中國十大人工智能公司:華為、百度、阿里巴巴、騰訊、深藍(lán)科技、科大訊飛、商湯科技、中科創(chuàng)達(dá)、圖靈機(jī)器人、DJI創(chuàng)新。1.2012年，華為在香港成立了諾亞方舟實驗室，目的是研究新一代通信、云計算、音視頻分析、數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)等。2.人工智能方面，百度目前擁有語音、圖像、NLP等多項人工智能技術(shù)，并開放對話式人工智能系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)兩大行業(yè)生態(tài)，分享AI領(lǐng)域最新的應(yīng)用場景和解決方案。

文/田為什么特斯拉在自動駕駛量產(chǎn)應(yīng)用上遙遙領(lǐng)先？很多人認(rèn)為它是一個強(qiáng)大的軟件算法。其實軟件算法固然重要，但擁有強(qiáng)大計算能力的感知和決策芯片也必不可少。在過去的PC時代，頂尖的芯片技術(shù)一直被英特爾、AMD等國外巨頭壟斷。直到移動通信時代華為、紫光展銳的崛起，國內(nèi)芯片企業(yè)才開始與蘋果、高通競爭。那么在自動駕駛芯片領(lǐng)域，我們與國外的差距有多大？

目前國外真正進(jìn)入量產(chǎn)車市場的自動駕駛芯片只有三款:英偉達(dá)產(chǎn)品注重計算能力，但同時也消耗了大量的電量。所以他們一直被馬斯克調(diào)侃“同樣的性能性能更高，功耗差不多。弱雞”。這也直接讓老黃決定不擠牙膏了，拿出了他的新品DriveAGXOrin和Ampere架構(gòu)的旗艦產(chǎn)品NvidiaEGXA100芯片，這應(yīng)該是目前世界上效率最高的深度學(xué)習(xí)芯片，7nm制程工藝，計算能力624TOPS，功耗400W。

今年的數(shù)據(jù) 創(chuàng)業(yè)？隨著“大數(shù)據(jù)”概念的火熱，圍繞“大數(shù)據(jù)”-0/的浪潮越來越高。中關(guān)村大學(xué)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長陳新河6日在上海表示，近年來，各地涌現(xiàn)出一大批大學(xué)數(shù)據(jù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)-2/其中80%集中在北京中關(guān)村。根據(jù)IDC調(diào)查數(shù)據(jù)，2015年中國大學(xué)數(shù)據(jù)的解決方案超過6億美元，預(yù)計今年將超過8億美元。具體來說，其中72%左右是IT基礎(chǔ)設(shè)施，其余是軟件和服務(wù)，分別占14%和16%左右。

其實Da 數(shù)據(jù)雖然是新領(lǐng)域，但是在某些方面已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的浪費(fèi)和過剩。繼貴陽之后，成都、安徽等地掀起了建設(shè)大型數(shù)據(jù)交易中心的熱潮。陳新河說，這其實是一種誤解。目前Da 數(shù)據(jù)可以分為兩部分。一種是通過建模提供Da 數(shù)據(jù)交易平臺的基礎(chǔ)字段；二、行業(yè)大數(shù)據(jù)。前者的市場空間很小。Da 數(shù)據(jù)的主要市場空間在于與同行業(yè)的結(jié)合。