dgr，DGR 全拼是什么貨貸中常指的危險(xiǎn)品

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1，DGR 全拼是什么貨貸中常指的危險(xiǎn)品
2，DGR在地下水處理中代表什么意思
3，什么產(chǎn)品出口需要做DGM鑒定詳細(xì)一點(diǎn)謝謝DGM在空運(yùn)和海運(yùn)上
4，空運(yùn)中的英文簡(jiǎn)寫(xiě)SLT CBA DGR 分別是什么意思
5，十二指腸胃反流及膽汁反流性胃炎是怎么引起的
6，貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)和貨物危險(xiǎn)性鑒定書(shū)的區(qū)別是什么搜

1，DGR 全拼是什么貨貸中常指的危險(xiǎn)品

DGR dangerous goods regulations 危險(xiǎn)物品手冊(cè)

你好！waewae僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

waewae

DGR 全拼是什么貨貸中常指的危險(xiǎn)品

2，DGR在地下水處理中代表什么意思

《建議書(shū)》稱，綜合考慮該地塊水文地質(zhì)、土壤污染特征等諸多因素，本修復(fù)方案建議采用鉻渣與重污染黏土的異位還原穩(wěn)定化、動(dòng)態(tài)地下水循環(huán)（DGR）化學(xué)-生物還原系統(tǒng)和可滲透反應(yīng)墻（PRB）還原攔截系統(tǒng)三種技術(shù)聯(lián)合修復(fù)

我不會(huì)~~~但還是要微笑~~~：）

DGR在地下水處理中代表什么意思

3，什么產(chǎn)品出口需要做DGM鑒定詳細(xì)一點(diǎn)謝謝DGM在空運(yùn)和海運(yùn)上

1、DGM鑒定不是針對(duì)某個(gè)產(chǎn)品，而是百針對(duì)航運(yùn)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品要通過(guò)航空運(yùn)輸?shù)脑捑托枰鯠GM鑒定?！　GM鑒定　　DGM CHINA接受貨主的委托，根據(jù)貨物自身的理化學(xué)性質(zhì)、毒理數(shù)據(jù)、放射性運(yùn)輸指數(shù)以及爆炸性、感染性等數(shù)據(jù)，對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锾峁┪ｋU(xiǎn)性鑒定咨詢服務(wù)。該咨詢服務(wù)依據(jù)IATA《危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸規(guī)則》（DGR），經(jīng)過(guò)符合IATA規(guī)定的易燃液體閃點(diǎn)和粘度試驗(yàn)、固體度燃燒試驗(yàn)、自燃自熱物質(zhì)試驗(yàn)、遇水易燃物試驗(yàn)、氧化性試驗(yàn)、腐蝕性試驗(yàn)、電池的破壞試驗(yàn)和磁場(chǎng)強(qiáng)度的測(cè)定等標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，以及對(duì)汽車、摩托車、發(fā)動(dòng)機(jī)、鋼瓶、滅火器、冰箱、空調(diào)、醫(yī)療器械、機(jī)械設(shè)備等內(nèi)特殊貨物的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，同時(shí)參照DGM總部及其他分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)驗(yàn)資料和各權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)的相關(guān)資料，出具書(shū)面鑒定結(jié)果，同時(shí)為鑒定結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任?！　?、在貨物裝上飛機(jī)前先要到DGM公司做鑒定（檢測(cè)）是否為危險(xiǎn)品，對(duì)于航空公容司來(lái)說(shuō)是個(gè)參照，有了DGM鑒定航空公司就可以根據(jù)貨物的具體情況選擇裝運(yùn)方式以及是否接受空運(yùn)?！　『＿\(yùn)則不需要做DGM鑒定。

