倒車輔助系統(tǒng)，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)的作用

來(lái)源：整理時(shí)間：2024-08-07 23:17:18 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)的作用

最常用的泊車輔助系統(tǒng)就是倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，也有使用聲納傳感器的，它們的作用就是在倒車時(shí)，幫助司機(jī)“看見(jiàn)”后視鏡里看不見(jiàn)的東西，或者提醒司機(jī)后面存在物體?，F(xiàn)在為愛(ài)車加裝泊車輔助已經(jīng)成為一種流行趨勢(shì)。自動(dòng)泊車技術(shù)還有助于解決人口密集城區(qū)的一些停車和交通問(wèn)題。有時(shí)候，能否在狹小空間中停車受駕駛員技術(shù)的限制。自動(dòng)泊車技術(shù)可以將汽車停放在較小的空間內(nèi)，這些空間比大多數(shù)駕駛員能自己停車的空間小得多。這就使得車主能更容易地找到停車位，同時(shí)相同數(shù)量的汽車占用的空間也更小。當(dāng)人們順列式駐車時(shí)，通常會(huì)阻塞一個(gè)車道的交通至少幾秒鐘。如果他們進(jìn)入停車位碰到問(wèn)題，那么這個(gè)過(guò)程會(huì)持續(xù)幾分鐘，這將嚴(yán)重?cái)_亂交通秩序。順列式駐車會(huì)導(dǎo)致許多磕碰，而這將給車留下難看的凹坑和劃痕。自動(dòng)泊車技術(shù)能夠避免這些意外。另外，自動(dòng)泊車技術(shù)還可以為節(jié)省開(kāi)支，因?yàn)榭梢圆槐卦贀?dān)心與停車損害相關(guān)的保險(xiǎn)索賠問(wèn)題。

自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)的作用

2，哪些車有自動(dòng)倒車系統(tǒng)

不是自動(dòng)倒車那個(gè)叫自動(dòng)泊車系統(tǒng)雷克薩斯這樣的高檔車有不過(guò)今年剛出的大眾途觀 30多萬(wàn)的車型上就有這個(gè)系統(tǒng) 是這個(gè)車的賣點(diǎn)之一還有自動(dòng)泊車系統(tǒng) 只能停那種在路邊上一字停車的那種前面有個(gè)車后面有個(gè)車停中間的那種情況一般的停車場(chǎng)不能自動(dòng)泊車這種情況其實(shí)就很好倒了要不直接開(kāi)進(jìn)去

qiche

雷克薩斯

自動(dòng)泊車吧？30萬(wàn)左右的就有

樓主說(shuō)的應(yīng)該是---智能泊車輔助系統(tǒng)。現(xiàn)在配有此款系統(tǒng)的品牌主要是大眾、奧迪、奔馳、豐田、雷克薩斯、奔馳等。具體車型比較多如大眾passat cc、雷克薩斯 ls 600hl,英菲尼迪fx系列等等。

邁騰，昊銳，奔馳B200，雷克薩斯都有的~

哪些車有自動(dòng)倒車系統(tǒng)

3，智能泊車輔助系統(tǒng)是什么意思

您好，智能泊車輔助系統(tǒng)是由雷克薩斯率（LS460L，LS600hL）先配備的，現(xiàn)在很多的車型都有智能泊車輔助系統(tǒng)，一一說(shuō)完不太可能。如果您非常想要的話，可以對(duì)車進(jìn)行改裝，加個(gè)智能泊車輔助系統(tǒng)都是可以的。價(jià)格可能會(huì)貴但是智能泊車輔助系統(tǒng)只能適應(yīng)理想的環(huán)境，很多停車還要看司機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，就算是國(guó)外進(jìn)口的智能泊車輔助系統(tǒng)也有局限性。

說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是ipa配合攝像頭跟超聲波來(lái)控制eps，自動(dòng)完成倒車。車型對(duì)比參考資料： <a target="_blank">http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html</a> （蘇州512汽車網(wǎng)，蘇州車友論壇）

