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本文目錄一覽

1，福特的L2自動駕駛怎么樣
2，帝豪GS19款有哪邊變化
3，博瑞GE的L2自動駕駛是什么意思
4，吉利新出的博越Pro和博越有什么區(qū)別
5，現(xiàn)在的汽車電動好還是混動好
6，吉利2020款博越和博越PRO有什么區(qū)別

1，福特的L2自動駕駛怎么樣

你好，根據(jù)你的描述，智能駕駛輔助系統(tǒng)正大規(guī)模進入大眾視野。全代一代福特?？怂咕褪沁@樣一款宣稱達到L2級別的車型，這一級加與特斯拉所能實現(xiàn)的自動駕駛級別相當(dāng)。?？怂乖谥袊鴵碛邢喈?dāng)?shù)氖鼙姡淖詣玉{駛功能提升將意味著自動駕駛的體驗的大眾化時代已然來臨，但對于復(fù)雜的智能駕駛輔助系統(tǒng)消費者如何在實際駕駛中正確并且熟練的使用，《AutoR智駕》在北京車展期間與福特汽車亞太區(qū)駕駛輔助技術(shù)工程師李超一道共同探討了當(dāng)下消費者對智能駕駛輔助系統(tǒng)最為關(guān)心的問題。希望對您有幫助，望采納！

福特的L2自動駕駛怎么樣

2，帝豪GS19款有哪邊變化

6速干式雙離合換成了CVT無極變速器了，高配改為7速雙離合+1.5T三缸發(fā)動機（領(lǐng)克用的那一套），另外高配可選裝混動系統(tǒng)，綜合功率接近144KW。就目前看來，CVT版本由于價位來說比較親民是主賣的版本。就駕駛來說，CVT比較前段提速挺好的，后勁稍有不足。中控導(dǎo)航反而縮水了，屏幕不是全貼合的屏幕，視覺效果和相應(yīng)速度來說，我覺得沒有18款的好。我試駕覺得18款的6速DCT反而更好開些。高配版本的提升挺大的，混動版本還提供了L2級輔助駕駛。我個人來看更偏向購買高配版本，即使是3缸發(fā)動機，但是駕駛體驗確實好太多了。吉利目前在博瑞GE、領(lǐng)克、嘉際、博越、繽越、星越上都有用這款動力，重量級產(chǎn)品大都使用了這個套動力，真心覺得不會太差。后續(xù)也可以保障。

這款車搭載了兩款發(fā)動機，一個是1.3t一個是1.8l，動力輸出差距不是很大，油耗的話也只有7個油左右！再看看別人怎么說的。

帝豪GS19款有哪邊變化

3，博瑞GE的L2自動駕駛是什么意思

吉利博瑞GE搭載的智能領(lǐng)航系統(tǒng)專門針對中國復(fù)雜路況設(shè)計，囊括了ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA 交通擁堵輔助系統(tǒng)和LKA車道偏離輔助系統(tǒng)等功能，可實現(xiàn)橫縱向聯(lián)動控制，在時速0-150km/h內(nèi)實現(xiàn)車道保持及自動跟車行駛，能有效減輕駕駛疲勞。

你好！目前，全球L2級別的應(yīng)用最為成熟當(dāng)屬特斯拉Autopilot 2.0，盡管硬件配置已經(jīng)具備L3能力，但從軟件功能上來看仍然只是L2級別。同時，和L1存在諸多功能重疊的L2級別，在很多功能上放開了最高速度、橫向控制、使用場景的限制。今年，吉利汽車率先打出“第一炮”，將Level 2級自動駕駛技術(shù)搭載到現(xiàn)有車型上。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

當(dāng)大家還在熱議自動駕駛概念時，吉利博瑞GE L2級自動駕駛核心技術(shù)（IACC）已經(jīng)開始量產(chǎn)了。車輛啟動后，按下方向盤上的快捷鍵啟動IACC，雙手可以完全離開方向盤，車輛自動跟隨車流巡航。如果巡航速度大過限速標(biāo)專牌，系統(tǒng)會自動調(diào)整到限速。