很高興為你回答，話不多說(shuō)上視頻吧

DGM鑒定，主要是檢測(cè)空運(yùn)貨物是否為危險(xiǎn)品的，在貨物裝上飛機(jī)前知先要到DGM公司做鑒定（檢測(cè)）是否為危險(xiǎn)品，對(duì)于航空公司來(lái)道說(shuō)是個(gè)參照，有了DGM鑒定航空公司就可以根據(jù)貨物的具體情況選擇裝運(yùn)版方式。海運(yùn)的話，就是MSDS，即化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū)，亦可譯為化學(xué)品安全技術(shù)權(quán)說(shuō)明書(shū)或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書(shū)

DGM鑒定，主要是檢測(cè)空運(yùn)貨物是否為危來(lái)險(xiǎn)品的，在貨物裝上飛機(jī)前先要到DGM公司做鑒定（檢測(cè)）是否為危險(xiǎn)品，對(duì)于航自空公司來(lái)說(shuō)是個(gè)參照，有了DGM鑒定航空公司就可2113以根據(jù)貨物的具體情況選擇裝運(yùn)方式。海運(yùn)的話，就是MSDS，即化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū)，亦可譯為5261化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書(shū)。是化學(xué)品生產(chǎn)商4102和進(jìn)口商用來(lái)闡明化學(xué)品的理化特性（如PH值，閃點(diǎn)，易燃度，反應(yīng)活性等）以及對(duì)使用者的健康（如致癌，致畸等）可1653能產(chǎn)生的危害的一份文件。

DGM鑒定，主要是檢測(cè)空運(yùn)貨物是否為危險(xiǎn)品的，在貨物裝上飛機(jī)前先要到DGM公司做鑒定（檢測(cè)）是否為危險(xiǎn)品，對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)是個(gè)參照，有了DGM鑒定航空公司就可以根據(jù)貨物的具體情況選擇裝運(yùn)方式。海運(yùn)的話，就是MSDS，即化學(xué)品安全說(shuō)明書(shū)，亦可譯為化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書(shū)

什么產(chǎn)品出口需要做DGM鑒定詳細(xì)一點(diǎn)謝謝DGM在空運(yùn)和海運(yùn)上

4，空運(yùn)中的英文簡(jiǎn)寫(xiě)SLT CBA DGR 分別是什么意思

SLT 海陸中轉(zhuǎn)箱 CBA 國(guó)際貨物訂艙單 DGR 危險(xiǎn)物品看老弟你可能對(duì)這個(gè)不了解,特給你補(bǔ)充全 ICAO 國(guó)際民用航空組織 IATA 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì) SITA 國(guó)際電訊協(xié)會(huì) CONSOLIDATOR 集運(yùn)商 BRAK BULK AGENT 分撥代理商 TACT 運(yùn)價(jià)手冊(cè) OAG 航空貨運(yùn)指南 GMT 世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí) UTC 聯(lián)合技術(shù)公司 DST 夏令時(shí) MAIN/LOWER/UPPER DECK 主艙、下艙、上艙 SLI 托運(yùn)書(shū) AWB 航空運(yùn)單 MWB 航空主運(yùn)單 HWB 航空分運(yùn)單 GOR 協(xié)議運(yùn)價(jià) GCR 普通貨物運(yùn)價(jià) SCR 特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià) CCR 貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià) ULD 集裝箱貨物運(yùn)價(jià) MIXED CONSIGNMENTS 混運(yùn)貨物運(yùn)價(jià) CONSTRUCTION RATE 比例運(yùn)價(jià) ADD-ON AMOUNT 查詢運(yùn)價(jià)資料 COMBINATION OF RATES AND CHARGES 分段相加運(yùn)費(fèi) DOCUMENTATION CHARGES 貨運(yùn)單費(fèi) DISBURSEMENTS AND DISBURSEMENTS FEES 墊付款和墊付費(fèi) CCFEE 運(yùn)費(fèi)到付貨物手續(xù)費(fèi) WEIGHT CHARGES 航空運(yùn)費(fèi) OTHER CHARGES 其它費(fèi)用 ACTUAL GROSS WEIGHT 實(shí)際毛重 VOLUME WEIGHT 體積重量 CHARGEABLE WEIGHT 計(jì)費(fèi)重量 MINIMUM CHARGE 最低運(yùn)費(fèi) MORE SPECIFIC DESCRIPTION 確指品名運(yùn)價(jià) LESS SPECIFIC DESCRIPTION 泛指品名運(yùn)價(jià) LAR 活動(dòng)物規(guī)則 DEATH CERTIFICATE 死亡證明書(shū) CERTIFICATE OF BURIAL 入殮證明書(shū) UNACCOMPANIED BAGGAGE 無(wú)人押運(yùn)行李 PERSONAL EFFECTS 隨身物品 DGR 危險(xiǎn)物品 M 最低運(yùn)費(fèi) N 45kg以下普通貨物運(yùn)價(jià) Q 45kg以上普通貨物運(yùn)價(jià) C 指定商品運(yùn)價(jià) R 附減運(yùn)費(fèi) S 附加運(yùn)費(fèi) U 集裝化設(shè)備基本運(yùn)費(fèi)或運(yùn)價(jià) E 集裝化設(shè)備附加運(yùn)價(jià) X 集裝化設(shè)備附加說(shuō)明 Y 集裝化設(shè)備折扣 AIR COURIER 航空快遞 COURIER ON BOARD 專人派送 ALSO NOTIFY 另請(qǐng)通知 POD 交付憑證 NVD 未聲明價(jià)值 CBA 國(guó)際貨物訂艙單 CM 艙單 CTM 轉(zhuǎn)運(yùn)艙單 CASS 貨物財(cái)務(wù)結(jié)算系統(tǒng) CCA 貨物運(yùn)費(fèi)更改通知書(shū)

