無人機如何實現(xiàn)遠程控制和數(shù)據(jù) 傳輸？將無人機與虛擬現(xiàn)實技術(shù)相結(jié)合并不完全是一個新的想法。無人機廠商Parrot在去年發(fā)布的無人機中已經(jīng)將兩者合并，2.無人機其實是無人機的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度來說，可以分為:無人固定翼飛機、無人垂直起降飛機、無人直升機、無人多旋翼飛機和無人翼傘飛機。
據(jù)gizmag網(wǎng)站11月9日報道，Ehang新開發(fā)的無人機GhostDrone2.0結(jié)合虛擬現(xiàn)實(VR)眼鏡更加強大。將無人機與虛擬現(xiàn)實技術(shù)相結(jié)合并不完全是一個新的想法。無人機廠商Parrot在去年發(fā)布的無人機中已經(jīng)將兩者合并。中國的制造商億航打算進一步開發(fā)無人機。GhostDrone2.0將配備特定的虛擬現(xiàn)實耳機，以獲得更好的用戶體驗，可以克服無人機攝影的問題，并在飛行中控制相機的方向。
億航還開發(fā)了新的iOS和Android系統(tǒng)應(yīng)用，允許用戶結(jié)合手勢控制相機之間的切換，以避免碰撞。這意味著當手傾斜時，移動設(shè)備可以在相應(yīng)的方向上移動。這樣的設(shè)置非常符合原來無人機的方法，可以避開無線電發(fā)射機，滿足四軸飛行器在天空中更好的飛行。手機控可能不會太意外。先是Perrault做了AR 無人機，然后是Bepop 無人機，都很流行，但是無人機有自己的局限性。
1。無人機科普小貼士無人機有哪些落地方式無人機有哪些落地方式？1.降落傘回收降落傘回收這是一種常見的回收方法。降落傘由主傘和減速傘(也稱為阻力傘)組成。當無人機完成任務(wù)后，地面站向無人機發(fā)送遙控指令，使發(fā)動機減速，飛機減速。當達到合適的飛行高度和速度時，打開減速傘使飛機減速急劇下降，此時發(fā)動機已經(jīng)停止；當無人機下降到一定飛行高度和速度時，回收控制系統(tǒng)發(fā)出信號使主傘打開，主傘首先充氣。一定時間后，主降落傘完全充氣。無人機掛在主傘下，慢慢降落。打開飛機下方的觸地開關(guān)，使主傘與無人機分離。
為了盡量減少無人機回收后的損傷，特別是保護機載任務(wù)設(shè)備，部分無人機還在機體著地部位安裝了減震器，充氣袋就是一種常見的減震器。同時還應(yīng)考慮機體著陸部分應(yīng)盡可能遠離任務(wù)設(shè)備艙。比如加拿大回收CL89時，無人機上下翻轉(zhuǎn)180度，使機腹朝上，機背朝下，機背前后的著陸氣體覆蓋地面，吸收撞擊能量，保護機腹內(nèi)的任務(wù)設(shè)備。
