在此期間，自動駕駛儀表由飛行管理計算機系統(tǒng)控制,飛機配備自動駕駛儀器的不同型號可能會有一些小的區(qū)別，但大體上是相似的,對于說自動駕駛只有巡航時的朋友，我只能告訴你，你是孤陋寡聞，因為飛機自動著陸是正常的,自動駕駛儀器和飛機形成反饋回路，保證飛機穩(wěn)定飛行,自動駕駛儀器模仿駕駛員工的動作駕駛飛機。
對于說自動 駕駛只有巡航時的朋友，我只能告訴你，你是孤陋寡聞，因為飛機 自動著陸是正常的。首先，不管你是模擬飛行的747還是737還是320，都可以自動下降降落。問題是你只使用了自動 駕駛功能，你需要在飛機接近機場之前設(shè)置ILS(盲降)頻率。每個機場對于每條跑道都有自己的盲降頻率。設(shè)置盲降頻率后，需要截獲頻道。在截獲通道時，需要打開APP 自動 駕駛，使飛機 will 自動轉(zhuǎn)彎并瞄準跑道，但到達決策高度時需要斷開。
自動駕駛儀器模仿駕駛員工的動作駕駛 飛機。它由敏感元件、計算機和伺服機構(gòu)組成。當某種干擾使飛機偏離原來的姿態(tài)時，敏感元件(如陀螺儀)檢測到姿態(tài)的變化；計算機計算所需的修正方向舵偏轉(zhuǎn)角；伺服機構(gòu)(或舵機)控制舵面到所需位置。自動 駕駛儀器和飛機形成反饋回路，保證飛機穩(wěn)定飛行。
3、現(xiàn)代 飛機是什么時候開始切換到 自動 駕駛的?自動駕駛該系統(tǒng)是由飛行員操作設(shè)置或接收導航設(shè)備發(fā)出的地面導航信號來自動控制飛機完成三軸運動的裝置。飛機配備自動 駕駛儀器的不同型號可能會有一些小的區(qū)別，但大體上是相似的，波音737系列飛機配備了先進的數(shù)字飛行控制系統(tǒng)，整個飛行過程可以自動 駕駛，和飛機 meeting。在此期間，自動 駕駛儀表由飛行管理計算機系統(tǒng)控制。
