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1，全新沃爾沃xc90能自動駕駛嗎

現(xiàn)在的法規(guī)不允許真正意義上的自動駕駛。沃爾沃現(xiàn)行的系統(tǒng)是可以讓車輛在道路標(biāo)線清晰的路面上跟隨前車或沿道路行駛；但仍需要駕駛員接管方向盤，不是技術(shù)做不到是不允許。

沃爾沃那個叫駕駛輔助系統(tǒng)，和自動駕駛完全兩個概念，不要過度解讀所謂的駕駛輔助，指的是整套，針對駕駛方面的輔助系統(tǒng)包括，預(yù)剎車，車道偏離，并線輔助，自動巡航等，但僅僅是駕駛方面的輔助車輛要求，在開啟輔助系統(tǒng)時，手是不能離開方向盤的這套系統(tǒng)不是沃爾沃一家在做，寶馬，奔馳，都在做，沃爾沃的電控輔助做的不算理想

全新沃爾沃xc90能自動駕駛嗎

2，自動駕駛必須是新能源汽車嗎

不是必須只是新能源汽車中的電動汽車比較容易實現(xiàn)而已

答：a股市場上，新能源汽車概念股龍頭股主要有：圣陽股份、佳電股份、萬豐奧威、正海磁材、萬向錢潮、欣旺達(dá)等。

自動駕駛不是必須是新能源汽車，現(xiàn)在很多燃油車都具備自動駕駛，ACC自適應(yīng)巡航就是自動駕駛的一種，可以理解為最初級的自動駕駛，目前國內(nèi)自動駕駛傳統(tǒng)車企做的最好的就是長安汽車，長安汽車現(xiàn)已經(jīng)可以實現(xiàn)從重慶到北京全程自動駕駛，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)最好的就是百度，但目前沒有長距離實驗。新能源是一種未來發(fā)展，把自動駕駛和新能源結(jié)合在一起，很有科技感，但兩都沒有必然聯(lián)系。

自動駕駛必須是新能源汽車嗎

3，自動駕駛以后會實現(xiàn)嗎

大部分專家都預(yù)測在未來5-10年自動駕駛汽車可以實現(xiàn)。實現(xiàn)分兩個層面：一是技術(shù)上的實現(xiàn)，二是使用上的普及。我們在這里需要搞清楚一個概念，就是自動駕駛汽車的分級（如下圖）。事實上，嚴(yán)格來說，3級的有條件自動化駕駛汽車已經(jīng)實現(xiàn)，只是還未普及而已，至于4級的完全自動化，也就是真正意義上的無人駕駛還離我們很遠(yuǎn)。就連自動駕駛汽車領(lǐng)域最為知名的特斯拉電動汽車，目前也只能提供3級的自動化駕駛汽車。像百度、谷歌這樣的廠商也在開發(fā)，根據(jù)最新的報道，百度聲稱可以提供L4級別的自動駕駛汽車，但也限于高度自動化，還沒有量產(chǎn)使用。再說使用上的普及，目前自動駕駛汽車的推廣和普及是十分困難的。首先自動駕駛汽車依賴高精度地圖的這一特性就注定它沒辦法在偏遠(yuǎn)的山區(qū)或者鄉(xiāng)村行駛。另外，目前的自動駕駛汽車的反饋機(jī)制還不是很完善，所以當(dāng)遇到突發(fā)狀況時，難以有效處理。最后就是有關(guān)自動駕駛的一些倫理問題，目前各個國家還沒有出臺有關(guān)自動駕駛汽車的相關(guān)法案，所以在發(fā)生一些交通問題時，傷害的程度和處理的輕重難以界定。自動駕駛汽車小范圍應(yīng)用以來發(fā)生的每一起事故都是案例。目前也只有美國在小范圍承認(rèn)了自動駕駛汽車執(zhí)照的合法性。

會的，但是目前還是遙遠(yuǎn)的理想而已。1、自動駕駛本身還不能令人信服。目前的問題是：還不能全天候的可靠駕駛，比如霧霾、煙霧、暴雨等惡劣天氣的干擾；對真假交通指揮人員及其手勢的識別，還是短板；自動駕駛汽車之間的通訊，由于各公司之間還沒有聯(lián)通，所以無人駕駛汽車之間的通訊還不能進(jìn)行，無法像人類那樣處理斗氣、騷擾、碰瓷之類問題等等。2、自動駕駛汽車如何判斷即將發(fā)生的機(jī)械事故、同類汽車的求助等問題還沒有涉及。3、配套的交通設(shè)施不完善，特別是混合交通還不能適應(yīng)無人駕駛汽車的工作和生存。目前在個別封閉的區(qū)域內(nèi)試運行還是可以的。

可以駕駛,現(xiàn)在的新型飛機(jī)都有自動駕駛系統(tǒng).如波音737系列飛機(jī)裝有先進(jìn)的數(shù)字飛行控制系統(tǒng)，從起飛后達(dá)到400英尺高度到著陸，整個飛行過程都可以自動駕駛，而且飛機(jī)會自動優(yōu)選最佳的飛行航路。這期間，自動駕駛儀有飛行管理計算機(jī)系統(tǒng)來控制?！　★w行管理計算機(jī)系統(tǒng)里裝有導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫和性能數(shù)據(jù)庫，包括所有航線的計劃航路，只要飛行員在起飛前輸入所飛航線的相關(guān)參數(shù)，那么，從他按下自動駕駛儀按鈕的那一刻起，飛機(jī)就會完全按照計劃航線自動飛行，直到著陸?！　∫话闱闆r下，機(jī)場都裝有引導(dǎo)飛機(jī)著陸的儀表著陸系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用無線電波在空中形成一條看不見得飛機(jī)下滑道。當(dāng)飛行管理計算機(jī)將飛機(jī)引導(dǎo)到下滑道時，自動駕駛儀通過接受無線電信號來控制飛機(jī)，使飛機(jī)沿下滑道自動著陸到跑道頭，再由飛行員操縱飛機(jī)沿跑道滑跑。在波音767、747-400和777飛機(jī)上，滑跑這一段也可以由飛機(jī)自動完成。

汽車自動駕駛技術(shù)嗎？實際上現(xiàn)在汽車自動駕駛技術(shù)已經(jīng)趨于完善了，但是配合車輛的自動駕駛需要嚴(yán)格的道路質(zhì)量以及高素質(zhì)的社會人群才能完善。主要尷尬的是：1、汽車自動駕駛矯正方向、行進(jìn)速度以及車輛避讓等功能都需要有相應(yīng)的設(shè)施進(jìn)行配合，也就是說需要道路施畫線路完整清晰、交通信號設(shè)施完整且能夠全天候、全氣候正常使用；2、社會人群高素質(zhì)：不亂闖、亂穿機(jī)動車道，且人行道、過街設(shè)施完善。以上兩點都能達(dá)成的話，汽車自動駕駛才有希望用于實際操作，否則永遠(yuǎn)都是畫餅充饑。

自動駕駛以后會實現(xiàn)嗎