商用車會比乘用車早落地自動駕駛，這是行業(yè)共識，所以只要看看商用車L4自動駕駛的發(fā)展階段就知道是“噱頭”還是不遠了,，L4:自動,宇通L4-2駕駛客車、金龍阿波龍L4自動駕駛微型客車等,自動駕駛汽車(自主車輛；自動駕駛汽車又稱無人駕駛駕駛-3/、計算機駕駛汽車，或輪式移動機器人，是一種由計算機系統(tǒng)實現(xiàn)的無人駕駛駕駛。
宇通L4-2駕駛客車、金龍阿波龍L4 自動 駕駛微型客車等。，L4:自動。能夠完成駕駛任務并監(jiān)控駕駛環(huán)境。在這個階段，在自動 駕駛的操作范圍內，所有相關的任務和司機、乘客都沒有了。自動駕駛汽車(自主車輛；自動駕駛汽車又稱無人駕駛駕駛-3/、計算機駕駛 汽車，或輪式移動機器人，是一種由計算機系統(tǒng)實現(xiàn)的無人駕駛駕駛。自動駕駛汽車在人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)的配合下，計算機可以在沒有任何人類主動性的情況下安全地操作機動車輛。自動.
不是噱頭。商用車會比乘用車早落地自動 駕駛，這是行業(yè)共識，所以只要看看商用車L4 自動 駕駛的發(fā)展階段就知道是“噱頭”還是不遠了。據(jù)我所知，國內研究L4商用車-2駕駛的公司有途勝未來、智嘉科技、西地智嘉。相比兩家公司，西遞智家更加低調，很少出現(xiàn)在公眾視野中。據(jù)我所知，長沙已經把智慧交通放在了第一個戰(zhàn)略層面，本地的產業(yè)支持，外來的招商引資，配套設施建設。是中國最活躍的城市-2駕駛。
{2。
