大數(shù)據(jù)是城市的智慧之源。大數(shù)據(jù)將遍布智慧城市，成為智慧城市的智慧之源，智慧城市中的大數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用智慧城市中的大數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用包含了大數(shù)據(jù)城市是生存和繁衍的最佳場所，城市是社交和文化享受的場所，根據(jù)城市的功能，我們把城市智能化，比如智慧安防、智慧環(huán)保、智慧能源、智慧城管、智慧養(yǎng)老、智慧土地規(guī)劃、智慧社區(qū)、智慧家園，都是為人們提供更好的生存繁衍環(huán)境。

1大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧城市建設(shè)理論分析。大數(shù)據(jù)時(shí)代的智慧城市是社會(huì)發(fā)展走向高速信息化的進(jìn)步，人們的生活質(zhì)量和便利性得到顯著提升。大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來與云計(jì)算的存在有著密不可分的關(guān)系。云計(jì)算的合理應(yīng)用，讓大數(shù)據(jù)的價(jià)值充分發(fā)揮出來?；ヂ?lián)網(wǎng)相關(guān)企業(yè)可以及時(shí)有效地掌握用戶在網(wǎng)絡(luò)上的信息積累，從而分析和了解用戶，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

2大數(shù)據(jù)時(shí)代智慧城市建設(shè)應(yīng)用領(lǐng)域分析2.1在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用。在智能交通領(lǐng)域運(yùn)用大數(shù)據(jù)，可以全面監(jiān)控車輛和交通設(shè)施的使用情況以及交通服務(wù)。大數(shù)據(jù)通過合理使用電子車牌技術(shù)，有針對性地采集車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而建立良好的交通模型，再利用云計(jì)算對實(shí)際道路擁堵情況進(jìn)行評估。

給生活帶來的改變應(yīng)該是顛覆性的。首先，智慧城市是最終形態(tài)，是與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)的生活環(huán)境和方式。大數(shù)據(jù)是智慧城市建設(shè)的根本，是一切決策的基礎(chǔ)。云計(jì)算是智慧城市能否建成的關(guān)鍵，因?yàn)樵朴?jì)算的能力直接決定了決策的耗時(shí)。智慧城市是近年來非常熱門的概念，也帶火了很多公司，帶來了很多收益。我們公司在這方面也有不少收入。

可以智能的做出危險(xiǎn)預(yù)警，路徑規(guī)劃等等。大數(shù)據(jù)多基于終端采集設(shè)備。比如上面提到的智慧交通，其實(shí)就是依靠智能攝像頭的數(shù)據(jù)采集。智能攝像頭可以知道當(dāng)前堵車情況，是否發(fā)生車禍，是否有套牌等基本信息。一些高端產(chǎn)品還可以統(tǒng)計(jì)過去一段時(shí)間外出的車輛，根據(jù)關(guān)鍵時(shí)間上報(bào)給服務(wù)器。根據(jù)這部分?jǐn)?shù)據(jù)，服務(wù)器可以預(yù)測每天什么時(shí)間，哪個(gè)路段擁堵。

自2008年IBM發(fā)布“智慧地球:下一代領(lǐng)導(dǎo)者的問題”演講以來，“智慧地球”的概念第一次出現(xiàn)。智慧城市作為推動(dòng)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要方式，已經(jīng)在全球方向積極實(shí)踐。隨著智慧城市建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級，我國對智慧城市的投入也在不斷擴(kuò)大。2020年，智慧城市相關(guān)項(xiàng)目總投資約為2.4萬億元。2022年《政府工作報(bào)告》再次明確指出，要建設(shè)數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)5G大規(guī)模應(yīng)用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，發(fā)展智慧城市和數(shù)字鄉(xiāng)村。

中國智慧城市工作委員會(huì)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年中國智慧城市市場規(guī)模將達(dá)到25萬億元，比2016年增長20倍。市值千億的中國安防巨頭海康威視，已經(jīng)連續(xù)八年位居全球視頻監(jiān)控領(lǐng)域第一。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大趨勢下，?？低曇苍诩铀倨渌I(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓展，其中【海康威視嘉安】就是其與嘉誠集團(tuán)探索智慧城市建設(shè)的新產(chǎn)品。