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1，什么是豐田生產(chǎn)方式
2，豐田生產(chǎn)方式
3，豐田生產(chǎn)模式是什么
4，豐田生產(chǎn)模式
5，豐田生產(chǎn)方式理念是什么
6，TPS的特點(diǎn)

1，什么是豐田生產(chǎn)方式

豐田生產(chǎn)方式（TPS）是提高企業(yè)生命力的一整套概念和方法的體系。它是豐田公司通用的制造方法，其基本思想是“徹底杜絕浪費(fèi)”，通過生產(chǎn)的整體化，追求產(chǎn)品制造的合理性以及品質(zhì)至上的成本節(jié)約。

豐田生產(chǎn)方式（tps）是提高企業(yè)生命力的1整套概念和方法的體系。它是豐田公司通用的制造方法，其基本思想是“完全杜絕浪費(fèi)”，通過生產(chǎn)的整體化，尋求產(chǎn)品制造的公道性和品質(zhì)至上的本錢節(jié)儉。

什么是豐田生產(chǎn)方式

2，豐田生產(chǎn)方式

將必要的產(chǎn)品，在必要的時(shí)間，生產(chǎn)必要的數(shù)量注重的節(jié)約，效率

平衡、精準(zhǔn)、中庸之道

訂單式生產(chǎn)專門有一本書叫（豐田生產(chǎn)方式）對豐田的詳細(xì)介紹，想知道買來看看作者:(日)大野耐一譯者:謝克儉李穎秋出版社：中國鐵道出版社

豐田生產(chǎn)方式在華利公司以及在汽車制造企業(yè)天津汽車和沈陽華晨金杯汽車有限公司都采用.

豐田生產(chǎn)方式

3，豐田生產(chǎn)模式是什么

豐田模式:精益制造的14項(xiàng)管理原則原則1:管理決策以長期理念為基礎(chǔ)，即使因此犧牲短期財(cái)務(wù)目標(biāo)也在所不惜原則2:建立連續(xù)的作業(yè)流程以使問題浮現(xiàn) 　原則3：使用拉動(dòng)式生產(chǎn)方式以避免生產(chǎn)過剩原則4：使工作負(fù)荷平均（生產(chǎn)均衡化）　　原則5：建立立即暫停以解決問題、從一開始就重視質(zhì)量控制的文化　原則6：工作的標(biāo)準(zhǔn)化是持續(xù)改善與授權(quán)員工的基礎(chǔ) 　　原則7：通過可視化管理使問題無所隱藏　原則8：使用可靠且已經(jīng)充分測試的技術(shù)以協(xié)助員工及生產(chǎn)流程　　原則9：培養(yǎng)深諳公司理念的領(lǐng)袖，使他們能教導(dǎo)其他員工原則10：培養(yǎng)與發(fā)展信奉公司理念的杰出人才與團(tuán)隊(duì) 原則11：重視合作伙伴與供應(yīng)商，激勵(lì)并助其改善　　原則12：親臨現(xiàn)場，徹底了解情況（現(xiàn)地現(xiàn)物）　　原則13：制定決策時(shí)要穩(wěn)健，窮盡所有的選擇，并征得一致意見；實(shí)施決策時(shí)要迅速　　原則14：通過不斷省思與持續(xù)改善以成為一個(gè)學(xué)習(xí)型組織

豐田生產(chǎn)模式是什么

4，豐田生產(chǎn)模式

雖說是訂單生產(chǎn)，但是事實(shí)上還是大批量生產(chǎn)，單元化之前是為了節(jié)約，現(xiàn)在看來已經(jīng)不需要了，確保庫存，哪個(gè)買的好，就多生產(chǎn)哪個(gè)，混合生產(chǎn)