智能泊車輔助系統(tǒng)是什么意思

4，泊車輔助是什么意思

在車外稱為輔助泊車,意思就是測(cè)距雷達(dá),現(xiàn)在好多車主都加裝的,也有車是原車就有,而且前后都有。該系統(tǒng)可在車體后方攝像頭拍攝的實(shí)時(shí)影像上合成通過(guò)車輪切角預(yù)測(cè)出的泊車路線。除影像外，還可通過(guò)聲音向駕駛員發(fā)出指示，應(yīng)對(duì)縱向停車及橫向停車時(shí)的各種情況。不過(guò)，該系統(tǒng)沒(méi)有轉(zhuǎn)向、加速及剎車操作等輔助功能，因此駕駛員必須自己進(jìn)行這些操作。

自動(dòng)泊車，顧名思義，就是不用我們自己掌握方向盤和油門及換擋就可以讓車輛自己泊進(jìn)車位。當(dāng)然自動(dòng)泊車也有它的弊端，比如說(shuō)對(duì)于泊車位的要求很高，比如說(shuō)通常要求垂直泊車位（科目二倒車入庫(kù)那種）的寬度要比車寬1米左右，也就是車的兩邊至少要有半米的間隔。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)可能倒入這么寬的車位可能有困難，但是對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來(lái)說(shuō)就很輕而易舉了。

您好，智能泊車輔助系統(tǒng)是由雷克薩斯率（ls460l，ls600hl）先配備的，現(xiàn)在很多的車型都有智能泊車輔助系統(tǒng)，一一說(shuō)完不太可能。如果您非常想要的話，可以對(duì)車進(jìn)行改裝，加個(gè)智能泊車輔助系統(tǒng)都是可以的。價(jià)格可能會(huì)貴但是智能泊車輔助系統(tǒng)只能適應(yīng)理想的環(huán)境，很多停車還要看司機(jī)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，就算是國(guó)外進(jìn)口的智能泊車輔助系統(tǒng)也有局限性。

5，什么是自動(dòng)倒車輔助系統(tǒng)

倒車輔助系統(tǒng)以圖象、聲音的直觀形式告知駕駛者車與障礙物的相對(duì)位置，解除因后視鏡存在盲區(qū)帶來(lái)的困擾，從而為駕駛者倒車泊車提供方便，消除安全隱患。按所使用的傳感器不同，倒車輔助系統(tǒng)可分類如下：紅外線式。上世紀(jì)80年代出現(xiàn)的以紅外線的發(fā)送接收原理制成的倒車輔助系統(tǒng)。它最大的缺點(diǎn)是紅外線易受干擾，另外對(duì)深黑色粗糙表面物體的反應(yīng)不靈敏。更糟糕的是，只要紅外線發(fā)射器或接收器表面被一層薄薄的冰雪或泥塵覆蓋，系統(tǒng)就會(huì)失效。電磁感應(yīng)式。隨后，出現(xiàn)了以電磁感應(yīng)原理制成的倒車輔助系統(tǒng)。其檢測(cè)穩(wěn)定性和靈敏度比紅外線提高許多，但也有著致命性缺點(diǎn)，它只能動(dòng)態(tài)檢測(cè)障礙物。也就是說(shuō)，車輛停止時(shí)，就不能檢測(cè)到任何東西。因此實(shí)用性也不如意。超聲波式。上世紀(jì)90年代，倒車輔助系統(tǒng)終于迎來(lái)技術(shù)上的突破，采納了超聲波作為檢測(cè)媒介。它的各項(xiàng)性能指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)性都相當(dāng)好，以至于當(dāng)今的產(chǎn)品都是基于此項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)而來(lái)。超聲波與機(jī)器視覺(jué)配合式。最新的倒車輔助系統(tǒng)以超聲波和機(jī)器視覺(jué)作為檢測(cè)手段，全智能泊車。例如，雷克薩斯LS460L是首款進(jìn)入國(guó)內(nèi)擁有智能泊車輔助系統(tǒng)的車型，它使用超聲波傳感器檢測(cè)障礙物，并能結(jié)合攝像頭自動(dòng)識(shí)別停車線，當(dāng)汽車自動(dòng)檢測(cè)好停車位置和距離時(shí)，只要駕駛者按下確認(rèn)鍵，該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)泊車。故稱為自動(dòng) 倒車輔助系統(tǒng)。

