新能源汽車電路基礎(chǔ)知識，汽車電路基礎(chǔ)知識有哪些

來源：整理時間：2023-05-30 18:41:35 編輯：智能門戶手機版

1，汽車電路基礎(chǔ)知識有哪些

汽車電路基礎(chǔ)知識還是比較多的，其中包括了電子原理，汽車電路特點，汽車電路結(jié)構(gòu)以及原理，這個你可以做一個系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。

汽車電氣整體認知、蓄電池的充電與更換、充電系統(tǒng)（發(fā)電機的更換、發(fā)電機的保養(yǎng)）、起動系統(tǒng)（起動機更換與保養(yǎng)）、點火系統(tǒng)（火花塞更換、點火線圈更換、分電器更換）、照明與信號系統(tǒng)（前照燈調(diào)整與更換、照明與信號線路檢修、電喇叭）、儀表與報警（組合儀表拆裝、水溫表、燃油表檢修、油壓報警燈和制動報警燈檢修）、輔助電器（電動風(fēng)扇更換、雨刮器更換、電動車窗更換、防盜器及中控鎖的安裝）、汽車空調(diào)（壓縮及更換、壓縮機離合器不工作、制冷劑加注）、全車電路（電路圖基礎(chǔ)知識、使用線路圖診斷故障、大眾車系整車電路圖分析）

想學(xué)專業(yè)的汽車電路基礎(chǔ)知識，可以考慮從專業(yè)的技術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)，如果能夠保證自己有一個不錯的發(fā)展的話，最好是報一個大?；蛘咧袑０?，全面系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。

汽車電路基礎(chǔ)知識有哪些

2，汽車基本電路基礎(chǔ)知識

汽車電系統(tǒng)包括車載電源和用電設(shè)備兩大部分，通過導(dǎo)線和配電裝置連接成汽車電路，用電設(shè)備按其功能可大致分為啟動系統(tǒng) ，照明系統(tǒng)，信號系統(tǒng)，儀表系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，輔助電器，電子控制裝置等,單線制是所有用電設(shè)備都是只接一根電源線，負極通過車體和電源負極構(gòu)成回路

你好 1.電源電路:由蓄電池、發(fā)電機及電壓調(diào)節(jié)器和工作情況顯示裝臵等組成,其主要任務(wù)是對全車所有用電設(shè)備供電并維持供電電壓穩(wěn)定。2.起動電路:由起動機、起動繼電器、起動開關(guān)及起動保護裝臵等組成,其主其要任務(wù)是將發(fā)動機由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樽孕羞\轉(zhuǎn)狀態(tài)。3.點火電路:由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關(guān)等組成,其主要任務(wù)是控制并產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的電壓,同時按發(fā)動機工作順序?qū)⒏邏弘娝椭粮鞲谆鸹ㄈ?.空調(diào)控制電路:由空調(diào)壓縮機電磁離合器、空調(diào)控制器、控制開關(guān)及風(fēng)機控制電路等組成。5.儀表電路由儀表、指示表、傳感器、各種報警器及控制器等組成,其主要任務(wù)是控制各種儀表顯示信息參數(shù)及報警

汽車基本電路就是以電瓶和發(fā)電機為電源的一線制線路!從整車總程線的形態(tài)看又稱樹杈電路!發(fā)電機所發(fā)交流電經(jīng)整流調(diào)整后給電瓶充電!同時也和電瓶同時給點火線路,車燈,喇叭等供電!汽車電路的特點是以搭鐵(車架)為負!正極為火的一線式走線!每個用電器都是一端搭鐵!一端進正極!知道這一點!就知道了汽車電路是順藤摸瓜!

汽車機電技術(shù)的涉及面非常之廣泛，它不僅包含機械和電子的所有基礎(chǔ)知識，還跟物理、化學(xué)等方面的知識緊密相連，可以說是自然科學(xué)的濃縮和具體體現(xiàn)。因此，學(xué)習(xí)汽車電路維修不僅僅是“電路”的問題，更重要的是汽車的基本構(gòu)成和原理。了解了這些構(gòu)成和原理后才能知道為什么需要“電”的配合，如何配合、如何配合更合理。所以，在學(xué)汽車電路之前必須先對汽車的機械部分要有一定的了解和理解，再去掌握電路中的每一個元器件的結(jié)構(gòu)和原理，圍繞著“電和磁”的關(guān)系將電路的每一個獨立部分進行分析，再將這些單獨部分逐步關(guān)聯(lián)起來。