推薦序實(shí)現(xiàn)精實(shí)生產(chǎn)的14項(xiàng)管理原則作者序全球最杰出制造商的經(jīng)營理念與實(shí)務(wù) 第一部 “豐田模式”具有世界一流的效能 1 豐田模式：以卓越的作業(yè)流程為策略武器 2 豐田如何變成全世界最優(yōu)秀的制造業(yè)者：豐田家族與豐田生產(chǎn)制度的故事 3豐田生產(chǎn)制度的核心：杜絕浪費(fèi) 4豐田模式的十四項(xiàng)原則：概述豐田生產(chǎn)制度背后的文化基礎(chǔ) 5豐田模式的實(shí)踐：“雷克薩斯”車款發(fā)展過程中的“不妥協(xié)” 6豐田模式的實(shí)踐：新世紀(jì)，新燃料，新設(shè)計(jì)流程—“先驅(qū)”車款第二部豐田模式的事業(yè)原則第一類原則長期理念 7 原則1：管理決策必須以長期理念為基礎(chǔ)，即使必須因此犧牲短期財(cái)務(wù)目標(biāo)也在所不惜第二類原則正確的流程方能產(chǎn)生正確結(jié)果 8 原則2：建立無間斷的作業(yè)流程以使問題浮現(xiàn) 9原則3：使用“后拉式制度”以避免生產(chǎn)過剩 10原則4：使工作負(fù)荷平均(平準(zhǔn)化) 11原則5：建立立即暫停以解決問題、一開始就重視品管的文化 12原則6：職務(wù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化是持續(xù)改善與授權(quán)員工的基礎(chǔ) 13原則7：使用視覺控管，使問題無從隱藏 14原則8：使用可靠的、已經(jīng)經(jīng)過充分測試的技術(shù)以支持人員及流程第三類原則發(fā)展員工與事業(yè)伙伴，以為組織創(chuàng)造價(jià)值 15原則9：栽培徹底了解并擁抱公司理念的員工成為領(lǐng)導(dǎo)者，并使他們能教導(dǎo)其它員工 16原則10：栽培與發(fā)展信奉公司理念的杰出人才與團(tuán)隊(duì) 17原則11：重視公司的事業(yè)伙伴與供貨商網(wǎng)絡(luò)，挑戰(zhàn)它們，并幫助它們改善第四類原則持續(xù)解決根本問題是組織型學(xué)習(xí)的驅(qū)動(dòng)力 18原則12：親臨現(xiàn)場查看以徹底了解情況(現(xiàn)地現(xiàn)物) 19原則13：決策不急躁，以共識(shí)為基礎(chǔ)，徹底考慮所有可能選擇，快速執(zhí)行決策 20原則14：透過不斷地省思與持續(xù)改善，以變成一個(gè)學(xué)習(xí)型組織第三部把“豐田模式”應(yīng)用于你的組織 21運(yùn)用“豐田模式”使技術(shù)型與服務(wù)型組織轉(zhuǎn)型 22 借助豐田模式，建立你的精實(shí)學(xué)習(xí)型企業(yè)