大眾最近發(fā)布了一個(gè)自動(dòng)停車系統(tǒng)，它無(wú)需駕駛員坐在車內(nèi)就可自動(dòng)完成停車入位。這個(gè)稱為泊車輔助視覺(jué)系統(tǒng)（park assist vision）的裝置可以全自動(dòng)完成倒車和入位，而駕駛員無(wú)需坐在車內(nèi)。一旦車輛完成停車入位，引擎會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)車門自動(dòng)上鎖。大眾表示該系統(tǒng)對(duì)于在車位緊張的城市停車場(chǎng)停車非常有實(shí)用價(jià)值，尤其是在左右兩邊都已停滿車后，空間非常狹小的車位更顯出它的優(yōu)越性。駕駛員利用車載導(dǎo)航系統(tǒng)選擇一個(gè)泊車位，然后選擇正確的檔位，然后下車并按下遙控器上的按鍵。安裝在車門后視鏡和前后保險(xiǎn)杠上的攝像頭可以指引車輛進(jìn)入車位。駕駛員只需按一下按鈕就可以隨時(shí)停止這項(xiàng)操作。雖然大眾已經(jīng)利用帕薩特旅行車展示了該系統(tǒng)，但車廠表示它不準(zhǔn)備為量產(chǎn)車上配備該系統(tǒng)——主要問(wèn)題是如果是在非常狹小的空間停車，駕駛員如何重新回到車內(nèi)。

自動(dòng)倒車輔助系統(tǒng)以圖象、聲音的直觀形式告知駕駛者車與障礙物的相對(duì)位置，解除因后視鏡存在盲區(qū)帶來(lái)的困擾，從而為駕駛者倒車泊車提供方便，消除安全隱患。例如，雷克薩斯LS460L是首款進(jìn)入國(guó)內(nèi)擁有智能泊車輔助系統(tǒng)的車型，它使用超聲波傳感器檢測(cè)障礙物，并能結(jié)合攝像頭自動(dòng)識(shí)別停車線，當(dāng)汽車自動(dòng)檢測(cè)好停車位置和距離時(shí)，只要駕駛者按下確認(rèn)鍵，該系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)泊車。故稱為自動(dòng) 倒車輔助系統(tǒng)。

6，什么是泊車輔助系統(tǒng)

定速巡航系統(tǒng)(cruise control system) 縮寫為ccs,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等.其作用是: 按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后,不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速,使車輛以固定的速度行駛.采用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車后,司機(jī)就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料. 定速巡航用于控制汽車的定速行駛，汽車一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛，而無(wú)需操縱油門。目前巡航控制系統(tǒng)已成為中高級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。一般情況下，當(dāng)駕駛著踩下剎車踏板時(shí)定速巡航會(huì)被自動(dòng)解除。這種系統(tǒng)在國(guó)外汽車上應(yīng)用較多，在美國(guó)，安裝率已達(dá)到60％以上。然而，在我國(guó)由于道路條件限制，使用率不高。即使該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，駕駛員也不在意。另外，由于維修技術(shù)不能與汽車技術(shù)同步飛速發(fā)展，許多維修人員尚對(duì)該系統(tǒng)認(rèn)識(shí)不足，以致于在維修過(guò)程中無(wú)意間對(duì)該系統(tǒng)造成干擾或損壞，無(wú)法科學(xué)分析故障現(xiàn)象，準(zhǔn)確判斷故障根源。在此也有定速巡航系統(tǒng)的故障實(shí)例。定速巡航系統(tǒng)并非何時(shí)何地都適用。專業(yè)人士表示：原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因?yàn)樵诜欠忾]路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。例如在國(guó)道上，一些拖拉機(jī)動(dòng)力不足，會(huì)給巡航車輛造成障礙；另外很多小路口又往往有車輛沖上路面，在定速巡航的情況下，容易措手不及，而在國(guó)道上反復(fù)剎車也無(wú)法保持穩(wěn)定的定速巡航狀態(tài)，失去了定速的意義。另外，盤山路或彎路過(guò)多時(shí)一定要慎用定速巡航。因?yàn)樵谡３鰪澛返那闆r下，要適當(dāng)加油提供更大的轉(zhuǎn)向力，而定速巡航狀態(tài)下車輛自動(dòng)維持車速恒定，油門由行車電腦控制，往往給彎路行車帶來(lái)危險(xiǎn)，在這種條件下，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)控制車速。最后，要記住雨天慎用定速巡航，冰雪天氣則一定禁用，原因相信不說(shuō)車友們也清楚。