5，十二指腸胃反流及膽汁反流性胃炎是怎么引起的

(一)發(fā)病原因十二指腸反流液致病尚有以下因素：1.膽汁在酸性介質(zhì)中，特別在缺血條件下對(duì)胃黏膜損害作用加重。2.膽汁加胰液和含有溶血卵磷脂的十二指腸液對(duì)胃黏膜的破壞作用最大。3.胃潰瘍患者，胃內(nèi)膽汁濃度較高者，胃腸吸引液中革蘭陰性需氧菌的生長(zhǎng)增多。4.在有臨床癥狀的患者中，胃液中去氧膽酸的濃度增高。5.胃排空遲緩，延長(zhǎng)了膽汁和胃黏膜的接觸時(shí)問(wèn)。(二)發(fā)病機(jī)制1.DGR的發(fā)生機(jī)制胃運(yùn)動(dòng)生理研究證明幽門多數(shù)時(shí)間處于開(kāi)放狀態(tài)，少量十二指腸反流至胃內(nèi)不足以引起癥狀和損傷胃黏膜稱生理性DGR。大量DGR的發(fā)生常見(jiàn)于以下幾種情況：(1)胃手術(shù)后DGR：術(shù)后胃DGR發(fā)生率5%～60%。術(shù)后胃由于損害了幽門正常的解剖結(jié)構(gòu)和生理功能，導(dǎo)致幽門抗DGR屏障作用喪失，使過(guò)量的含膽汁成分的堿性腸液反流入胃，并導(dǎo)致殘胃炎和膽汁性嘔吐。Griffiths報(bào)告7l例術(shù)后胃，41.9%見(jiàn)膽汁反流，61.5%有彌漫性胃炎。胃手術(shù)后膽汁從十二指腸或小腸向胃反流，由于部分手術(shù)是胃空腸吻合，故確切的應(yīng)稱為小腸胃反流(entro-gastricreflux)，小腸胃反流的嚴(yán)重程度與術(shù)式有明顯關(guān)系，按出現(xiàn)的嚴(yán)重性依次排列如下：①幽門成形術(shù)。②迷走神經(jīng)干切斷加幽門成形術(shù)。③胃空腸吻合術(shù)。④BillrothⅠ式胃切除術(shù)。⑤BillrothⅡ式胃切除術(shù)。(2)原發(fā)性幽門功能障礙：現(xiàn)代的胃腸運(yùn)動(dòng)功能研究證明某些病理性DGR并非胃術(shù)后發(fā)生，而是源于幽門本身的缺陷，幽門括約肌功能失調(diào)，如幽門開(kāi)放時(shí)間延長(zhǎng)，幽門高壓帶功能障礙等導(dǎo)致大量十二指腸內(nèi)容物反流入胃。1973年Fisher應(yīng)用灌注式法測(cè)定幽門高壓帶的壓力為(5.3±0.5)mmHg，國(guó)內(nèi)張錦坤及羅金燕等也曾用腔內(nèi)金屬傳感器法證實(shí)了幽門高壓帶的存在。人們認(rèn)為胃十二指腸屏障壓(GDBP=幽門壓-十二指腸壓)具有抗反流作用，當(dāng)GDBP降低時(shí)，則引起DGR發(fā)生。國(guó)內(nèi)報(bào)告DGR病人胃十二指腸屏障壓低于正常對(duì)照組。動(dòng)物實(shí)驗(yàn)觀察到在消化期間移行性復(fù)合運(yùn)動(dòng)(interdigestivemigratingmotorcomplex，MMC)Ⅱ相時(shí)，由于非典型的節(jié)段性收縮同時(shí)伴有DGR發(fā)生。