5，豐田生產(chǎn)方式理念是什么

在激烈的競爭中，控制成本一直是人們樂此不疲的話題，并由此誕生了很多管理概念及工具。而在實(shí)踐中，豐田汽車也正是以它的高質(zhì)量、低成本、低油耗享譽(yù)世界。但是如何理解“低成本”，恐怕我們的認(rèn)識(shí)和豐田理念就失之毫厘差之千里了。與福特推崇“規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”完全不同，豐田生產(chǎn)方式倡導(dǎo)的是：以“徹底杜絕浪費(fèi)的思想為基礎(chǔ)，追求制造汽車的合理性而產(chǎn)生的生產(chǎn)方式”。由此，可以看到豐田生產(chǎn)方式核心理念的關(guān)鍵詞是“徹底杜絕浪費(fèi)”與“合理性生產(chǎn)”。相比生產(chǎn)的規(guī)模效應(yīng)，豐田更看重從生產(chǎn)者到供應(yīng)商以及物流配送、零售商，大家都來合理地調(diào)整自己，按照下游對產(chǎn)品的需求時(shí)間、數(shù)量、結(jié)構(gòu)，以及其他的要求組織好均衡生產(chǎn)、供應(yīng)和流通。在豐田看來，單位成本低只是在生產(chǎn)領(lǐng)域，但對整個(gè)供應(yīng)鏈來說，這之后所付出的成本可能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)模經(jīng)濟(jì)所節(jié)約的成本。那么眾多環(huán)節(jié)的“精益”性究竟如何操作呢？“徹底杜絕浪費(fèi)”就是關(guān)鍵！究竟什么是浪費(fèi)呢？事實(shí)上，豐田所說的浪費(fèi)比我們通常講的浪費(fèi)概念，要廣泛得多，也深刻得多。它實(shí)際有兩層意思：第一，一切不為顧客創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)，都是浪費(fèi)，那些不增加價(jià)值的活動(dòng)都要消除；第二，即使是創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)，所消耗的資源如果超過了“絕對最少”的界限，也是浪費(fèi)。悟解，而非誤解曾幾何時(shí)，“低成本”、“價(jià)廉物美”是我們心目中的日企“絕招”，可就是琢磨不透它怎么把成本“降”下來的。如今一葉知秋，豐田是以“徹底杜絕浪費(fèi)”而不是簡單用“降低成本”這樣的字眼作為核心理念，才有了隨后“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)”、“自（人）動(dòng)化”、“零庫存”、“看板管理”、“吝嗇精神”、“無貸款經(jīng)營”等等一系列的豐田管理思想。因?yàn)榈统杀局皇墙Y(jié)果而不是根本，降成本也可以用飲鴆止渴的方式實(shí)現(xiàn)。而浪費(fèi)才是衍生成本的真正源頭，因而只有抓住“杜絕浪費(fèi)”與“合理性生產(chǎn)”緊緊不放，才能真正健康合理地實(shí)現(xiàn)“低成本、高品質(zhì)”。事實(shí)上，不同的人群在不同的時(shí)間、不同的語境、不同的文化氛圍里，他們對某個(gè)理念的理解，對這個(gè)理念相對應(yīng)的行為方式、價(jià)值觀的理解，都會(huì)完全不一樣。不要說豐田理念的原用詞是“杜絕浪費(fèi)”，即使用了“降低成本”，在那個(gè)環(huán)境里生活的人們也能夠心領(lǐng)神會(huì)它的詞義邊界。但是，換一個(gè)環(huán)境，來到曾經(jīng)的“地大物博”、短缺經(jīng)濟(jì)、惡意競爭的環(huán)境里，杜絕浪費(fèi)、控制成本……不經(jīng)意間就滑向了價(jià)格血戰(zhàn)、偷工減料。這就如同“領(lǐng)導(dǎo)”一詞，在英文的語境中，它表達(dá)的是“影響力”；但是在中文的語境中，它就是“權(quán)力”，是控制力的代名詞。結(jié)果東西方管理中，大家都在談?lì)I(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)力，而心里想的卻是風(fēng)馬牛不相及的東西。

6，TPS的特點(diǎn)