博瑞GE的L2自動駕駛是什么意思

4，吉利新出的博越Pro和博越有什么區(qū)別

1.前臉：logo更換為黑底，進氣格柵尺寸更大，全新造型的橫向豎列LED大燈；2.尾部：尾2113燈加寬，尾燈顏色熏黑處理5261，尾翼增加鴨翼造型設(shè)計；3.內(nèi)飾：與現(xiàn)款博越“簡潔清爽”的風(fēng)格不同，內(nèi)飾輪廓向著星越靠攏。黑棕4102的雙色拼接以及鋼琴烤漆的搭配既突出了運動風(fēng)，極具質(zhì)感。全新樣式的1653平底三幅方向盤增添了運動氣息。4.智能出行：增加了智能出行手表X Watch，集車輛控制、運動健身、娛樂資訊、移動通訊于一版體。5.動力：更換了發(fā)動機和變速箱，搭載1.8T和1.5T的發(fā)動機，分別配備7速雙離合權(quán)和6速手自一體變速箱。

博越和博越pro的中網(wǎng)和車標(biāo)也不一樣，吉利博越pro黑化車標(biāo)和中網(wǎng)，其動力總成有著不小差異。博越pro將提供兩款發(fā)動機，其中1.8t發(fā)動機最大功率仍是184馬力/5500rpm，最大扭矩提升了15?！っ?，從而達到300?！っ?1750-4000rpm，變速箱則由之前的6at換成7速濕式雙離合變速箱。另外，還加入了一臺1.5t三缸發(fā)動機，最大功率177馬力/5500rpm，最大扭矩255?！っ?1500-4000rpm。是的，你沒猜錯，它正是領(lǐng)克02/03上的那臺，但調(diào)校有差異，與之匹配的是愛信6at和6速手動變速箱。博越pro還加入了l2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，其中包含了全速域acc自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持、交通信號標(biāo)志識別及360度全景影像等功能，它能帶來比博越更高級的駕駛體驗

5，現(xiàn)在的汽車電動好還是混動好

其實車輛的好壞都是對比性的，主要還是看個人的用車需求。用車需求需要考慮的方面還挺多，需要根據(jù)自己的車輛用途、使用習(xí)慣、品牌關(guān)注、價位、上牌保險、地域優(yōu)勢、安全技術(shù)、售后服務(wù)等來綜合考慮。當(dāng)然，你可以先對比混動跟電動的一些差異?；靹記]有里程焦慮，油電混合一體，控制模式根據(jù)車輛使用場景不同進行不同控制。但是用車成本還是相對較高，要加油，保養(yǎng)、換機油等等。電動汽車以前人們總有里程焦慮，但隨著電池技術(shù)的發(fā)展跟充電的便捷性提高，用車體驗實際已經(jīng)挺好了，向小鵬P7、廣汽的AionLX，這些車型的續(xù)航已經(jīng)達到650km，基本都是足夠長短途使用。另外電動汽車用車成本較低，保養(yǎng)無需更換機油、清積碳，電費也相對比較便宜，電機加速感也明顯，動力性跟經(jīng)濟性都會有一定的優(yōu)勢。至于到底哪個好，還是根據(jù)個人的需求進行選擇，綜合考慮吧。

那種好，還是要看自己對車的需求，在合適的人眼里，以上每一款車型都是很好的?；旌蟿恿ζ囈彩欠譃椴煌N類的，分別是插電混合動力和油電混合動力。下面我們一起來看看每款車型的優(yōu)缺點，以便可以根據(jù)自己需求選擇合適的車型。油電混合動力汽車以及純電動汽車在價錢方面是有差距的，同車型的情況下，這些車型都要比純電動汽車貴一點。電動汽車要比油電混動汽車更節(jié)能，環(huán)保。

