾個(gè)：1、首先是刀具伸出太長(zhǎng)，導(dǎo)致刀具剛度下降，撓曲變形不能忽略；2、刀具沒有完全固定，同樣導(dǎo)致刀具剛度不足。3、刀具高度沒有對(duì)中，刀尖高度低于中心軸高度，導(dǎo)致刀具受力過大，在進(jìn)行圓周加工時(shí)容易產(chǎn)生共振。4、刀具的進(jìn)給、主軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)設(shè)置不合理，導(dǎo)致在圓周運(yùn)動(dòng)是發(fā)生共振。建議對(duì)以上幾個(gè)原因逐一排查。車床震刀的根本原因是：刀具的撓曲變形使得剛度下降，從而導(dǎo)致刀具的振動(dòng)頻率下降，當(dāng)這個(gè)振動(dòng)頻率下降到主軸轉(zhuǎn)速所對(duì)應(yīng)頻率的周圍，即進(jìn)入發(fā)生共振頻率的鄰域內(nèi)，刀具就會(huì)發(fā)生共振。導(dǎo)致共振發(fā)生的振動(dòng)源是車床主軸的圓周運(yùn)動(dòng)，具體的說就是主軸轉(zhuǎn)速。當(dāng)然，刀具受力越小，發(fā)生共振的頻率范圍越窄，越難發(fā)生共振。所以，避免震刀的方法也相應(yīng)的有3個(gè)途徑：增加刀具的剛度，調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速、減小刀具受力。

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好，正在為您整理答案，請(qǐng)您稍等一會(huì)哦.....提問車床加工中震刀，什么問題回答1、首先是刀具伸出太長(zhǎng)，導(dǎo)致刀具剛度下降，撓曲變形不能忽略；2、刀具沒有完全固定，同樣導(dǎo)致刀具剛度不足。3、刀具高度沒有對(duì)中，刀尖高度低于中心軸高度，導(dǎo)致刀具受力過大，在進(jìn)行圓周加工時(shí)容易產(chǎn)生共振。4、刀具的進(jìn)給、主軸轉(zhuǎn)速等參數(shù)設(shè)置不合理，導(dǎo)致在圓周運(yùn)動(dòng)是發(fā)生共振。提問你答的問題都沒有問題啊回答1.工件方面的排查點(diǎn)（1）細(xì)長(zhǎng)軸類的外圓車削；一般切削點(diǎn)離夾持點(diǎn)的距離，如果長(zhǎng)徑比超過3的話就容易振刀，可以考慮改變下工藝。（2）薄壁零件的外圓車削。（3）箱形部品（如鈑金焊接結(jié)構(gòu)件）車削。（4）超硬材質(zhì)切削。2. 刀具原因（1）利用成型刀片進(jìn)行成形車削；（2）刀具的角度特別是主偏角，后角，前角等；（3）刀刃的鋒利程度；（4）刀尖圓弧半徑是否過大；（5）切削參數(shù)是否合適。3. 機(jī)床原因（1）活頂尖伸出過長(zhǎng)（2）軸承已受損而繼續(xù)切削首先排除是否刀具的問題先查車刀本身剛度，是否未夾緊？是否伸出過長(zhǎng)？是否墊片不平？再查車刀（鏜刀）是否磨損？是否刀尖圓角或修光刃過寬？車刀后角是否過??？看一下你現(xiàn)在用的是90度刀還是45度的，試換一下。另外，走刀（進(jìn)給量）太小，也可能是一種產(chǎn)生顫紋的誘因，可略調(diào)整加大一點(diǎn)。調(diào)整一下轉(zhuǎn)速、單刀切削深度、進(jìn)給量試一下來排除共振點(diǎn)。排查機(jī)床及裝卡部位原因更多8條

滿意答案跳刀有以下集中情況 1刀桿強(qiáng)度不夠產(chǎn)生震動(dòng) 2如果是車鋼件可能是用錯(cuò)刀頭了在使用yg8的刀頭也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng) 3 刀桿太粗銷排不出來 4 刀前邊的月牙槽開的太窄在車削的過程中車削容易折斷產(chǎn)生的抗力越大所以震動(dòng)