在人DCR也同樣發(fā)生在MMCⅡ相，其機(jī)制可能是：①在MMCⅡ相時(shí)，膽汁和胰腺分泌，集聚在十二指腸。②由于MMCⅡ相小規(guī)則的運(yùn)動(dòng)和壓力變化而產(chǎn)生一定的壓力梯度使十二指腸內(nèi)壓增加而發(fā)生腸胃反流。(3)胃排空遲緩：無(wú)論是特發(fā)性或繼發(fā)性的胃排空遲緩(如特發(fā)性胃輕癱，糖尿病胃輕癱)，由于胃蠕動(dòng)和幽門功能障礙使GDBP降低而導(dǎo)致大量的十二指腸反流，一旦DGR發(fā)生，又可進(jìn)一步使胃排空緩慢，因此有人認(rèn)為胃排空遲緩和DGR可互為因果(胃排空遲緩DGR)。(4)肝膽疾患：肝硬化門脈高壓患者有較高的DGR發(fā)生率，其機(jī)制被認(rèn)為是由于門脈高壓引起循環(huán)障礙，加之繼發(fā)性高胃泌素血癥，抑制縮膽囊素和促胰液素對(duì)幽門括約肌和Oddi括約肌的調(diào)節(jié)，使后兩者張力下降，膽汁和胰液反流入胃。許多膽道疾患(膽囊炎、膽結(jié)石、膽囊切除術(shù)后等)伴有明顯的DGR現(xiàn)象，由于膽道疾病，使膽囊儲(chǔ)備、濃縮膽汁的功能減退和消失，致使膽汁源源不斷地自膽管流入十二指腸，并逆行經(jīng)幽門入胃。自主神經(jīng)功能紊亂，過(guò)度吸煙、飲酒、情緒波動(dòng)、生活規(guī)律變化等這些情況可引起胃腸激素分泌紊亂，并引起胃竇、十二指腸的逆蠕動(dòng)和幽門的張力下降，導(dǎo)致胃、十二指腸動(dòng)力功能失衡，為反流物通過(guò)幽門提供了必需的壓力梯度，促使DGR的發(fā)生。2.膽汁反流性胃炎(BRG)的發(fā)病機(jī)制胃手術(shù)如胃大部分切除一般在數(shù)月或數(shù)年后即由于膽汁的反流而發(fā)生殘胃炎或膽汁反流性胃炎(BRG)，并產(chǎn)生上腹疼痛或嘔吐膽汁等癥狀。大量動(dòng)物實(shí)驗(yàn)和臨床觀察證明，膽汁和十二指腸內(nèi)容物反流到胃可引起胃炎，并發(fā)現(xiàn)胃炎的范圍和嚴(yán)重性與膽汁反流的程度有線性關(guān)系，并與反流成分有關(guān)。膽酸和溶血卵磷脂是損害胃黏膜的主要成分，膽鹽可以溶解來(lái)自胃黏膜的磷脂和膽固醇，并干擾胃黏膜上皮細(xì)胞的能量代謝和使溶酶體膜破裂，同時(shí)對(duì)胃黏膜表面的黏液有清除作用，損害胃黏膜屏障，使H反向彌散增加，從而引起肥大細(xì)胞釋放組胺，導(dǎo)致胃炎發(fā)生。大量的DGR不僅直接損害胃黏膜發(fā)生胃炎，而且和胃潰瘍的發(fā)生有關(guān)，RhodesJ等(1972)發(fā)現(xiàn)胃潰瘍的病人DGR高于正常人，其機(jī)制可能是通過(guò)細(xì)胞毒性膽鹽和胰蛋白酶的過(guò)量首先損傷胃黏膜，繼而發(fā)生增生性改變，腸化并形成潰瘍。此外，DGR可同時(shí)反流入食管，在反流食管炎和Barrett食管發(fā)生機(jī)制中起重要作用，稱為十二指腸胃食管反流(DGER)。有的研究報(bào)告DGR與食管癌和殘胃癌發(fā)生也有關(guān)。