這要看個人情況，如果只是上下班代步用建議買電動汽車，如果要經(jīng)常開長途行駛里程遠的話建議買混合動力汽車，具體還是要看個人喜好

純電動車的優(yōu)勢與劣勢先來聊聊純電動車的優(yōu)勢與劣勢，電動車對用戶來說最大的優(yōu)勢就是充電省油錢，并且現(xiàn)在比較主流的電動車還有L2級別的輔助駕駛功能，能夠讓你上下班的駕駛體驗變得十分輕松愉快，并且還能更加安全。我們再來說說這個純電動車的劣勢，雖然目前比較主流的純電動車已經(jīng)可以達到了400公里左右的續(xù)航里程水平，快充速度也只需要一個小時就能充滿了，但是還是會為我們帶來續(xù)航焦慮的問題，使用環(huán)境比較局限，只能在城里代步使用，還是不能長途使用。在這里還要多說一句，純電動車的保值率也比較低，并且當(dāng)電池老化到一定程度需要換電池時，電池會是一筆不小的費用！混動車型的優(yōu)勢與劣勢我們再來說說這個插電混動車型的優(yōu)勢與劣勢，插電混動車型對用戶來說最大的優(yōu)勢就是沒有續(xù)航里程的焦慮，想去哪就去哪，電池沒電了，就是一個燃油車，加油就走。并且，現(xiàn)在比較主流的這些插電混動車的純電續(xù)航里程可以達到50~80公里，上下班代步純電續(xù)航里程肯定是夠了，實用性不錯。劣勢就是，你的車會比同級別的燃油車更重，所以這樣當(dāng)你不用電時，車輛的油耗會比較高。并且這種混動系統(tǒng)也會比較復(fù)雜，后期維護保養(yǎng)出現(xiàn)一些問題維修費用會比普通燃油車高一些?？偨Y(jié)一下，其實還是混動車型更加使用一些，買了純電動車使用環(huán)境會受限制，如果有固定的充電條件，并且買來只想上下班代步使用，那純電動車可以選擇。

插電混合動力是指車輛帶有一個容量不小的電池，可以通過外部來充電的。混合動力電池小，不能外部充電，電機運轉(zhuǎn)的電力都是發(fā)動機燒油發(fā)電得來的。簡單說混合動力就是：燒油——發(fā)電，插電式是：燒油——發(fā)電+外部充電。油電混動和插電混動那個好 1. 插電混合動力是指車輛帶有一個容量不小的電池，可以通過外部來充電的。用的時候一般也是，可以純電動行駛一定距離一般是30~80公里吧。 2. 所謂油電混動，一種把汽車怠速、下坡等空、輕負荷的多余能量轉(zhuǎn)化為可用電能儲存起來供需要時使用，從而達到省油和快速啟動的目的。 3. 其油系統(tǒng)是作為備用和輔助的，這是為推行環(huán)保政策的模式，是真正意義上的新能源汽車，也是未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。 4. 油電混動的車，省油，但是維修費會高許多。

