對(duì)智能駕駛的理解，請(qǐng)各位談下對(duì)未來(lái)智能汽車的構(gòu)想

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-05-28 20:30:02 編輯：智能門戶手機(jī)版

1，請(qǐng)各位談下對(duì)未來(lái)智能汽車的構(gòu)想

其實(shí)就是一個(gè)非人工操作運(yùn)輸系統(tǒng)，有導(dǎo)向和測(cè)控功能的公路和接受指令進(jìn)行自動(dòng)操作的汽車組成，利用道路整體系統(tǒng)對(duì)道路上汽車的控制達(dá)到分配道路和車流的配合，可以解決現(xiàn)有的交通堵塞和事故問(wèn)題，但由于整個(gè)交通的操控都由電腦完成，所以不需要司機(jī)，所有車上人員都是乘客。

環(huán)保；汽車耐用，減少維修的機(jī)率；安全系數(shù)高;價(jià)格實(shí)惠。能實(shí)現(xiàn)電腦程序控制汽車運(yùn)行。。。。

請(qǐng)各位談下對(duì)未來(lái)智能汽車的構(gòu)想

2，無(wú)人駕駛有什么實(shí)用意義

無(wú)人駕駛汽車是一種智能汽車，也可以稱之為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。據(jù)湯森路透知識(shí)產(chǎn)權(quán)與科技最新報(bào)告顯示，2010年到 2015年間，與汽車無(wú)人駕駛技術(shù)相關(guān)的發(fā)明專利超過(guò)22,000件，并且在此過(guò)程中，部分企業(yè)已嶄露頭角，成為該領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

如今的中國(guó)城市，很多人都是有車一族，大家可能都有過(guò)這種經(jīng)歷，開(kāi)車行駛在路上，突然迷路了，不知道該往何處去，心中一片迷茫。其實(shí)我們的心理狀態(tài)又何嘗不是如此，所謂“無(wú)人駕駛”，指的就是一種心理狀態(tài)。經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的社會(huì)，難免會(huì)出現(xiàn)這種情況：物質(zhì)發(fā)達(dá)，但人卻陷入盲目，對(duì)未來(lái)的追求不知道如何掌控，找不到方向。希望通過(guò)影片展現(xiàn)當(dāng)下年輕人的一種生活態(tài)度，也希望人們?cè)诜彪s喧囂的都市生活中也能安靜地思考情感問(wèn)題。這個(gè)是導(dǎo)演闡述的，

無(wú)人駕駛有什么實(shí)用意義

3，什么是汽車自動(dòng)駕駛?cè)绾瓮ㄋ滓锥乩斫馄涔δ芗霸鞟utopilot 搜

自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。自動(dòng)駕駛汽車依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下，自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。[1] 2014年12月中下旬，谷歌首次展示自動(dòng)駕駛原型車成品，該車可全功能運(yùn)行。[2] 2015年5月，谷歌宣布將于2015年夏天在加利福尼亞州山景城的公路上測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車。[3]

不明白啊 = =！

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