鉛炭 電池、鋰離子電池、液流電池是新能源儲能的三個發(fā)展方向電池。2005年，科學(xué)家將鉛酸電池與超級電容器結(jié)合，發(fā)明了超級電池(鉛炭電池)，與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，經(jīng)過10多年的努力，團隊攻克了生物質(zhì)稻殼基電容器炭的綠色制備工藝、稻殼基電池炭添加劑和鉛炭-1/負極等關(guān)鍵技術(shù)，研制出性價比高的鉛。

FCP鉛炭電池采用了日本古川公司的深度循環(huán)技術(shù)和鉛炭技術(shù)，在設(shè)計、材料、工藝等方面進行了全方位優(yōu)化，大大提高了電池的循環(huán)壽命。2014年，古河電池公司將國際先進的大容量、深循環(huán)、長壽命產(chǎn)品鉛炭技術(shù)儲能系列電池授權(quán)給沈陽電力公司在中國的工廠進行本地化生產(chǎn)。沈陽供電公司在中國已有20多年的歷史。是各類工業(yè)應(yīng)用市場電池及系統(tǒng)電源的主要供應(yīng)商，生產(chǎn)規(guī)模600萬KVAh/年，在深交所上市。

從吉林大學(xué)獲悉，吉林大學(xué)化學(xué)學(xué)院林海波團隊在國內(nèi)率先以稻殼為原料制備出高性能電池級炭材料，并用該材料研制出鉛炭-1/性能達到國際先進水平。日前，該研究成果已建成100噸超級電容器炭和1000噸電池炭生產(chǎn)線。鉛酸電池是使用最廣泛的存儲電池之一。2005年，科學(xué)家將鉛酸電池與超級電容器結(jié)合，發(fā)明了超級電池(鉛炭電池)，與傳統(tǒng)的鉛酸電池相比，

林海波介紹，稻殼中含有二氧化硅和碳元素。去除二氧化硅后可形成多孔炭，進一步活化后成為極具應(yīng)用價值的活性炭材料。“這種活性炭具有大孔、中孔、微孔多級孔結(jié)構(gòu)，電化學(xué)性能優(yōu)異?！彼f，只有稻殼能帶來如此奇妙的效果，處理后得到的椰殼、棕櫚殼等其他碳材料都沒有這樣的多級孔結(jié)構(gòu)。經(jīng)過10多年的努力，團隊攻克了生物質(zhì)稻殼基電容器炭的綠色制備工藝、稻殼基電池炭添加劑和鉛炭-1/負極等關(guān)鍵技術(shù)，研制出性價比高的鉛炭

FCP鉛炭-1/是谷和電池公司研制的具有國際領(lǐng)先水平的大容量、深循環(huán)、超長壽命鉛炭技術(shù)儲能系列。它具有較高的可靠性和一致性，適用于PSOC的深循環(huán)運行。其設(shè)計壽命為15年，在70%DOD條件下循環(huán)壽命超過4000次，具有目前國際領(lǐng)先的技術(shù)水平。古河電池是日本古河電氣集團的子公司，在日本東京證券交易所上市。是國際電池行業(yè)內(nèi)的知名公司。

電動車電池是電動車上的動力源。電動車大多配置鉛酸蓄電池電池和鉛酸蓄電池電池成本低，性價比高。電動車電池天能、魏超、松下、封帆、海寶、華福、鄧爽、長生、振龍、李紳，這些電池品牌都很不錯。1.旭派。創(chuàng)立于1995年的品牌電池現(xiàn)在擁有五大生產(chǎn)基地，在100多個國家和地區(qū)銷售，而旭派是一個專注于倉儲的品牌電池，所以鉛酸電池電動車的攜帶率很高，包括雅迪和臺灣。

天能擁有10個生產(chǎn)基地和60多家子公司，擁有遍布全國的鉛酸電池銷售渠道。目前深度合作的電動車品牌有愛瑪、雅迪、新日、臺鈴、宗申、波導(dǎo)等。基本上一二三線電動車品牌都有泰能電池產(chǎn)品在用。3.魏超。成立于1998年，也是電動車電池為數(shù)不多的上市公司，現(xiàn)擁有子公司108家，專利3000 。黑金電池是魏超非常成功的產(chǎn)品，也是目前廣泛使用的“石墨烯電池”。

鉛炭電池是鉛酸蓄電池領(lǐng)域最先進的技術(shù)電池，也是國際新能源儲能行業(yè)的發(fā)展重點，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。儲能電池技術(shù)是制約新能源儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。在光伏電站儲能、風(fēng)電儲能、電網(wǎng)調(diào)峰等儲能領(lǐng)域，要求電池具有功率密度高、循環(huán)壽命長、價格低等特點。鉛炭 電池、鋰離子電池、液流電池是新能源儲能的三個發(fā)展方向電池。其中鋰電池成本相對較高，一致性問題依然存在；

和鉛炭 電池是比較實際可行的儲能技術(shù)路線。普通鉛酸電池具有成本低的優(yōu)勢，但循環(huán)壽命短導(dǎo)致單位時間儲能成本高。鉛炭 電池由于活性炭的加入，防止了負極的硫酸鹽化現(xiàn)象，延長了電池的使用壽命，單位時間的使用成本也降低了，因此在新能源儲能領(lǐng)域具有很大的發(fā)展?jié)摿ΑｃU炭 電池在部分充電狀態(tài)下，循環(huán)壽命和動力充放電性能有了很大的提高，成本等優(yōu)勢大大提高了鉛炭技術(shù)在各種儲能系統(tǒng)中的應(yīng)用。

美國賓夕法尼亞州AxionPower公司開發(fā)的一種新型鉛碳電池電池即鉛碳電池，是將高比表面碳材料(如活性炭、活性碳纖維、碳氣凝膠或碳納米管等)混合，)進入鉛負極，以充分發(fā)揮高比表面積碳材料和鉛基活性物質(zhì)的高導(dǎo)電性。原理類似于Super 電池，是另一種Super 電池。