TPS?，即豐田生產(chǎn)方式 Toyota Production System? TPS?，即豐田生產(chǎn)方式 TPS的特點(diǎn)總結(jié)起來有以下四個(gè)方面： 1、拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) ?? 要求以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)物流平衡，追求零庫存，要求上一道工序加工完的零件立即進(jìn)入下一道工序。生產(chǎn)線依靠看板傳遞信息。生產(chǎn)節(jié)拍由人工干預(yù)、控制，重在保證生產(chǎn)中的物流平衡（對于每一道工序來說，均要保證對后道工序供應(yīng)的準(zhǔn)時(shí)化）。由于采用拉動(dòng)式生產(chǎn)，生產(chǎn)中的計(jì)劃與調(diào)度實(shí)質(zhì)上是由各個(gè)生產(chǎn)單元來完成，在形式上不采用集中計(jì)劃，但操作過程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)則極為重要。 2、全面質(zhì)量管理 ?? 強(qiáng)調(diào)質(zhì)量是生產(chǎn)出來而非檢驗(yàn)出來的，由生產(chǎn)中的質(zhì)量管理來保證產(chǎn)品的最終質(zhì)量。在每道工序進(jìn)行時(shí)均注意質(zhì)量的檢測與控制，保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，培養(yǎng)每位員工的質(zhì)量意識(shí)。如果發(fā)現(xiàn)問題，立即停止生產(chǎn)，直至解決，從而保證不出現(xiàn)對不合格產(chǎn)品的失效加工。?? ?? 3、團(tuán)隊(duì)工作方法（Team Work） ?? 每位員工在工作中不僅僅是執(zhí)行上級的命令，更重要的是積極地參與，起到?jīng)Q策與輔助決策的作用。組織團(tuán)隊(duì)的原則并不完全按行政組織來劃分，而主要根據(jù)業(yè)務(wù)的關(guān)系來劃分。團(tuán)隊(duì)成員強(qiáng)調(diào)一專多能，工作的氛圍是信任，以一種長期的監(jiān)督控制為主，而避免對每一步工作的稽核，提高工作效率。團(tuán)隊(duì)的組織是變動(dòng)的，針對不同的事物，建立不同的團(tuán)隊(duì)，同一個(gè)人可能屬于不同的團(tuán)隊(duì)。 4、并行工程（Concurrent Engineering） ?? 在產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)期間，將概念設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、最終需求等結(jié)合起來，保證以最快的速度按要求的質(zhì)量完成。TPS的另一大理念－－零庫存，就是隨時(shí)反饋訂貨信息，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與銷售的并行化。 TPS最終目標(biāo)是企業(yè)利潤的最大化。管理中的具體目標(biāo)是通過消滅一切生產(chǎn)中的浪費(fèi)來實(shí)現(xiàn)成本的最低化。TPS通過準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)、全面質(zhì)量管理、并行工程等一系列方法來消除一切浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)利潤最大化。TPS最具特色的方法是，在組織生產(chǎn)時(shí)對消滅物流浪費(fèi)的無限追求，即對物流環(huán)境的需求和內(nèi)部的分權(quán)決策。綜上所述，基于內(nèi)部的團(tuán)隊(duì)式工作方式，在外部企業(yè)密切合作的環(huán)境下，無限追求物流的平衡是精益生產(chǎn)的核心所在，即TPS的精髓之所在！ TPS不僅僅是準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與看板管理。JIT是TPS核心問題之一。拉動(dòng)式生產(chǎn)是JIT的主要手段，但不能脫離人員自主化和改善而獨(dú)立存在的。TPS的開發(fā)必然是企業(yè)整體的長期的行為。它是一個(gè)系統(tǒng)管理，是一個(gè)全員參加的、思想統(tǒng)一的、不斷改進(jìn)的系統(tǒng)過程。推行豐田生產(chǎn)方式的條件 ?? 改善是TPS理論的基礎(chǔ)與條件，推行TPS首先應(yīng)從連續(xù)改善入手。其次，TPS的實(shí)行需要有較高水平的管理基礎(chǔ)。如：先進(jìn)的操作方法，合理的物流系統(tǒng)，科學(xué)的定額標(biāo)準(zhǔn)，員工素質(zhì)與設(shè)備完好率高等。所有這些條件必須具備才能實(shí)行TPS生產(chǎn)。質(zhì)量管理不是獨(dú)立存在的體系，它必須溶于生產(chǎn)過程。質(zhì)量管理是不能脫離生產(chǎn)現(xiàn)場的加工操作、包裝、運(yùn)輸?shù)娜窟^程的，它們必須融為一體。關(guān)于工業(yè)工程（IE） ??豐田生產(chǎn)方式就是工業(yè)工程在豐田公司現(xiàn)代管理中的應(yīng)用。工業(yè)工程是豐田生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)支撐體系，同時(shí)也是歐美各種現(xiàn)代管理模式（例如：CIMS、MPPⅡ）的技術(shù)支撐體系。因而，我國企業(yè)要推行TPS，特別是建立適合國情、廠情的TPS，就一定要從推行工業(yè)工程入手，否則很難成功。 ?? ?? 3．5關(guān)于整體化問題 ?? 我國許多企業(yè)在推行質(zhì)量管理、工業(yè)工程、技術(shù)改造、市場研究、CIMS工程等，甚至成立專門的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，各搞一套，這是不正確的。上述工作應(yīng)集成一體，形成全廠行為，確立本企業(yè)的模式，以IE為支撐技術(shù)，經(jīng)過連續(xù)不斷的改善和努力，最終求得企業(yè)整體化效益。 ?? ?? 4、應(yīng)用推廣TPS的方法措施 ?? ?? 通過案例分析可知，影響企業(yè)的發(fā)展問題之所在。要想推行TPS，應(yīng)從以下途徑入手： ?? ?? 4．1加快體制改革的步伐 ?? TPS工程不是單純的管理與技術(shù)問題，它是市場經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，它的實(shí)現(xiàn)毫無疑問需要與體制改革相適合，同時(shí)需要體制改革的支持，這是國有大中型企業(yè)推行TPS的關(guān)鍵問題。 ?? ?? 4．2堅(jiān)持以規(guī)劃入手，試點(diǎn)與系統(tǒng)開發(fā)并行 ?? 我國企業(yè)開發(fā)TPS從一開始就應(yīng)做到整體發(fā)展規(guī)劃，搞清本企業(yè)推行TPS的條件，確定改善的對象與目標(biāo)，以試點(diǎn)入手，充分考慮全系統(tǒng)的開發(fā)與推廣。重點(diǎn)攻克物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造、信息系統(tǒng)控制（如看板管理）設(shè)計(jì)等問題，建立適合本企業(yè)的TPS模式。 ?? ?? 4．3培訓(xùn)既是推行TPS的突破口，又是TPS工程自始自終涵蓋的內(nèi)容 ?? 應(yīng)在全企業(yè)范圍內(nèi)培訓(xùn)TPS理論和工業(yè)工程的理論與方法。同時(shí)要注意研究國內(nèi)外推行TPS企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)與失敗教訓(xùn)。 ?? ?? 5、結(jié)語 ?? ?? 我國推行TPS，需要注意的問題較多。如果上述幾點(diǎn)得到了較好解決，一定會(huì)使企業(yè)取得較大的收益。畢竟在“時(shí)間就是金錢，效率就是生命”的21世紀(jì)，掌握TPS的精髓，將會(huì)使企業(yè)具備更強(qiáng)的競爭力，從而使企業(yè)立于不敗之地。 ?? ?? 中國推行TPS仍處在初級階段，還有許多需要學(xué)習(xí)和改進(jìn)的地方。需要指出的是，如果企業(yè)在效仿TPS模式的同時(shí)，能夠結(jié)合自身的特點(diǎn)，走出一條適合自己的路，那將是企業(yè)的福音和財(cái)富。所以，TPS在中國還有很長的一段路要走。不過，TPS及TPS這種理念，定會(huì)在中國有一個(gè)光明的未來！