如果是膽汁返流性胃炎的，建議用得必泰、莫沙必利，奧美拉唑治療四周左右。

6，貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)和貨物危險(xiǎn)性鑒定書(shū)的區(qū)別是什么搜

為了運(yùn)輸?shù)陌踩娇者\(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸都必須了解貨物的運(yùn)輸危險(xiǎn)性。貨物運(yùn)輸條件鑒定就是對(duì)貨物的運(yùn)輸適宜性作出評(píng)價(jià)和建議。貨物運(yùn)輸條件鑒定一般依據(jù)IATA危險(xiǎn)貨物規(guī)章(DGR)2005、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)第12版、GB12268-2005《危險(xiǎn)貨物品名表》、GB6944-2005《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》以及物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表(MSDS)等標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物作出鑒定。具體包括：　　1. 普通貨物及化工品鑒定業(yè)務(wù)：　　根據(jù)客戶的需求，譜尼測(cè)試中心依據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》（橙皮書(shū)）、國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品航空安全運(yùn)輸技術(shù)導(dǎo)則》（ICAO TI導(dǎo)則）、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則》（IATA DGR）、國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)、聯(lián)合國(guó)《化學(xué)品分類及標(biāo)記全球協(xié)調(diào)制度》(GHS)等相關(guān)國(guó)際規(guī)章對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行危險(xiǎn)性分類檢測(cè)。如果篩分結(jié)果表明該貨物不屬于九類危險(xiǎn)品的范疇，譜尼測(cè)試中心將出具適合于空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路、郵政以及快件的中英文對(duì)照的《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》，并注明該貨物為普通化工品(鑒定書(shū)樣本詳見(jiàn)附件2)，以期為空運(yùn)、海運(yùn)等相關(guān)部門的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的高效開(kāi)展提供權(quán)威的技術(shù)支持?！　?. 危險(xiǎn)品鑒定業(yè)務(wù)：　　依據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》（橙皮書(shū)）、國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品航空安全運(yùn)輸技術(shù)導(dǎo)則》（ICAO TI導(dǎo)則）、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則》（IATA DGR）、國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)、聯(lián)合國(guó)《化學(xué)品分類及標(biāo)記全球協(xié)調(diào)制度》(GHS) 以及中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB12268-2005《危險(xiǎn)貨物品名表》等相關(guān)國(guó)際規(guī)章對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行危險(xiǎn)性分類檢測(cè)，并出具適合于空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路、郵政以及快件的中英文對(duì)照的《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》按照聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》的規(guī)定，危險(xiǎn)品分為以下九大類：　　第1類：爆炸品　　第2類：氣體　　第3類：易燃液體　　第4類：易燃固體；易于自燃的物質(zhì)；遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)　　第5類：氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物　　第6類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)　　第7類：放射性物質(zhì)　　第8類：腐蝕性物質(zhì)　　第9類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)品