http://wenku.baidu.com/view/e947ebec998fcc22bcd10d6e.html汽車電路最基本的基礎(chǔ)教材

汽車基本電路基礎(chǔ)知識

3，汽車維修電路基礎(chǔ)知識

一、整車電路的組成汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路、輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。1、電源電路也稱充電電路，是由蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。2、起動電路是由起動機、起動繼電器、起動開關(guān)及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下起動預(yù)熱的裝置及其控制電路列入這一電路內(nèi)。3、點火電路是汽油發(fā)動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關(guān)組成。微機控制的電子點火控制系統(tǒng)一般列入發(fā)動機電子控制系統(tǒng)中。4、照明與燈光信號裝置電路是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉(zhuǎn)向燈、制動燈、倒車燈、車內(nèi)照明燈及有關(guān)控制繼電器和開關(guān)組成的電路。5、儀表信息系統(tǒng)電路是由儀表及其傳感器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。6、輔助裝置電路是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設(shè)置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。一般包括風(fēng) 窗刮水及清洗裝置、風(fēng)窗除霜（防霧）裝置、空調(diào)裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調(diào)節(jié)裝置和電動遙控后視鏡等。電子控制安全氣囊歸入電子控制系統(tǒng)。7、電子控制系統(tǒng)電路主要有發(fā)動機控制系統(tǒng)（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自動變速器及恒速行駛控制系統(tǒng)、制動防抱死系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)等電路組成。二、三種電路圖1、布線圖布線圖識按照汽車電器在車身上的大體位置來進行布線的。其特點是：全車的電器（即電器設(shè)備）數(shù)量明顯且準(zhǔn)確，電線的走向清楚，有始有終，便于循線跟蹤，查找起來比較方便。它按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個插件的位置嚴(yán)格對號。在各開關(guān)附近用表格法表示了開關(guān)的接線與擋位控制關(guān)系，表示了熔斷器與電線的連接關(guān)系，表明了電線的顏色與截面積。布線圖的缺點：圖上電線縱橫交錯，印制版面小則不易分辨,版面過大印裝受限制；讀圖、畫圖費時費力，不易抓住電路重點難點；不易表達電路內(nèi)部結(jié)構(gòu)與工作原理。2、原理圖◇ 整車電路原理圖：為了生產(chǎn)與教學(xué)的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。在分析故障原因時，不能孤立地僅局限于某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關(guān)電路的聯(lián)系都表達出來。整車電路圖的優(yōu)點在于：（1）對全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯(lián)系的局部電路圖。重點難點突出、繁簡適當(dāng)。（2）在此圖上建立起電位高、低的概念：其負極“－”接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極“＋”電位最高，用最上面的那條線表示。電流的方向基本都是由上而下，路徑是：電源正極“＋”→開關(guān)→用電器→搭鐵→電源負極“－”。（3）大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡潔、清晰，圖形符號考慮到元器件的外形與內(nèi)部結(jié)構(gòu)，便于讀者聯(lián)想、分析，易讀、易畫。（4）各局部電路（或稱子系統(tǒng)）相互并聯(lián)且關(guān)系清楚，發(fā)電機與蓄電池間、各個子系統(tǒng)之間的連接點盡量保持原位，熔斷器、開關(guān)及儀表等的接法基本上與原圖吻合?！?局部電路原理圖：為了弄清汽車電器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，各個部件之間相互連接的關(guān)系，弄懂某個局部電路的工作原理，常從整車電路圖中抽出某個需要研究的局部電路，參照其他翔實的資料，必要時根據(jù)實地測繪、檢查和試驗記錄，將重點部位進行放大、繪制并加以說明。這種電路圖的用電器少、幅面小，看起來簡單明了，易讀易繪；其缺點是只能了解電路的局部。如圖8－7所示為普桑發(fā)動機部分的電路原理圖。