科技智能自動駕駛技術(shù)有哪些，除了人工智能和無人駕駛技術(shù)中新智擎還有什么技術(shù)

來源：整理時間：2023-06-28 18:01:01 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，除了人工智能和無人駕駛技術(shù)中新智擎還有什么技術(shù)

在新能源管理、機(jī)電控制、視覺計(jì)算、定位導(dǎo)航、軟件架構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先技術(shù)成果。

還有好幾項(xiàng)的

除了人工智能和無人駕駛技術(shù)中新智擎還有什么技術(shù)

2，自動駕駛來了究竟是哪些技術(shù)讓汽車變聰明了

1、傳感器技術(shù)：自動駕駛汽車上，前后左右裝有認(rèn)識周圍環(huán)境、道路、交通狀況的各種傳感器。光學(xué)攝像頭包括單攝像頭、多攝像頭，多普勒雷達(dá)包括短距離雷達(dá)、遠(yuǎn)距離雷達(dá)，還有激光雷達(dá)就是車頂上那個旋轉(zhuǎn)的機(jī)器，GPS定位裝置，等等，構(gòu)成汽車認(rèn)識環(huán)境的眼睛。2、芯片技術(shù)：也就是能夠處理多個傳感器采集的數(shù)據(jù)，并能整合的類似小計(jì)算機(jī)的超級芯片，使汽車的“總計(jì)算機(jī)”體積、成本大為減小，并能應(yīng)用于汽車成為可能。否則汽車?yán)飳]有人坐的地方、老百姓也買不起這些龐大計(jì)算機(jī)群的汽車。3、操作系統(tǒng)：計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)將處理結(jié)果與操作硬件結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)加速減速、剎車停車、變向避讓，以及人機(jī)對話等等。無人駕駛汽車具備了替代人工操縱的能力。4、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：無人駕駛汽車要能上路，必須具備與互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)聯(lián)絡(luò)和識別功能，包括車與車的聯(lián)絡(luò)對話、車與衛(wèi)星通訊、車與天氣預(yù)報(bào)的聯(lián)絡(luò)、車與交通指揮網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)，才能正確識別和選擇道路、正確服從交通警察的指揮、正確決定通過交叉路口、正確避讓危險和安全行車。總之，萬里長征剛走了第一步，距離進(jìn)入百姓家庭，還相當(dāng)遙遠(yuǎn)。比如，那個車頂上老是旋轉(zhuǎn)的東西就讓人感到很不雅觀。汽車制造商真的搞無人駕駛，自己把自己推給了芯片公司、計(jì)算機(jī)公司、網(wǎng)絡(luò)公司，淪為裝配廠的一員，也是很不情愿的事。

你好，目前還是實(shí)驗(yàn)階段。還早呢。僅代表個人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

自動駕駛來了究竟是哪些技術(shù)讓汽車變聰明了

3，高精地圖都能為自動駕駛做些啥呢

沒有高精地圖，自動駕駛就和定位和車道匹配不上，那這事情就麻煩大了，到達(dá)不了終點(diǎn)也會影響安全。

高精地圖能幫助自動駕駛進(jìn)行車輛定位，輔助自動駕駛進(jìn)行環(huán)境認(rèn)知，還有規(guī)劃路徑，它是不可或缺的。中國尚未出現(xiàn)一個完全獨(dú)立的、能夠支持所有企業(yè)的、且同時具有一定規(guī)模的高精地圖平臺

高精度地圖精度越高，顯示的環(huán)境圖像越清晰，提供的道路交通信息元素就越豐富。高精地圖說白了就是自動駕駛的“眼睛”，舉個例子，當(dāng)自動駕駛車輛要進(jìn)行加速或轉(zhuǎn)向等操作時，高精度地圖檢測到的道路曲率、航向、坡度等信息，可以指導(dǎo)車輛以什么樣的速度、什么樣的角度進(jìn)行轉(zhuǎn)向才不會出現(xiàn)事故。國內(nèi)目前很多企業(yè)都在高精地圖領(lǐng)域發(fā)力，包括BAT，其中一家叫寬凳科技的，從一開始就是要做絕對精度的地圖，進(jìn)而想完成全國范圍內(nèi)的組網(wǎng)，并做出中國第一張高精地圖。它們的核心技術(shù)包括深度學(xué)習(xí)、圖像識別、三維視覺、智能機(jī)器人、地圖構(gòu)建以及基于此的大數(shù)據(jù)云服務(wù)，已經(jīng)成為國內(nèi)領(lǐng)先的高精地圖綜合解決方案服務(wù)商。

就像我們平時找地點(diǎn)一樣用導(dǎo)航，高精地圖就是自動駕駛AI導(dǎo)航。

高精地圖就是自動駕駛的拐杖，沒有了高精地圖，自動駕駛就可以說是癱瘓了。我國現(xiàn)在的發(fā)展也是世界級，所以國內(nèi)肯定是有這類的高精地圖公司的。

高精地圖都能為自動駕駛做些啥呢