區(qū)別如下：1、貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)是對(duì)運(yùn)輸工具的條件和運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境條件以及運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的突發(fā)狀況進(jìn)行的鑒定。2、貨物危險(xiǎn)性鑒定書(shū)是對(duì)所運(yùn)輸?shù)奈锲繁旧磉M(jìn)行的在危險(xiǎn)性方面的鑒定。備注：1、貨物運(yùn)輸條件鑒定就是依據(jù)國(guó)內(nèi)外有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)姆ㄒ?guī)、標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物的運(yùn)輸安全性作出鑒定和建議。2、貨物危險(xiǎn)性鑒定書(shū): 當(dāng)貨物在進(jìn)行航空運(yùn)輸、水上運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸時(shí),為了保證運(yùn)輸?shù)?安全 ,必“貨物危險(xiǎn)性鑒定書(shū)”

應(yīng)該是生產(chǎn)工廠所在地的商檢部門，有訂單時(shí)再做。僅供參考，請(qǐng)參考其他高人的說(shuō)法。

為了運(yùn)輸?shù)陌踩娇者\(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸都必須了解貨物的運(yùn)輸危險(xiǎn)性。貨物運(yùn)輸條件鑒定就是對(duì)貨物的運(yùn)輸適宜性作出評(píng)價(jià)和建議。貨物運(yùn)輸條件鑒定一般依據(jù)IATA危險(xiǎn)貨物規(guī)章(DGR)2005、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)第12版、GB12268-2005《危險(xiǎn)貨物品名表》、GB6944-2005《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》以及物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表(MSDS)等標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)貨物作出鑒定。具體包括： 1. 普通貨物及化工品鑒定業(yè)務(wù)：根據(jù)客戶的需求，譜尼測(cè)試中心依據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》（橙皮書(shū)）、國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品航空安全運(yùn)輸技術(shù)導(dǎo)則》（ICAO TI導(dǎo)則）、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則》（IATA DGR）、國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)、聯(lián)合國(guó)《化學(xué)品分類及標(biāo)記全球協(xié)調(diào)制度》(GHS)等相關(guān)國(guó)際規(guī)章對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行危險(xiǎn)性分類檢測(cè)。如果篩分結(jié)果表明該貨物不屬于九類危險(xiǎn)品的范疇，譜尼測(cè)試中心將出具適合于空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路、郵政以及快件的中英文對(duì)照的《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》，并注明該貨物為普通化工品(鑒定書(shū)樣本詳見(jiàn)附件2)，以期為空運(yùn)、海運(yùn)等相關(guān)部門的進(jìn)出口業(yè)務(wù)的高效開(kāi)展提供權(quán)威的技術(shù)支持。 2. 危險(xiǎn)品鑒定業(yè)務(wù)：依據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》（橙皮書(shū)）、國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品航空安全運(yùn)輸技術(shù)導(dǎo)則》（ICAO TI導(dǎo)則）、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則》（IATA DGR）、國(guó)際海事組織《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(IMDG Code)、聯(lián)合國(guó)《化學(xué)品分類及標(biāo)記全球協(xié)調(diào)制度》(GHS) 以及中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB12268-2005《危險(xiǎn)貨物品名表》等相關(guān)國(guó)際規(guī)章對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行危險(xiǎn)性分類檢測(cè)，并出具適合于空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、公路、郵政以及快件的中英文對(duì)照的《貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)》按照聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》的規(guī)定，危險(xiǎn)品分為以下九大類：第1類：爆炸品第2類：氣體第3類：易燃液體第4類：易燃固體；易于自燃的物質(zhì)；遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì) 第5類：氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物第6類：毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì) 第7類：放射性物質(zhì) 第8類：腐蝕性物質(zhì) 第9類：雜項(xiàng)危險(xiǎn)品