隨著國內(nèi)雙碳政策的公布，新能源成為主旋律，也是近期備受關(guān)注的投資選項。而有一家公司叫華子科技，業(yè)務(wù)集鋰電池、光伏、充電樁、儲能等新能源于一體，受到了很多投資人的青睞。所以今天，我們就來聊聊這家公司。在開始分析華子科技之前，先給大家分享一下最新的新能源行業(yè)龍頭股名單。點擊獲取:【寶藏資訊】新能源行業(yè)龍頭股一覽1。公司角度公司介紹:華子科技業(yè)務(wù)類別眾多，主要包括三大核心業(yè)務(wù)，分別是自動化和信息產(chǎn)品及服務(wù)、新能源及智能裝備、環(huán)保及水處理產(chǎn)品及服務(wù)。

作者、郁芳、編輯、易蓉、途遠(yuǎn)、圖說網(wǎng)剛剛發(fā)布半年報，也在扭虧的路上，但京東物流(02618)和順豐控股()的情況卻大相徑庭。8月23日，京東物流發(fā)布上市后首份半年度財報。財報顯示，2021年上半年，京東物流共實現(xiàn)營收485億元，同比增長53.7%。由于長期加大對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)的投入，進(jìn)一步增加供應(yīng)鏈解決方案和服務(wù)的廣度和深度，擴大用工規(guī)模，上半年調(diào)整后非IFRS(非國際財務(wù)報告準(zhǔn)則)凈虧損15億元。

由于順豐控股第一季度凈利潤虧損9.89億元，順豐控股董事長兼總經(jīng)理王衛(wèi)在股東大會上向股東道歉，并承諾不會再出現(xiàn)這種情況。王偉的承諾目前已經(jīng)兌現(xiàn)。財報顯示，上半年凈利潤7.6億元，同比下滑79.8%。其中，第二季度凈利潤17.49億元，同比下降38.73%。由于京東物流和順豐控股分別在港股和a股，直接對比兩家的數(shù)據(jù)可能不太公平。

【獵云網(wǎng)北京】4月10日報道(文/聲)說起比亞迪，人們首先想到的是其在全球領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)銷量。事實上，不為人們所注意的比亞迪電子在低調(diào)中取得了驚人的成就。在前不久的媒體開放日上，比亞迪電子與外界進(jìn)行了一次“親密接觸”。比亞迪電子CEO王念強表示，比亞迪電子是全球唯一一家可以大規(guī)模提供全系列手機結(jié)構(gòu)件和整機設(shè)計制造解決方案的公司，已經(jīng)布局了大量面向5G時代的技術(shù)和產(chǎn)品。

其中納斯達(dá)克市值最高的四家“科技五巨頭”與比亞迪電子建立了深度合作，全球前10大安卓手機品牌比亞迪電子是主要供應(yīng)商。比亞迪電子“隱形巨頭”正在上升。1995年，進(jìn)入手機行業(yè)的比亞迪電子見證并參與了手機的主要研發(fā)過程，并取得了顯著的成績。比亞迪電子表示，全球平均每10部手機中就有2部使用比亞迪電子的技術(shù)。

涉及的領(lǐng)域包括機械加工、電氣電子電路、智能機器等領(lǐng)域。德國的西門子工業(yè)家電行業(yè)，瑞士的ABB，美國的艾默生和羅克韋爾，歐洲的施耐德主要在工業(yè)電氣領(lǐng)域。日本三菱和美國通用電氣都是巨頭。飛機發(fā)動機、發(fā)電設(shè)備、生產(chǎn)和消費電器、工業(yè)電器、航空產(chǎn)品和服務(wù)、建筑、家庭和工業(yè)控制技術(shù)、汽車產(chǎn)品、渦輪增壓器和特殊材料。

級別低，精度低，質(zhì)量差。無錫這邊的非標(biāo)電機自動化 設(shè)備各種電機都是電氣工程師選的，這其實是個笑話。各種氣缸選型都是基于所謂的經(jīng)驗，很多非標(biāo)工程師都不會做力學(xué)計算，尼瑪也選做的東西經(jīng)常出問題，所以要求項目進(jìn)度。高端技術(shù)與世界水平相差甚遠(yuǎn)，就中國而言，好的技術(shù)都在兵工廠里，社會上很多比較高的技術(shù)都是合資的，國內(nèi)水平只是低于平均水平。