隨著科技的發(fā)展，汽車上也開(kāi)始裝配了許多高科技的產(chǎn)品，自動(dòng)泊車系統(tǒng)就是其中之一，智能自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)是指汽車通過(guò)在車身上加裝一些感應(yīng)器、攝像頭或雷達(dá)，這些設(shè)備會(huì)發(fā)出一些信號(hào)或者檢測(cè)周邊的障礙物，以確定障礙物的距離和位置，從而檢測(cè)完一旁停好的車輛的車輛，借助迪蒙·智慧停車系統(tǒng)采用高清視頻采集技術(shù)和智能車牌識(shí)別算法，同時(shí)結(jié)合最新物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了快速停車、反向?qū)ぼ?、快速繳費(fèi)等一系列自動(dòng)化功能。自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)開(kāi)啟工作，向路邊轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，以45度角開(kāi)到停車位內(nèi)，當(dāng)汽車進(jìn)入車位時(shí)，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)會(huì)根據(jù)停車位的位置進(jìn)行繼續(xù)調(diào)整，駕駛員不用向以往一樣艱難的倒車入庫(kù)，還經(jīng)常撞到一些東西，只需在停車位進(jìn)行前后移動(dòng)使汽車到達(dá)合適位置便可，節(jié)省了許多步驟。

2007年4月起已經(jīng)應(yīng)用在大眾公司的途安系列車型中，不久后也將應(yīng)用于大眾的新車型Tiguan. 自動(dòng)泊車系統(tǒng)在BMW、TOYOTA、凌志,雪鐵龍C3 City Park,Lexus LS460等車均有應(yīng)用,國(guó)內(nèi)銷售的車?yán)飸?yīng)該是選配吧。自動(dòng)泊車系統(tǒng)（Auto park system）自動(dòng)泊車系統(tǒng)又稱為泊車輔助系統(tǒng)?！白詣?dòng)泊車”雖然不是什么新聞，也是屬于先進(jìn)技術(shù)。當(dāng)需要進(jìn)行停泊操作時(shí)，駕駛員只需按下中控臺(tái)上的泊車輔助控制按鈕，使系統(tǒng)開(kāi)始工作。首先是停車位置確定，系統(tǒng)進(jìn)行停車位置的測(cè)量，并計(jì)算出在兩車中間停泊所需要的距離（這個(gè)功能只能在時(shí)速低于25km/h的時(shí)候才能夠起作用）?？刂茊卧ㄟ^(guò)安裝在汽車前后保險(xiǎn)杠上的位置傳感器，測(cè)量出停車位周圍已停泊車輛的距離。如果有足夠的空間可以進(jìn)行泊車，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出聲音信號(hào)通知駕駛員，駕駛員可在停車后啟動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)。在泊車輔助系統(tǒng)工作的時(shí)候，駕駛員不需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。自動(dòng)控制系統(tǒng)能夠控制車輛轉(zhuǎn)向行進(jìn)的全過(guò)程，如果駕駛員需要對(duì)車輛進(jìn)行控制的話，只需轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，泊車系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)退出。

