只要買了特斯拉的車，他們提供的表格里的信息都會是收集，比如姓名，家庭住址，身份證號等等。應該記錄收集 用戶的車輛信息和相關(guān)個人信息，因為這些必須記錄在特斯拉的相關(guān)數(shù)據(jù)庫中。只要你買了特斯拉汽車 用戶，就有可能被特斯拉收集獲取個人隱私信息，比如臉部信息，因為特斯拉汽車內(nèi)部安裝了攝像頭。有可能回復收集信息。

準確度比大家想象的要高。與國內(nèi)的地圖加密/失真算法無關(guān)。它可以是一個封閉的高精地圖系統(tǒng)，隨著車輛的行駛，精度會越來越高，實時有效，哪怕會丟掉傳統(tǒng)地圖供應商的無數(shù)條街道。好在重要機密的地方應該是進不去的。從拓展的角度來看，隨著IOT AI的日益普及，分類工作的難度越來越超出想象。中國地圖數(shù)據(jù)和位置數(shù)據(jù)是加密的。

易車訊日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，據(jù)特斯拉內(nèi)部人士透露，為了讓用戶自由查看車輛背景數(shù)據(jù)，正在開發(fā)一個在線信息系統(tǒng)平臺，供所有車主查詢獲取車-機交互的數(shù)據(jù)，預計將于今年推出。對于智能汽車 數(shù)據(jù)收購，我國在這方面有明確規(guī)定。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定及電力相關(guān)國家標準汽車對車輛運行數(shù)據(jù)監(jiān)控做出了明確要求，而數(shù)據(jù)允許企業(yè)監(jiān)控僅限于車輛運行安全、故障、充電等方面。

對于企業(yè)來說，vehicle 數(shù)據(jù)的采集也可以幫助其改進產(chǎn)品和服務(wù)，甚至防范潛在風險。根據(jù)國家相關(guān)要求，國內(nèi)所有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)都要建立自己的產(chǎn)品運行安全監(jiān)控平臺，對產(chǎn)品的運行狀態(tài)進行監(jiān)控。在特斯拉上海車展事件中，特斯拉提供的30分鐘數(shù)據(jù)后，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了數(shù)據(jù)的真實性。特斯拉表示，車輛數(shù)據(jù)是一個車輛網(wǎng)關(guān)，它讀取車輛中各種部件的信號，并以加密形式存儲。

如果有人問你:你介意汽車廠家拿到你的車輛運營數(shù)據(jù)？你可能瞬間有點迷茫:什么是車輛運營數(shù)據(jù)？他們在哪里？有什么用？汽車廠家如何讓我的車輛跑起來數(shù)據(jù)？他們想要什么數(shù)據(jù).....在回答這些問題之前，我先給大家講一個小故事。我一個朋友貸款買了一臺挖掘機，每個月還一萬，也是壓力大。一開始有很多工作，我很開心。突然有一天，廠家打來電話，說你的車到了保養(yǎng)周期，趕緊做保養(yǎng)吧。