目前國內智能自動化設備的核心部件多為進口，嚴重削弱了國產(chǎn)智能自動化設備的競爭優(yōu)勢?！笆濉逼陂g我國工業(yè)自動化發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)可以概括為十個方面:智能儀器儀表。未來，傳統(tǒng)儀器儀表將繼續(xù)向高性能、高精度、高靈敏度、高穩(wěn)定性、高可靠性、高環(huán)保、長壽命方向發(fā)展。新型儀器和元件將向小型化、集成化、成套化、電子化、數(shù)字化、多功能化、智能化、網(wǎng)絡化、計算機化、綜合自動化、光機電一體化、服務專業(yè)化、簡單化、家庭化、個性化、免維護、自動化、無塵化、專業(yè)化和組裝生產(chǎn)規(guī)?；较虬l(fā)展。

目前，控制系統(tǒng)的結構已經(jīng)從早期的CCS(計算機集中控制系統(tǒng))發(fā)展到* *代的DCS(分布式控制系統(tǒng))再到現(xiàn)在的FCS(現(xiàn)場總線控制系統(tǒng))。21世紀的控制系統(tǒng)將是控制與網(wǎng)絡的結合，網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的研究已成為自動化領域的前沿課題。網(wǎng)絡技術與工業(yè)控制系統(tǒng)的結合將大大提高控制系統(tǒng)的水平，改變現(xiàn)有控制系統(tǒng)相對封閉的企業(yè)信息管理結構。

非標自動化設備定義為定制的、獨特的、非市場的綜合自動化系統(tǒng)設備，使用按照國家頒布的統(tǒng)一行業(yè)標準和規(guī)范制造的單元設備進行組裝，并根據(jù)客戶的需求進行開發(fā)、設計和制造。不同類型的客戶有不同的工藝要求?；窘榻B中文名:非標自動化設備mbth:nonstandardautomationequipment應用:工業(yè)生產(chǎn)本質:自動化系統(tǒng)集成設備的分類，

標準的應用和維護、當前環(huán)境、行業(yè)現(xiàn)狀、市場環(huán)境、非標自動化設備的分類都很模糊。主要分類是根據(jù)客戶行業(yè)，一般有以下要素:非標帶線系列；非標準雙速鏈條系列；非標準鏈板線系列；非標準滾筒線系列；非標準烘干線系列；非標準裝配線系列；非標自動專機系列。非標VCM組裝機生產(chǎn)系列非標自動化設備的生產(chǎn)不像通用標準設備的生產(chǎn)那么簡單，通用標準設備的生產(chǎn)可以按照特定的規(guī)定和流程來完成。

TPMS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))用于在行駛過程中自動實時監(jiān)測輪胎壓力，并對輪胎漏氣和低壓進行報警，確保行車安全。目前胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要分為兩種:一種是間接式(WSB)，通過汽車ABS系統(tǒng)的WheelSpeedBasedTPMS比較輪胎之間的轉速差來實現(xiàn)監(jiān)測。

車輛的重量會減小輪胎的直徑，從而導致車速的變化。這種變化可用于觸發(fā)報警系統(tǒng)來警告駕駛員。另一種是直接式(PSB)，利用安裝在每個輪胎內的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎內部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)。當輪胎壓力過低或漏氣時，

8、自動化設備有哪些

自動化設備種類繁多。任何用機器的動作代替人的動作來完成產(chǎn)品的加工、裝配和測試的設備都屬于自動化設備。比如自動包裝機械、自動貼標機、自動穿線機、自動繞線機等等。自動化的對象已經(jīng)成為一個大型復雜的工程和非工程系統(tǒng)，涉及到許多用現(xiàn)代控制理論難以解決的問題。對這些問題的研究。鉚接自動化設備廣泛應用于汽車行業(yè)。比如汽車氣缸蓋數(shù)控鉚接機、汽車離合器自動鉚接機、汽車門鎖鉚接機等。

因此，在很多汽車零部件生產(chǎn)廠家，已經(jīng)使用數(shù)控鉚接機進行生產(chǎn)。數(shù)控鉚接機的優(yōu)點是:高精度鉚接控制XYZ三軸伺服精確定位，該鉚接機XYZ軸的運動精度為0.05 mm，鉚接精度為0.05 mm，該設備的控制方式分為手動控制和自動控制，手動控制是單個動作，主要用于調試機構和模具。手動調試后，生產(chǎn)時會調整為自動，自動控制系統(tǒng)采用可編程控制器(PLC)和觸摸屏人機界面控制，操作簡單，性能可靠，體積小巧，提高了生產(chǎn)效率和質量。