就是在泊位上設(shè)置一些便于停車的設(shè)備，比如車距超過(guò)多少就會(huì)報(bào)警

最常用的泊車輔助系統(tǒng)就是倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，也有使用聲納傳感器的，它們的作用就是在倒車時(shí)，幫助司機(jī)“看見(jiàn)”后視鏡里看不見(jiàn)的東西，或者提醒司機(jī)后面存在物體?！　〉管?yán)走_(dá)介紹　　倒車?yán)走_(dá)是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。　　PDC系統(tǒng)的工作原理就是通常是在車的后保險(xiǎn)杠或前后保險(xiǎn)杠設(shè)置雷達(dá)偵測(cè)器，用以偵測(cè)前后方的障礙物，幫助駕駛員“看到”前后方的障礙物，或停車時(shí)與它車的距離，此裝置除了方便停車外更可以保護(hù)車身不受刮蹭。PDC是以超音波感應(yīng)器來(lái)偵測(cè)出離車最近的障礙物距離，并發(fā)出警笛聲來(lái)警告駕駛者。而警笛聲音的控制通常分為兩個(gè)階段，當(dāng)車輛的距離達(dá)到某一開(kāi)始偵測(cè)的距離時(shí)，警笛聲音開(kāi)始以某一高頻的警笛聲鳴叫，而當(dāng)車行至更近的某一距離時(shí)，則警笛聲改以連續(xù)的警笛聲，來(lái)告知駕駛者。PDC的優(yōu)點(diǎn)在于駕駛員可以用聽(tīng)覺(jué)獲得有關(guān)障礙物的信息，或它車的距璃。PDC系統(tǒng)主要是協(xié)助停車的，所以當(dāng)達(dá)到或超過(guò)某一車速時(shí)系統(tǒng)功能將會(huì)關(guān)閉?！　‖F(xiàn)在的新車已經(jīng)開(kāi)始使用了數(shù)字無(wú)盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，比如今年上市不久的明銳就采用了該數(shù)字式傳感器設(shè)計(jì)，做到真正無(wú)盲區(qū)探測(cè)，聲音和圖像（收音機(jī)面板顯示屏上）雙重警示。數(shù)字式無(wú)盲區(qū)PDC倒車?yán)走_(dá)的工作原理就是當(dāng)掛入倒擋后，PDC系統(tǒng)即自動(dòng)啟動(dòng)，內(nèi)嵌在車后保險(xiǎn)杠上的四個(gè)超聲波傳感器開(kāi)始探測(cè)后方的障礙物。當(dāng)距離障礙物1.2米時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出“嘀嘀”聲，隨著障礙物地靠近，“嘀嘀”聲的頻率增加，當(dāng)汽車與障礙物間距小于0.3米時(shí)，“嘀嘀聲”將轉(zhuǎn)變成連續(xù)音。大眾最近發(fā)布了一個(gè)自動(dòng)停車系統(tǒng)，它無(wú)需駕駛員坐在車內(nèi)就可自動(dòng)完成停車入位。這個(gè)稱為泊車輔助視覺(jué)系統(tǒng)（Park Assist Vision）的裝置可以全自動(dòng)完成倒車和入位，而駕駛員無(wú)需坐在車內(nèi)。一旦車輛完成停車入位，引擎會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)車門自動(dòng)上鎖。大眾表示該系統(tǒng)對(duì)于在車位緊張的城市停車場(chǎng)停車非常有實(shí)用價(jià)值，尤其是在左右兩邊都已停滿車后，空間非常狹小的車位更顯出它的優(yōu)越性。駕駛員利用車載導(dǎo)航系統(tǒng)選擇一個(gè)泊車位，然后選擇正確的檔位，然后下車并按下遙控器上的按鍵。安裝在車門后視鏡和前后保險(xiǎn)杠上的攝像頭可以指引車輛進(jìn)入車位。駕駛員只需按一下按鈕就可以隨時(shí)停止這項(xiàng)操作。雖然大眾已經(jīng)利用帕薩特旅行車展示了該系統(tǒng)，但車廠表示它不準(zhǔn)備為量產(chǎn)車上配備該系統(tǒng)——主要問(wèn)題是如果是在非常狹小的空間停車，駕駛員如何重新回到車內(nèi)。狼說(shuō)新語(yǔ)：對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，泊車入位是一個(gè)難點(diǎn)。大眾開(kāi)發(fā)的這個(gè)系統(tǒng)能很好的幫助駕駛員準(zhǔn)確停車入位，但目前系統(tǒng)還不夠成熟，一旦獲得完善，相信會(huì)很快上市。