由豐田汽車公司開發(fā)的，通過消除浪費(fèi)來獲得最好質(zhì)量，最低成本，和最短交貨期的生產(chǎn)系統(tǒng)。tps由準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（just-in-time）和自動(dòng)化（jidoka）這兩大支柱組成，并且常用圖例中的“房屋”來加以解釋。tps的維護(hù)和改進(jìn)是通過遵循pdca的科學(xué)方法，并且反復(fù)的進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作和改善而實(shí)現(xiàn)的?！ps的開發(fā)要?dú)w功于taiichi ohno——豐田公司在二戰(zhàn)后期的生產(chǎn)主管。，ohno于20世紀(jì)50年代到60年代，把對tps的開發(fā)，從機(jī)械加工推廣到了整個(gè)豐田公司，并且于60年代到70年代，更推廣到所有供應(yīng)商。在日本以外， tps的廣泛傳播最早始于1984年設(shè)在加利福尼亞的豐田—通用合資汽車公司——nummi?！it和jidoka的提出都源于戰(zhàn)前時(shí)期。豐田集團(tuán)的創(chuàng)始人sakichi toyota，于20世紀(jì)早期，通過在自動(dòng)織布機(jī)上安裝能夠在任何紡線斷掉的時(shí)候自動(dòng)停機(jī)的裝置，發(fā)明了jidoka這個(gè)概念。這不僅改善了質(zhì)量，并且使得工人能夠解放出來，去多做一些增值的工作，而不只是為了避免守在機(jī)器旁。最終這個(gè)概念應(yīng)用到了每臺(tái)機(jī)器，每條生產(chǎn)線，和豐田公司的每個(gè)操作之中?！akichi的兒子kiichiro toyota，豐田汽車公司的創(chuàng)始人，于20世紀(jì)30年代，開發(fā)了jit這個(gè)概念。他宣布豐田公司將不再會(huì)有過量庫存，并且將力求與豐田公司所有供應(yīng)商，共同合作來均衡生產(chǎn)。在uhno ohno的領(lǐng)導(dǎo)下，jit發(fā)展成為一個(gè)用來控制過量生產(chǎn)的方法。　1990年《改變世界的機(jī)器》一書的出版使得tps開始作為模范生產(chǎn)系統(tǒng)，在世界范圍內(nèi)得到迅速、廣泛的認(rèn)可，這本書是美國麻省理工學(xué)院對豐田生產(chǎn)系統(tǒng)五年的研究成果。mit的研究人員發(fā)現(xiàn)tps遠(yuǎn)遠(yuǎn)比傳統(tǒng)的大批量制造有效，它所代表的是一個(gè)全新的典范，用“精益生產(chǎn)”這個(gè)術(shù)語，也更體現(xiàn)出它是一種完全不同的生產(chǎn)方法。