3、線束圖整車電路線束圖常用于汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標(biāo)記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們在汽車上能夠?qū)嶋H接觸到的汽車電路圖。這種圖一般不去詳細描繪線束內(nèi)部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或用字母標(biāo)記。它是一種突出裝配記號的電路表現(xiàn)形式，非常便于安裝、配線、檢測與維修。如果再將此圖各線端都用序號、顏色準(zhǔn)確無誤地標(biāo)注出來，并與電路原理圖和布線圖結(jié)合起來使用，則會起到更大的作用且能收到更好的效果。三、一般汽車電路的接線規(guī)律汽車線路一般采用單線制、用電設(shè)備并聯(lián)、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區(qū)分，并以點火開關(guān)為中心將全車電路分成幾條主干線，即：蓄電池火線（30號線）、附件火線（Acc線）、鑰匙開關(guān)火線（15號線）。（1）蓄電池火線（B線或30號線）從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車的蓄電池火線接到起動機火線接線柱上，再從那里引出較細的火線。（2）點火儀表指示燈線（IG線或15號線）點火開關(guān)在ON（工作）和ST（起動）擋才有電的電線，必須有汽車鑰匙才能接通點火系統(tǒng)、預(yù)充磁、儀表系統(tǒng)、指示燈、信號系、電子控制系重要電路。（3）專用線（Acc線或15A線）用于發(fā)動機不工作時需要接入的電器，如收放機、點煙器等。點火開關(guān)單獨設(shè)置一擋予以供電，但發(fā)動機運行時收音機等仍需接入與點火儀表指示燈等同時工作，所以點火開關(guān)觸刀與觸點的接觸結(jié)構(gòu)要作特殊設(shè)計。（4）起動控制線（ST線或50號線）起動機主電路的控制開關(guān)（觸盤）常用磁力開關(guān)來通斷。磁力開關(guān)的吸引線圈、保持線圈可以由點火開關(guān)的起動擋控制。大功率起動機的吸引、保持線圈電流也很大（可達40~80A），容易燒蝕點火開關(guān)的“30－50”觸點對，必須另設(shè)起動機繼電器（如東風(fēng)、解放及三菱重型車）。裝有自動變速器的轎車，為了保證空擋起動，常在50號線上串有空擋開關(guān)。（5）搭鐵線（接地線或31號線）汽車電路中，以元件和機體（車架）金屬部分作為一根公共導(dǎo)線的接線方法稱為單線制，將機體與電器相接的部位稱為搭鐵或接地。搭鐵點分布在汽車全身，由于不同金屬相接（如鐵、銅與鋁、鉛與鐵），形成電極電位差，有些搭鐵部位容易沾染泥水、油污或生銹，有些搭鐵部位是很薄的鈑金件，都可能引起搭鐵不良，如燈不亮、儀表不起作用、喇叭不響等。要將搭鐵部位與火線接點同等重視，所以現(xiàn)代汽車局部采用雙線制，設(shè)有專門公共搭鐵接點，編繪專門搭鐵線路圖，堪與熔斷器電路提綱圖并列。為了保證起動時減少線路接觸壓降，蓄電池極樁夾頭、車架與發(fā)動機機體都接上大截面積的搭鐵線，并將接觸部位徹底除銹、去漆、擰緊。四、讀識電路圖的一般要點（1）縱觀“全車”，眼盯“局部”－由“集中”到“分散”。全車電路一般都是由各個局部電路所構(gòu)成，它表達了各個局部電路之間的連接和控制關(guān)系。要把局部電路從全車總圖中分割出來，就必須掌握各個單元電路的基本情況和接線規(guī)律。汽車電路的基本特點是：單線制、負極搭鐵、各用電器互相并聯(lián)。各單元（局部）電路，例如電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等都有其自身的一些特點，看電路要以其自身的特點為指導(dǎo)，去分解并研究全車電路，這樣做會少一些盲目性，能較快速、準(zhǔn)確地識讀汽車電路圖。開始，必須認真地讀幾遍圖注，對照線路圖查看電器在車上的大概位置及數(shù)量，電器的用途，有沒有新穎獨特的電器，如有，應(yīng)加倍注意。（2）抓住“開關(guān)”的作用－所控制的“對象”。開關(guān)是控制電路通斷的關(guān)鍵，特別注意繼電器不但是控制開關(guān)也是被控制對象。（3）尋找電流的“回路”－控制對象的“通路”?；芈肥亲詈唵蔚碾姎鈱W(xué)概念。無論什么電器，要想正常工作（將電能轉(zhuǎn)換為其他形式的能），必須與電源（發(fā)電機或蓄電池）的正負兩極構(gòu)成通路。即：從電源的正極出發(fā)→通過用電器→回到同一電源的負極。這個簡單而重要的原則無論在讀什么電路圖時都是必須用到的，在讀汽車電路時卻往往被忽略，理不出頭緒來

汽車電路維修是一門獨立的科目，你如果能有電工方面的基礎(chǔ)，一兩個月就能搞懂，但最主要還是要故障的判斷，以及維修點的掌握。這都是花時間總結(jié)出來的經(jīng)驗！你經(jīng)驗越足，別人一說現(xiàn)象你就知道哪有問題，那才是真的出師了。你要問在市場上怎么樣，那就要看你自己了，比方說，保養(yǎng)個馬達，也就是啟動機，（一會就能搞好）我們這一般要80元。要重整個半掛貨車的全車電路。我們這就600-800元，還是要靠你怎么要價。反正這東西不難學(xué)，也不難精通，但不是有技術(shù)就能賺錢。搞這行的人也不少，還是要靠自己找車子修！就算開修理廠也是這道理，你廠開了，沒人去你那修，你賺什么錢？

汽車維修電路基礎(chǔ)知識