易車原創(chuàng)今年3月，通用 汽車中國(guó)宣布重啟在華汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)。[汽車人]通用-1/主席訪華，通用 汽車(中國(guó)通用 /，在35.2萬(wàn)家中外合資企業(yè)中(根據(jù)《2020年中國(guó)外商投資統(tǒng)計(jì)公報(bào)》)，SAIC 通用 汽車無(wú)疑是其中的佼佼者。

易車原創(chuàng)今年3月，通用 汽車中國(guó)宣布重啟在華汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)。6月30日，通用 汽車與上海浦東新區(qū)簽署項(xiàng)目投資意向協(xié)議，宣布擬增資1億美元，打造新的高端進(jìn)口業(yè)務(wù)。9月8日，通用 汽車進(jìn)口車業(yè)務(wù)宣布推出生活方式平臺(tái)“道朗閣”，不僅將最具標(biāo)志性的車型引入中國(guó)市場(chǎng)，還將為消費(fèi)者提供以專屬社區(qū)為核心的個(gè)性化生活體驗(yàn)。9月20日，刀郎哥作為車輪上的國(guó)家正式上線，美國(guó)有著深厚悠久的文化歷史汽車。在美國(guó)文化輸出強(qiáng)烈的好萊塢電影中，我們對(duì)美國(guó)的肌肉車、皮卡、全尺寸SUV的印象更加深刻。

刀郎格是什么？大龍格爾是以通用 汽車的創(chuàng)始人威廉姆·杜蘭特的名字命名的，由他的英文名TheDurantGuild音譯而來(lái)。當(dāng)時(shí)他以大無(wú)畏的創(chuàng)新精神創(chuàng)立了原創(chuàng)通用 汽車，推動(dòng)了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。以創(chuàng)始人名字命名的道蘭格平臺(tái)也借鑒了這種商業(yè)模式，希望續(xù)寫杜蘭特在中國(guó)的傳奇新篇章。

在自主品牌和新能源的實(shí)力包圍下汽車，一開始還能與南北大眾抗衡的SAIC 通用，似乎逐漸被邊緣化了。甚至可以說(shuō)是絕癥，無(wú)藥可治。為什么會(huì)這樣？我們先來(lái)看看銷售數(shù)據(jù)。SAIC 通用旗下的三個(gè)品牌分別是凱迪拉克、專注于中端市場(chǎng)的別克和專注于低端市場(chǎng)的雪佛蘭。三大品牌分工明確，各司其職，在國(guó)內(nèi)中低端和高端汽車市場(chǎng)都有相當(dāng)不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)。

旗下三大品牌別克、雪佛蘭、凱迪拉克分別賣了三輛、三輛、三輛。然而，2018年，通用 汽車開始為旗下產(chǎn)品大量配備三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量一落千丈，逐年下滑。2022年，SAIC通用-1/在中國(guó)共銷售新車103.7萬(wàn)輛，較2017年減少近100萬(wàn)輛。今年以來(lái)，SAIC 通用 汽車面臨更多的困難。一季度廠商批發(fā)銷量?jī)H為一輛，同比下降32.3%，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)排名第十。

7月的第一天，別克正式發(fā)布了E5的銷售海報(bào)。6月份，別克E5的交付量達(dá)到3587輛。3000多輛的銷量乍一看可能沒(méi)什么感覺(jué)。但目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)合資品牌推出的新能源車并不感興趣。別克E5拿下3000多的銷量，足以讓別克增加對(duì)未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)的信心和底氣。3587輛，別克E5的數(shù)據(jù)，7月份只比排名第五的ID.4CROZZ落后200多輛，而排名第三第四的寶馬i3和寶馬iX3，依靠瘋狂降價(jià)，最多只實(shí)現(xiàn)了4787輛。

很多人說(shuō)別克E5拿出了不可抗拒的價(jià)格。別克E5作為一款中大型SUV，起步價(jià)定在20.89萬(wàn)元，配置也差不多全了。再加上合資品牌賦予的安全可靠，確實(shí)吸引了不少消費(fèi)者的目光?！俺?jí)工廠”不僅僅是一句口號(hào)。目前國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)火熱，也讓各大車企卷入爭(zhēng)論。