6，數(shù)控機(jī)床震刀怎么回事

數(shù)控機(jī)床對(duì)刀方法車床分有對(duì)刀器和沒有對(duì)刀器,但是對(duì)刀原理都一樣,先說沒有對(duì)刀器的吧. 車床本身有個(gè)機(jī)械原點(diǎn),你對(duì)刀時(shí)一般要試切的啊,比如車外徑一刀后z向退出,測(cè)量車件的外徑是多少,然后在g畫面里找到你所用刀號(hào)把光標(biāo)移到x輸入x...按測(cè)量機(jī)床就知道這個(gè)刀位上的刀尖位置了,內(nèi)徑一樣,z向就簡(jiǎn)單了,把每把刀都在z向碰一個(gè)地方然后測(cè)量z0就可以了. 這樣所有刀都有了記錄,確定加工零點(diǎn)在工件移里面(offshift),可以任意一把刀決定工件原點(diǎn). 這樣對(duì)刀要記住對(duì)刀前要先讀刀. 有個(gè)比較方便的方法,就是用夾頭對(duì)刀,我們知道夾頭外徑,刀具去碰了輸入外徑就可以,對(duì)內(nèi)徑時(shí)可以拿一量塊用手壓在夾頭上對(duì),同樣輸入夾頭外徑就可以了. 如果有對(duì)刀器就方便多了,對(duì)刀器就相當(dāng)于一個(gè)固定的對(duì)刀試切工件,刀具碰了就記錄進(jìn)去位置了. 所以如果是多種類小批量加工最好買帶對(duì)刀器的.節(jié)約時(shí)間. 1.試切法對(duì)刀試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對(duì)刀方法。下面以采用mitsubishi50l數(shù)控系統(tǒng)的rfcz12車床為例，來介紹具體操作方法。工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動(dòng)z軸刀具離開工件，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z(mì)原點(diǎn)的位置。例如，2#刀刀架在x為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)x值為150.0-25.0=125.0；刀架在z為180.0時(shí)切的端面為0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長(zhǎng)中的x與z中，在程序中使用t0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)(0，0)時(shí)刀架的位置。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好。 2.對(duì)刀儀自動(dòng)對(duì)刀現(xiàn)在很多車床上都裝備了對(duì)刀儀，使用對(duì)刀儀對(duì)刀可免去測(cè)量時(shí)產(chǎn)生的誤差，大大提高對(duì)刀精度。由于使用對(duì)刀儀可以自動(dòng)計(jì)算各把刀的刀長(zhǎng)與刀寬的差值，并將其存入系統(tǒng)中，在加工另外的零件的時(shí)候就只需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)刀，這樣就大大節(jié)約了時(shí)間。需要注意的是使用對(duì)刀儀對(duì)刀一般都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)刀具，在對(duì)刀的時(shí)候先對(duì)標(biāo)準(zhǔn)刀。下面以采用fanuc0t系統(tǒng)的日本wasinolj-10mc車削中心為例介紹對(duì)刀儀工作原理及使用方法。對(duì)刀儀工作原理如圖3所示。刀尖隨刀架向已設(shè)定好位置的對(duì)刀儀位置檢測(cè)點(diǎn)移動(dòng)并與之接觸，直到內(nèi)部電路接通發(fā)出電信號(hào)(通常我們可以聽到嘀嘀聲并且有指示燈顯示)。在2#刀尖接觸到a點(diǎn)時(shí)將刀具所在點(diǎn)的x坐標(biāo)存入到圖2所示g02的x中，將刀尖接觸到b點(diǎn)時(shí)刀具所在點(diǎn)的z坐標(biāo)存入到g02的z中。其他刀具的對(duì)刀按照相同的方法操作。事實(shí)上，在上一步的操作中只對(duì)好了x的零點(diǎn)以及該刀具相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)刀在x方向與z方向的差值，在更換工件加工時(shí)再對(duì)z零點(diǎn)即可。由于對(duì)刀儀在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置總是一定的，所以在更換工件后，只需要用標(biāo)準(zhǔn)刀對(duì)z坐標(biāo)原點(diǎn)就可以了。操作時(shí)提起z軸功能測(cè)量按鈕“z-axisshiftmeasure”，crt出現(xiàn)如圖4所示的界面。不好意思啦,知道上不能發(fā)圖

刀具強(qiáng)度不夠刀具裝夾過長(zhǎng) 切削量過大轉(zhuǎn)速過高，轉(zhuǎn)速進(jìn)給不匹配工件材質(zhì)原因等很多因素都會(huì)引起震刀的