什么是新能源 汽車，純電動(dòng)汽車在新能源 汽車中占比較高。整個(gè)汽車中的滲透率有望提高，純電動(dòng)汽車是新能源-1/最重要的分支，其銷量會(huì)隨著新能源而增加，New 能源 汽車“大熱”！New 能源 汽車“大熱”作為世界上兩個(gè)重要的制造業(yè)大國(guó)，new能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作的重要領(lǐng)域之一。

汽車電氣化已經(jīng)成為全球共識(shí)。目前，全球新能源 汽車發(fā)展總體上已走過(guò)培育期，進(jìn)入成長(zhǎng)期，但離完全市場(chǎng)化還有一段距離。未來(lái)510年，企業(yè)自身的規(guī)劃和政府政策的幫助一樣不可或缺。正是在這樣的背景下，2020世界新能源-1/大會(huì)在?？谌缙谂e行，這也是繼去年博鰲大會(huì)之后的第二屆。9月29日，世界新2020能源-1/大會(huì)共識(shí)在大會(huì)上發(fā)布，再次確認(rèn)了2019年博鰲共識(shí)提出的“全球新2035能源”。

“其實(shí)我們發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很有意思的事情。所有抱怨(電動(dòng)汽車)續(xù)航里程的人都沒有真正開過(guò)電動(dòng)汽車?！边@是一家新造車企業(yè)的創(chuàng)始人在接受汽車編輯采訪時(shí)表達(dá)的一種感受。在他看來(lái)，有些人一味否定電動(dòng)車的態(tài)度并不真實(shí)客觀。雖然新能源 汽車的充電設(shè)施和續(xù)航里程確實(shí)不足，但對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，開電動(dòng)車可能會(huì)覺得“不方便”，但絕對(duì)不是“不可能”。

new 能源為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的能量。電氣化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、共享化成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。新能源 汽車集成了新能源、新材料、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等革命性技術(shù)。促進(jìn)汽車簡(jiǎn)單交通工具向移動(dòng)智能終端、儲(chǔ)能單元和數(shù)字空間的轉(zhuǎn)變，促進(jìn)能源交通運(yùn)輸和信息通信基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)變，有效促進(jìn)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、智能交通系統(tǒng)和智慧城市建設(shè)。市場(chǎng)前景廣闊，增長(zhǎng)潛力巨大。

跨國(guó)公司汽車企業(yè)加大研發(fā)力度。投資，完善產(chǎn)業(yè)布局。New 能源已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主引擎，將推動(dòng)未來(lái)世界經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)新能源 汽車進(jìn)入了加速發(fā)展的新階段。經(jīng)過(guò)多年的不斷努力，中國(guó)新能源-1/行業(yè)技術(shù)水平顯著提高，產(chǎn)業(yè)體系逐步完善，競(jìng)爭(zhēng)力大幅增強(qiáng)。New 能源 汽車產(chǎn)銷量和數(shù)量連續(xù)四年世界第一，電氣化水平世界第一。隨著網(wǎng)絡(luò)化、智能化的快速發(fā)展，應(yīng)用市場(chǎng)共享進(jìn)入了疊加、交叉、融合的新階段。