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1，這是什么車

特斯拉電動(dòng)車

特斯拉

特斯拉 Model S

這是什么車

2，TESLA MODEL S是什么車有人知道嗎

tesla model s是一款由tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車，預(yù)計(jì)于2012年年中投入銷售，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則直指寶馬5系。該款車的設(shè)計(jì)者franz von holzhausen，曾在馬自達(dá)北美分公司擔(dān)任設(shè)計(jì)師。在tesla汽車公司中，model s擁有獨(dú)一無(wú)二的底盤、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)以及能量?jī)?chǔ)備系統(tǒng)。model s的第一次亮相是在2009年四月的一期《大衛(wèi)深夜秀》節(jié)目中 tesla model s(4張)。編輯本段售價(jià)　　model s的電池規(guī)格分為三種，分別可以驅(qū)動(dòng)車輛行駛260公里、370公里和480公里。而配備這三種電池的model s的售價(jià)則分別為57400美元、67400美元和77400美元。下線的首批1000輛簽名款車型將配有可以行駛480公里的蓄電池。盡管官方尚未公布該簽名款車型的具體售價(jià)，但據(jù)推測(cè)，價(jià)格將會(huì)保持在85000美元左右。　　tesla汽車公司稱其將會(huì)對(duì)市場(chǎng)出租可以提供480公里行駛距離的電池。而從model s中取得的收益將為第三代汽車的發(fā)展提供資金保障。編輯本段技術(shù)規(guī)格　　生產(chǎn)廠商：tesla motors 生產(chǎn)年份：2012年年中車身結(jié)構(gòu)：4門 4座轎車軸距：2959 mm 長(zhǎng)*寬*高：4976 mm*1963 mm*1435 mm 編輯本段性能表現(xiàn)　　基礎(chǔ)款車型由靜止到百公里每小時(shí)的加速時(shí)間為5.6秒。tesla汽車公司聲稱model s的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.22，而這一數(shù)據(jù)并未得到第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的證實(shí)。

Tesla Model S是一款由Tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車，預(yù)計(jì)于2012年年中投入銷售，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則直指寶馬5系。該款車的設(shè)計(jì)者Franz von Holzhausen，曾在馬自達(dá)北美分公司擔(dān)任設(shè)計(jì)師。在Tesla汽車公司中，Model S擁有獨(dú)一無(wú)二的底盤、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)以及能量?jī)?chǔ)備系統(tǒng)。

TESLA MODEL S是什么車有人知道嗎

3，Tesla是什么車圖

特斯拉（Tesla）汽車公司成立與2003年，總部設(shè)在了美國(guó)加州的硅谷地帶，特斯拉Tesla汽車集獨(dú)特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進(jìn)的技術(shù)為一身，從而使其成為公路上最快且最為節(jié)省燃料的車子.

還沒(méi)有中文名

　　特斯拉汽車-歷史簡(jiǎn)介　　　1996年，既是半個(gè)環(huán)境保護(hù)論者，又是半個(gè)車迷的　　特斯拉標(biāo)志　　偉大創(chuàng)造者M(jìn)artin Eberhard曾試圖尋找一款經(jīng)濟(jì)油耗可達(dá)到25英里/加侖、而二氧化碳排放量又超低的跑車，結(jié)果其卻一無(wú)所獲，于是發(fā)明一款這樣的車子便變得非常必要，而且這也應(yīng)該是可能的--這句話不僅成為了Martin的一個(gè)口頭語(yǔ)，而且也成為Martin經(jīng)常對(duì)其朋友及同僚Marc Tarpenning說(shuō)起的話。　　然而事實(shí)證明，打造一款高性能的電動(dòng)車是可能的，但是也是非常困難的。而其中真正困難的既不是如何找到智囊團(tuán)來(lái)設(shè)計(jì)這樣一款車子，也不是如何確保充足的資金來(lái)支持這樣的創(chuàng)造，而是在這直線發(fā)展但卻變化緩慢的汽車市場(chǎng)中如何進(jìn)行這樣一款車子的生產(chǎn)及銷售工作。但是幸運(yùn)的是，Martin Eberhard提出打造一款高性能電動(dòng)車的想法是在汽車界正在緩慢進(jìn)行著多樣化與全球化轉(zhuǎn)變時(shí)發(fā)生的，因此這個(gè)大背景條件使得Martin Eberhard及其同僚打造出了真正的創(chuàng)造性的電動(dòng)汽車。　　隨后在2003年7月1日，特斯拉（Tesla）汽車公司正式成立并將總部設(shè)在了美國(guó)加州的硅谷地帶，而成立后，特斯拉也由此開(kāi)始了大量高性能、高效電動(dòng)跑車的設(shè)計(jì)與銷售工作。結(jié)果由于特斯拉Tesla汽車集獨(dú)特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進(jìn)的技術(shù)為一身，從而使其成為公路上最快且最為節(jié)省燃料的車子。特斯拉汽車-車型簡(jiǎn)介　　　對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)，能夠駕駛一款純電動(dòng)零排放的　　09款特斯拉 Model S Concept 　　超級(jí)車款則要始于全新Tesla Roadster的推出，而這款由美國(guó)加利福尼亞州的Tesla Motors汽車公司打造的純電動(dòng)車憑借其最大轉(zhuǎn)速可達(dá)到13000轉(zhuǎn)/分的電動(dòng)機(jī)不僅帶來(lái)瞬間的加速表現(xiàn)，而且還確保了驚人的扭矩力輸出。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)動(dòng)力驅(qū)使下，全新Tesla Motors的百公里加速還只需短短的4秒鐘即可完成，進(jìn)而迫使頂級(jí)時(shí)速上升到200公里/時(shí)。　　此外，Tesla Roadster在研發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程中還大量借鑒了英國(guó)蓮花汽車公司的工程力量并在最初車體設(shè)計(jì)方面借鑒了蓮花Elise跑車的設(shè)計(jì)理念，同時(shí)其外部車身體板還采用了碳纖維材料構(gòu)造，而其底盤則由模壓鋁構(gòu)成，結(jié)果不僅賦予全新Tesla Roadster一個(gè)超級(jí)時(shí)尚的外觀造型，而且還確保了車身的堅(jiān)固性。　　特斯拉 09款 Model S Concept wallpaper 　　另外，全新Tesla Roadster還采用了極為先進(jìn)的鋰離子能量存儲(chǔ)系統(tǒng)而使其在一次充電后的巡航里程可達(dá)352公里，而其所配備的能量再生制動(dòng)系統(tǒng)則還可在車子減速時(shí)為鋰離子電池組充電，從而使得車子在行走途中就可獲得能量的補(bǔ)給。　　而正是由于這一系列的先進(jìn)設(shè)計(jì)，則Tesla Roadster的售價(jià)也是非常的驚人--全新2009款Tesla Roadster在美國(guó)的不含配件的基礎(chǔ)售價(jià)達(dá)109000美元（折合人民幣約為763000元），因此只有那些具有足夠財(cái)力的幸運(yùn)者才能夠獲得這樣一部超級(jí)車款。電動(dòng)超級(jí)跑車 TESLA Roadster 800×600

Tesla是什么車圖