選擇智能芯片可以監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備的狀態(tài)并反饋給Micro控制器自動(dòng)駕駛autonomousvehicles；自動(dòng)駕駛汽車(Self-pilotingautomobile)又稱無(wú)人駕駛駕駛汽車、計(jì)算機(jī)駕駛汽車，或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛駕駛的智能汽車,Body控制器主要控制車上的電器。
Body 控制器主要控制車上的電器。以下是關(guān)于車身控制器: 1的詳細(xì)介紹。轉(zhuǎn)移命令:調(diào)速命令的觸發(fā)信號(hào)來(lái)自-1控制器的命令。車體控制器一方面體現(xiàn)了駕駛的意圖，另一方面從安全性和車輛電氣系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的角度評(píng)估對(duì)駕駛的響應(yīng)是否合理，最終實(shí)施或打折扣。駕駛操作者的意圖通過(guò)油門踏板和剎車踏板表達(dá)出來(lái)并傳遞給整車 控制器。2.調(diào)整設(shè)備運(yùn)行狀態(tài):車體控制器給電機(jī)的具體指令如下:加速、減速、制動(dòng)、停車。電機(jī)控制器的響應(yīng)是改變電源電流、電壓、頻率等參數(shù)，使電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)滿足控制器的需要。3.測(cè)試反饋:如果不同的電機(jī)具有不同的熱特性，在連續(xù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)應(yīng)采用不同的啟?？刂品桨?，以避免電機(jī)過(guò)熱。車體控制器考慮采用成熟的技術(shù)和產(chǎn)品，盡量減少設(shè)計(jì)選型和系統(tǒng)設(shè)計(jì)中故障的發(fā)生。選擇智能芯片可以監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備的狀態(tài)并反饋給Micro 控制器
2、汽車是如何實(shí)現(xiàn) 自動(dòng) 駕駛的?自動(dòng)駕駛autonomous vehicles；自動(dòng)駕駛汽車(Self-pilotingautomobile)又稱無(wú)人駕駛駕駛汽車、計(jì)算機(jī)駕駛汽車，或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛駕駛的智能汽車。自動(dòng) 駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)在20世紀(jì)已經(jīng)有幾十年的歷史，在21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如Google自動(dòng)駕駛Automobile 2012年5月獲得美國(guó)。自動(dòng) 駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控設(shè)備和全球定位系統(tǒng)的配合，讓計(jì)算機(jī)在沒(méi)有任何人類主動(dòng)性的情況下安全地操作機(jī)動(dòng)車，自動(dòng)。
