噴油器的工作原理(圖示)但噴油器是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，它將燃油霧化后噴入燃油室，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。目前使用的噴油器都是閉式噴油器、孔式噴油器和針式噴油器，汽車噴油器的工作原理是什么？電噴系統(tǒng)中噴油器的基本工作原理是什么？噴油器是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要零件，由噴油器體、噴油器、支架、彈簧等組成。

噴油器大致分為五個(gè)部件:電磁鐵部件、銜鐵部件、氣門部件、噴油器體和噴嘴聯(lián)軸器。1.電磁鐵組件:由線圈、鐵芯、腔體、電連接器、密封帽等組成。通電時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁力吸引銜鐵板上移，控制噴嘴針閥。2.電樞組件:由電樞鐵芯、電樞盤、電樞導(dǎo)軌、緩沖墊片、閥球、軸承座等組成。它在電磁力的作用下上下運(yùn)動(dòng)，是控制噴油器噴油與否的控制部件之一。

閥組件是控制噴油器回油的主要運(yùn)動(dòng)部件之一。4.噴油器體:噴油器體有高、低壓油路，是主要的承壓部件。5.噴嘴聯(lián)軸器:由針形閥和針形閥體組成，結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)的機(jī)械噴嘴相同。它負(fù)責(zé)將燃油噴入燃燒室，是實(shí)現(xiàn)精確噴射和油霧形成的關(guān)鍵部件。噴油器的工作原理燃油來自高壓油路，通過通道流向噴油器，同時(shí)通過節(jié)流孔流向控制腔?？刂魄煌ㄟ^排油孔與燃油回路相連，排油孔的開關(guān)由電磁閥控制。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火機(jī)構(gòu)中，燃油噴嘴是重要的零件之一?，F(xiàn)在汽車上用的油嘴其實(shí)就是一個(gè)簡單的電磁閥。電磁閥線圈通電，產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，噴孔打開，燃油通過針閥頭部的軸銷與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成薄霧，有利于充分燃燒。噴油器分為兩種:針式和孔式。如圖:a .孔式噴油器b .針式噴油器噴油器主要由濾網(wǎng)、線束接頭、電磁線圈、回位彈簧、銜鐵和針閥組成，針閥與銜鐵為一體。

噴油器不噴油時(shí)，回位彈簧通過銜鐵將針閥緊緊壓在閥座上，防止滴油。當(dāng)電磁線圈通電時(shí)，產(chǎn)生電磁吸力，吸起銜鐵，帶動(dòng)針閥離開閥座。同時(shí)回位彈簧被壓縮，燃油通過針閥，從軸銷與噴嘴或噴孔之間的環(huán)形間隙噴出。當(dāng)電磁線圈被切斷時(shí)，電磁吸引力消失。端口彈簧迅速關(guān)閉針閥，噴油器停止噴油。噴油器通過密封圈安裝在靠近進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣口的氣缸蓋上，電磁線圈根據(jù)ECU發(fā)出的噴油脈沖信號(hào)接通。在電磁線圈磁場的作用下，針閥克服彈簧力上升，將燃油噴入進(jìn)氣歧管或主管道。

根據(jù)行車電腦的控制指令，準(zhǔn)確快速地執(zhí)行打開和關(guān)閉噴油器的程序。電噴系統(tǒng)中噴油器的基本工作原理是:一般的汽車電控汽油噴射裝置由供油部分、供氣部分和控制部分三部分組成。供油部分由油箱、汽油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器和噴油器組成。汽油泵從油箱中抽出汽油，通過汽油濾清器過濾雜質(zhì)，通過壓力調(diào)節(jié)器加壓，使汽油壓力高于進(jìn)氣歧管負(fù)壓，然后通過輸油管道送到各缸的噴油器。