6，吉利2020款博越和博越PRO有什么區(qū)別

博越Pro可以看作是博越的升級版，博越Pro在10月31日前，可享受官方5000元補貼，實際售價從93800-15.18萬不等。提供1.5T+6AT／6MT、1.8T+7DCT兩種動力組合。2020款博越售價在2019款指導(dǎo)價的基礎(chǔ)上，官方下調(diào)了1萬元，售價從8.88萬到11.98萬不等。提供2.0L+6速手動、1.8T+手動／7DCT兩種動力組合。從價位看，博越PRO陣營里1.5T的三款車型都不到或剛到12萬，和博越高配版本的價格重合。兩款車的價格有一定交集。這兩個同門兄弟，如果作為消費者的你，走進展廳該怎么選？吉利又是如何對這兩款兄弟車型在設(shè)計和動力上做出區(qū)隔的？筆者在成都車展上對這兩款車進行了實拍對比?？纯磧煽钴嚨膮^(qū)別在哪些地方？外觀區(qū)別前臉部分，博越PRO的回紋式前格柵面積更大，圈數(shù)更多，層次感更強。且采用了黑色標(biāo)，兩側(cè)霧燈區(qū)采用了熏黑處理。整體看起來更加運動。前保險杠邊緣和下鏟用了鍍鉻裝飾，輪廓感更強，使得車頭看起來更顯厚重?！┰絇RO前臉相比而言，博越的前臉就顯得呆板、憨厚了一些。仍是用了彩色標(biāo)，不夠犀利。▲2020款博越前臉近距離看，兩車前臉格柵呈現(xiàn)出的層次和質(zhì)感完全不同。大燈樣式，PRO用上了矩陣式LED大燈，平行排列，晶瑩剔透、極富質(zhì)感。老款的燈組樣式就相對比較普通，但質(zhì)感也還不錯。霧燈區(qū)，新老款的區(qū)別也較大。新款為全黑設(shè)計，運動感更強，老款則顯得中庸大氣。側(cè)面看，PRO依舊延續(xù)了老款的設(shè)計，輪廓沒有發(fā)生大的變化。但是PRO車長為4544mm，比老款增加了25mm；高度為1713mm，增加了19mm。軸距保持不變?nèi)詾?670mm，寬度不變?nèi)詾?831mm。來到尾部，PRO造型設(shè)計和老款相差不大，只是車尾的品牌LOGO變成了字母LOGO。另外，PRO下包圍換成了銀色，形狀也進行了調(diào)整，看起來更規(guī)整更上檔次。兩車尾燈的燈帶樣式，也進行了較大的變化。PRO顯然更加華麗一些。簡單總結(jié)，尺寸更大、前臉更運動、更立體，前后大燈設(shè)計更華麗，這就是PRO相比老版在外觀上的區(qū)別。內(nèi)飾變化相比外觀，內(nèi)飾的變化更加翻天覆地。無需用語言過多描述，一眼即可看出其中巨大差別。望采納，謝謝

推薦博越PRO,年輕的外觀設(shè)計很是吸引年輕人，仿碳纖維的裝飾加上四出的排氣管，4米5的車長，1.6噸的車重，配上1.8T的渦輪增壓發(fā)動機，最快官方百公里時速能達到8.9秒。

博越和博越pro的中網(wǎng)和車標(biāo)利博越pro黑化車標(biāo)和中網(wǎng)，其動力總成有著不小差異。博越PRO將提供兩款發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大功率仍是184馬力/5500rpm，最大扭矩提升了15?！っ?，從而達到300牛·米/1750-4000rpm，變速箱則由之前的6AT換成7速濕式雙離合變速箱。另外，還加入了一臺1.5T三缸發(fā)動機，最大功率177馬力/5500rpm，最大扭矩255?！っ?1500-4000rpm。是的，你沒猜錯，它正是領(lǐng)克02/03上的那臺，但調(diào)校有差異，與之匹配的是愛信6AT和6速手動變速箱。博越PRO還加入了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，其中包含了全速域ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持、交通信號標(biāo)志識別及360度全景影像等功能，它能帶來比博越更高級的駕駛體驗

博越和博越pro的中網(wǎng)和車標(biāo)也不一樣，吉利博越pro黑化車標(biāo)和中網(wǎng)，其動力總成有著不小差異。博越PRO將提供兩款發(fā)動機

博越和博越pro的中網(wǎng)和車標(biāo)也不一樣，吉利博越pro黑化車標(biāo)和中網(wǎng)，其動力總成有著不小差異。博越PRO將提供兩款發(fā)動機，其中1.8T發(fā)動機最大功率仍是184馬力/5500rpm，最大扭矩提升了15?！っ祝瑥亩_到300?！っ?1750-4000rpm，變速箱則由之前的6AT換成7速濕式雙離合變速箱。另外，還加入了一臺1.5T三缸發(fā)動機，最大功率177馬力/5500rpm，最大扭矩255?！っ?1500-4000rpm。是的，你沒猜錯，它正是領(lǐng)克02/03上的那臺，但調(diào)校有差異，與之匹配的是愛信6AT和6速手動變速箱。博越PRO還加入了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，其中包含了全速域ACC自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道保持、交通信號標(biāo)志識別及360度全景影像等功能，它能帶來比博越更高級的駕駛體驗